まえぽんのブログ

クーラーが・・・・

　ミニの吊り下げクーラーが不調・・・・

　確か去年も悪かったような・・・・

　今年は完璧にだめ・・・動かなくなりました・・・

　症状は
　・クーラーのスイッチONでうごかず。でも極まれに動き出すがすぐとまる
　・先日は高圧側のバルブを押し、ちょっとだけガスを抜いたら動き出した。
　・さらに先日は、温度ボリュームをいじっていたら動いた。

調査結果
　・クーラーガスは低圧、高圧共に入っている
　・プレッシャースイッチを短絡させてみても動かない
　・コンプレッサーの電磁クラッチに電圧きてない
　・電磁クラッチ用と思われるリレーに電源側１２V、スイッチ側１２V両方きてない
　・コンデンサ用ファンには、電源側１２Vきており、スイッチ側はきていない
　・温度ボリュームスイッチを直結でも動かない
　・メインスイッチの配線、いっぱい配線あるので手付かず・・・

　ってことで、クーラーのスイッチと電磁クラッチ側のスイッチがあやしい

　だれか、吊り下げクーラーの配線図もってないですかぁ・・・・
　ＷＥＢでもなかなか見つかりましぇん・・・・

　うぇーーーーん


　・・・ミニってエンジンルームぎっちりで、おまけに部品の取り付けも適当だから
　コレクティブタンク？リキッドタンク？見るにもコンピューターはずすんだでぇ・・・
　ひでぇーーー　　めんどうな車田　・・・・轟田・・・・・
　

　

オルタネーターが・・・

　先々週ミニの部品を買いに土浦に行った

　インマニについている350円の負圧Ｌ方のプラグを買うつもりだった・・・

　でも、店を出てエンジンかけようとしたら、かからないんですよ・・・・

　来る時は絶好調だったのに・・・・

　バッテリーがなく、セルが回らない・・・・

　来る時は平気で、帰りかからないとなると、オルタ？？？？

　店でテスターを借りて、ブースターケーブルでエンジンかけて

　あらら？？？？？

　発電してません・・・・

　うーーーーーーー

　金無いのに・・・・・・

　しかたなく、リビルトのルーカス製オルタ５５Aを35000円で購入

　ちっ350円が35000円になっちまった・・・・・

　

人力タイヤチェンジャー

　MINIのホイルは１０インチで、ガソリンスタンドのタイヤチェンジャーが

　つかえません！！！

　よって、人力でタイヤ交換

　慣れれば結構簡単にいくんですが、今日はやってしまいました・・・・・

　エアバルブ折れちゃった・・・・・・

　　

　このバルブは通常の物より細く、どこで売っていることやら・・・・・

　バイクで彷徨うこと、１時間

　タイヤ館那珂店で発見！！！！

　ここの店員さんスゲーいい人！！！！！

　またなんか買いに来るぜ！！！！なんて思い４２０円のバルブを１個買って帰り

　再度タイヤの組み付けやっていたら・・・・・・

　また、折っちゃった！？！？！？！？！？

　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
　・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　　

　また買いに行くのも恥ずかしいので、水戸にあるタイヤ館へ

　そしたら休みだって！？！？！？！？！？！？

　那珂店がやっているのになぜ？？？？？？

　仕方なく、また那珂店へ行き・・・・・・・

　もう一本ください・・・・・・・・・・・

　またやっちゃいましたと告げ・・・・・・・

　でも、やっぱりいい人！！！！笑顔で工場へ行き、バルブを持ってきてくれた！！！

　「すみません」と言い、バルブを受け取ろうとすると

　店員さんの手にはバルブが４個！！！！

　？？？？？？？？？

　１個で良いんだと思いつつ、店員の顔を見ようとすると

　「これで在庫全部です」って！！！！！

　店員さんと顔を見合わせ、苦笑する俺

　そうだよね！！！

　２度ある事は３度ある！！！！

　４個買って帰りました・・・・・・・

　

　

故障仮対策！

　今日は午後から時間があったので、MINIの修理しました。

　前回ブログに記載したように、アイドリングが低く、フケないといった症状

　とりあえず、エンジンからシュウーシュー音がしていたので、エアクリＢＯＸ周辺を

　外し、インマニ付近に負圧チューブが無いか確認！！！

　そしたら、あった！！！

　折れてやがる！！！

　

　

　
　MINIの部品ってどこで売ってるんだろう？

　とりあえず、アロンアルファで直るか挑戦！！！くっついた！！！

　でも、まだ不安があるので、多目的用シール剤をアツモリ！モリモリ！！モリ子！！！

　

　乾くまでの間にプロシードの部品をイジイジ！！！

　１時間乾燥させて、装着！！！！

　直りました！！！！また絶好調に戻りました！！！！！

　とりあえずの応急だから、早く部品揃えないとね！！！！

はじめての故障

　ミニのエンジンが不調になった・・・・

　症状は次のとおり、

　１．エンジンかけるとアイドリングが低い

　２．メーターにあるイグニッションのランプが消えない

　３．少しアクセル踏み込むと、２のランプは消える

　４．さらにアクセル踏み込むと、エンジンふけず、ゴホゴホいう

　５．エンジンルーム内で「ヒューヒュー」エア漏れのような音がする

　といった感じです。

　まだ、エンジンルーム内を良く確認してないけど、燃調用の負圧チューブでも

　劣化で切れたのかな？？？？

　空気吸っても、燃料でなければ、上記のよな症状出るよね？？？

　一生懸命マニュアル見たけど負圧センサーはＥＣＵに直接つながっているみたい！

　しかし、詳しくは書いてない！！！

　きっとインマニ辺りにあるよね？？？？？負圧チューブ？

　ちがうかなぁ？？？？？？