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やってしまいました・・・・・(;＞_＜; エーン 昨日、プチＢＢＱを河川敷でしていたら、シェルのサイドオーニングが・・・・・ ガルウィングのように上空に羽ばたき、バキッとな・・・ε〜(;@_@) ガクン 楽しいＢＢＱが・・・・・・・ あっこのままじゃ帰れない状態に・・・・・・ 捨てていくにはもったいないし、ということで、 それから＋ドライバーで、コツコツと応急処置をして・・・・ 何とかこの状態にして帰ってきました さてさて、被害状況はというと、サイドオーニング本体のメインのフレーム（コの字型？クの字型？） が湾曲していて、その中に収納してあるスクリーンのまいている奴が固定できん・・・・・ 固定用のネジ穴部もかけてしまった・・・・・ ネジも湾曲・・・・・ シェルのボディと固定する固定金具も曲った・・・・・ あっサイドマーカーのプラレンズも割れた・・・・ ひどい状態・・・・・ ※コの字フレーム修正後の画像！ネジ穴あってるでしょ！！ ※これもフレーム修正後の画像！俺頑張ったよ！！ バラせば、バラすほど、状況が酷く・・・一時は買い換えるかと考えちゃったけど、 俺頑張った！！！！！！！！！ 約７時間、ハンマーでフレーム叩いて、叩いて、叩いて・・・・・ ついでに中指も叩いて・・・痛い（T_T) ウルウル プライヤーで曲げて、曲げて、曲げて・・・・・ 何回も仮組みして、ばらして、また組んで、ばらして・・・・・・ 何とか機能するようになりました！！！！！！！！ 見た目は悪いから、画像無いけど・・・（ってか夜だから写せんかった） これで、まっ良いでしょう！！！！！ 湾曲しているサイドオーニングをつけているノーブル�兇鮓�かけた人は、 その運手主を決して笑わず、よくやったと誉めてくださいね！！！ 絶対！！！！笑うなよ！！！！
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プロシード
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コメント（2）
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ども！！！ 顔面の塗装が終わり、装着完了です！！！ いかがでしょう？？？？？ 怖い顔になると思ったら、意外と可愛い・・・・・・ 迫力ないなぁ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ まっいいか！！！！ お気に入りです！！！！！！ あっそうそう！！！ フロントタイヤは、８Ｊに275/60入れてみました！！！！ 予想どおりのツライチ？面一？面位置？になりました！！！ 次は改造はボルトオンターボ装着です！！！！！嘘です |
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プロシードにバイクを積む時、車高の高さに悩みます。 お金があれば、長いラダーか、ローダウンリーフを買ってしまうんですが・・・ 金が無い・・・・・・ そんで、タイヤだけ外形小さいの入れてみました。 気持ち下がったかな？？？？ 前ついていたのが、31X10.50R15LT で 外径 775mm 今回は、P275/60R15 で 外径 711mm 約３ｃｍのダウン・・・・・あまり変わらなかったね・・・・ まず、10J OFF-50に275/60入れて フロントに履かせたら これはまずいよね！！！こんなにはみ出ました！！！ リアに掃かせるとＧＯＯＤ！！！！かっちょええ！！！ ということで、フロントには１０Ｊは履けなかったので、 8J OFF-15 235/60 で様子見ましょう！！！！！ こいつに275/60履かせたら、完成かな・・・・・ しっかし、フロントちｯさいなぁ・・・・かっこわり・・・・・ タイヤ交換しただけで・・・・・ 死にそうなくらい体がダルイ・・・・・・ いいかげん病院いってきまーーーーーす・・・・・ って行ってきたら、大量の薬が・・・・・・・・・ 明日は安静にしなければ・・・・・・・・・・・・ |
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入院中のプロシード |
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５月１日に我がプロシードは高熱で倒れてしまいました・・・・ 原因は、ウォーターポンプの不良 ウォーターポンプが機能しないと、冷却水は循環せず、 エンジン内のウォーターライン内の水は水蒸気と化し、 クーラントのサブタンクよりボコボコいう・・・・ そのまま、乗り続けると お風呂の空焚き状態で、エンジンはチンチンに暑くなり エンジンは高熱に耐え切られず、よれよれになってしまう・・・ おそろしい・・・・・・・ 原因のポンプはこれ↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 携帯のカメラで撮ったので、映りが悪いですが、見事に羽がない．．．． 悲しいです・・・・ あっよく分からない人のために正常なポンプはこれ↓↓↓↓↓↓ 今、私のプロシードはマツダに入院しております。 明日専門医による手術が予定され、 とりあえず、ポンプとアッパーホース、サーモを交換をします。 その後、神に祈りを捧げ クーラントを挿入 ヘッドからの漏れがない事を！！！！！！ どうか神様！！！！ まだ若いので漏らさないでね！！！！！！ 教訓 １．クーラントは最低でも２年に一回は交換しましょう！！！！！ １．中古車を購入したら、まず点検整備をしましょう！！！！！ １．具合が悪くなったら、救急車（積載車）を呼びましょう！！！！
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