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きゃ〜これもサヨナラしちゃった・・・・
さみしいですなぁ〜〜〜〜
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ＣＲＦ１５０Ｒ
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最近ほんとに暑くてたまらんです・・・・・・
仕事もまったく、やる気がおきないし・・・・・・・
なんかトラブってばかりだし・・・・・・・
マンションの内装に使ってた大理石落下するし・・・・・・
ということで、いつもどおりに趣味に生きます（爆
今日は、フライホイールを加工に出すためにちょこっと作業！！！！！！
昨日ＯＩＬ交換してるんですが、一回ではぜんぜんダメですね・・・・・・
当分の間は、乗るたびに交換してやりましょう！！！！！！！
さて、最近のハマッっている作業場は、ＭＹトラックの荷台です！！！！！！
タイダウンかけてやっているので、自由に角度つけられます！！！！！！
開けてびっくり！？！？！？！？
すでにフラホに錆が発生してます！！！！！！！！！！
前回あんなに綺麗なエンジンの中身だったのに・・・・・・・・・ちとショックです・・・・・・・・
おまけに、ケースの底部には、まだまだ白いＯＩＬがこびりついてます！！！！！！！！
やだやだって感じです！！！！
きっと、ヘッドカバーあけたら、裏面真っ白なんだろうなぁ〜なんて・・・・・・・・・・
考えなかったことにします！！！！！！！！
で、はずしたフラホ！！！！
こやつは４００ｇです。
マニュアルでのアイドリング回転数は２２００rpm＋−１００
で、たぶん１５０乗りの大半の人がやらないと思いますが、ウエイト増量します！！！！
しかも倍に・・・・・・・・・
いいんです！！！！！！私はやるんです！！！！！！！！
私の乗り方なら・・・・・へたくそな俺なら・・・・・きっと乗りやすくなるんです！！！！！！！！
さてさて、ちゃっちゃと加工屋さんに発送して、後戻りできないようにしちゃおっと！！！
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今日、ゆうぱぱさんと話していたら、ゆうぱぱさんのKTMのＯＩＬ凄いことになっていたらしい・・・・・
オイラのマシンも水没したので、早々に仕事を終わらせ、ＯＩＬ交換してみると
なんじゃこりゃ！！！！！！！！！！！！！！！
セメント水が出てきた！！！！！！！！！！！！！！！
ここまで凄いと正直あせります・・・・・・
エンジン内部錆びてしまっているのでは？？？？？？？？？？
もっと早く、昨日か一昨日にやればよかったなり・・・・・・・・・・・・
とりあえずフラッシング代わりにＧ１をいれて、エンジンかけようとしたら、かかりません・・・・・
およよ？？？？？？
アクセル全開でやっと始動するも、低回転は使えず？？？？？
むむむっと思い、パイロットスクリュー見てみると！？！？！？
ない・・・・・・
ついてない・・・・・・・・
何処に行ったのやら・・・・・・・・・・
ダイヤル式のやつがすっぽりとなくなっとります・・・・・・・・・・・・・
これじゃ、エンジン止まるはずですわ！！！！！！！！
しっかし、この状態で４時間走っちゃって、よく走れたというか？オレ馬鹿と言うか？
エンジンは大丈夫か！？！？！？
うーーーん・・・・・・・・・・しんじられましぇん・・・・・・・・・・・・・・・・・・
今日頼んだ部品
スクリューセットＡ、Ｒカバーガスケット、クラッチフリクションプレート、クラッチプレート、クラッチスプリング
出費でかいなぁ・・・・・・・・・・・・・
今週末は整備しなくちゃ・・・・・・・・・・・・・・・
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え〜と・・・・・・・
私のレース・・・・・
４時間えんぢゅーろ Sクラス・・・・・・・
８台中・・・・・・８位・・・・・・・最下位・・・・・・・・
応援してくれた皆様・・・・・・・・ごめんちん・・・・・・・・・・
さてさて、なぜそうなったのか！？！？！？
いつものごとく、スタート時はマーシャルの後方を競いながら死守し、１周目はトップで周回チェックを受ける。
この時既に、クラッチを酷使しており、クラッチの遊び調整をおこないながらの走行・・・・・・・
キャブも調子悪く、アイドリング低めでエンジンとまる。
２周目で、低回転使えなくなる・・・・・エンジンとまる・・・・・・ここでアイドリングメッチャ高めに調整
ここで数台にぬかれる
３周目、クラッチとエンジン回転を落とさずに走行していたら・・・・・・ガソリンなくなる・・・・・・・
ピットに戻り給油・・・・・・・・クラッチ調整・・・・・・・・・
４周目で２時間経過し、３０分の休憩・・・・・・・・
休憩後の５週目・・・・・
川の中、浅瀬を選んで走行するも、調子に乗っていた俺は水没なんてするわけないとガンガンはしり
川の中で前車を追い越そうとした瞬間、コケた・・・・・・二人ともこけた・・・・・・・・
文句言っても始まらないので、川からバイクを出し、キックしようとしてもキックが下りない・・・・・
ウォーターハンマー？エンジンの外周チェックしクラックないことを確認し、リタイアしたくないので、
急いでばらし始める。シートを取ってエアクリ絞る。
タンクとって、プラグとって、バイクひっくり返して、ギア入れて、リアタイヤをクルクルまわすと
出て来る出て来る！！！！！水がゲホゲホと・・・・・・・
ひととおり、水出したら、組み立てる！！！！！
ろくな工具もないし、レーサーだからスタンドないし・・・・・・作業性悪くて１時間のロス！！！！！
ちょうど組みあがりそうな時、ゆうぱぱさんが、横の川を渡っていました・・・・・・・
同じ時にゆうぱぱさんも水没していたみたい・・・・・・・・
やっぱり、何かが起こる魔の休憩３０分後・・・・・・・・
で、最後の最後まで、クラッチとエンジンの回転を調整しながら走り・・・・・・・・・・・・・・
トップから１週違いでビリ・・・・・・・・・・・あ〜〜〜〜〜〜〜水没が無ければ・・・・・・・・・
こうして、私の夏、VEGA月山は終了してしましました・・・・・・・・・・・・・・・・・
悔やまれるけど、メッチャ楽しいレースでしたね！！！！！！！！
次回こそ、１位目指してがんばるぞ！！！！！！！！！！！！！
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なぜかいつもより緊張感がなく準備を整え、今から出発ます。 なんか、思いっきり忘れ物しているような・・・・・
うーーーん・・・・・ なぜ緊張感がないんだろう・・・・・ 何か起こりそうな気がして怖い・・・・ 運転集中して遠征いってきます！！！！！！！！！！ 良い結果が出ることを祈っていてくださいね！！！
応援よろです！！！！！！！！！
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