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オヤジのミニカー収集

デジカメ猛勉強中！

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近代のスーパーカー

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緑の中を♪走り抜ける♪真っ赤な○○○○

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お久しぶりのミニカーでございます。私minicaroyajiを語っているにもかかわらず最近はなにかとカメラ

ネタが続いてしまいデシカメオヤジと皆様に勘違いされては困ると言うことで今日は私が過去もっとも

高い金額で購入したミニカーのご紹介です。車は１９９０年製のポルシェ９１１ターボの赤であります。

１年以上前に購入したのですが、当然の様にそれ以前に発売されていたので店頭での在庫は無くオーク

ションでの購入であります。金額は１９５００円＋送料６００円で２０１００でした。ミニチャンプス

製なので定価は４４１０円なのですが…　コレクション出来て嬉しい事は嬉しかったのですが、

さすがに自己嫌悪に陥りました。ミニカー恐るべし！

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リハビリ３日目

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皆様こんばんは。本日でリハビリ３日目でございます。本日のメニューはヲタクの友人と昨日発売

されたミニカーを行き付けのイクスピアリのPITに購入しに行く事です。皆様呆れてものも言えなく

なっているかもしれませんが、コルセット巻いてゆっくりと歩いておりますので、正真証明のリハビリ

でございます。まあ馬鹿は死ななきゃ直らないと言った所でしょうか…

本日はポルシェの９８年式ＧＴ１と７８年式の３．０ＲＳＲの二台です。

特に９８年式ＧＴ１の方はKyoshoがミニチャンプスに特注で発注したエクスクルーシブなるモデルで

あります。今までのミニチャンプスの歴代ＧＴ１には無いモデルなので是非手に入れたかったのです！

出かける時に家内にそう言うと「おとうさん、今日行かなくてもどうせ予約してあるんでしょ！」と家内

私…　「今日いかないとリハビリにならないんだよ」と私　家内…　　どうやら分かってくれたみたい　

です。そのうち家内に捨てられそうです〔冷汗〕

家内とミニカーを天秤にかけ、ギリギリの所で戦う華麗なる趣味人でございます…

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スパルタンなのにとても魅力的！

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スーパーカー世代の皆様こんばんは！　今日はたった今購入してきたフェラーリＦ５０です。

その生産台数は３４９台と少なく、Ｆ５０は極めて忠実にＦ１マシンの構造を模したスーパーマシン

であります。エンジンは４６９８ＣＣのＶ型１２気筒で６０バルブ、５２０馬力の最高出力で最高速

は３２５㌔であった。ただエンジンマウントの手法までＦ１を模した為、ノイズと振動がひどかった

ようです。ベストモータリングのビデオでＦ５０とポルシェＧＴ２〔996〕が筑波サーキツトでバトル

をしていましたが、ターボで武装されたあのＧＴ２でさえノンターボのＦ５０に勝てませんでした。

ミニカーはイクソ製の４３分の１です。Ｆ５０のミニカーは以前ミニチャンプスが出していましたが

当然の様にオークションでは価格が高騰して買えませんでした。待ちに待ったＦ５０でした！

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ポルシェの最新スーパースポーツ

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近代のスーパーカーファンの皆様こんばんは。今日も皆さんシビレテ頂きますよ～

今日は台風の影響でこちらも雨が降ってしまったので、恒例の走行会は中止の為、ミニカーショップ

に遊びに行って来ました。特にお目当ての物があったわけでもなく、見に行っただけだったのですが

ただでは帰してくれないのがミニカーショップ！なんとディーラーモデル限定のシルバーのカレラＧＴ

があるではないですか…　聞いてみればこれが最後の一台との事で思わず購入してしまいました。

ミニカーはミニチャンプス製です。排気量５７３３ＣＣのＶ１０ＤＯＨＣで６１２馬力を発揮するが、

今までのポルシェのエンジンとはまったく構造の異なったエンジンを搭載しています。

最高速は３３０㌔となっていますが、３３０㌔をオープンで走ったら…　どうなるんでしょうか！

一応脱着式のタルガトップ採用との事ですが…

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この見事なプロポーション！

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近代のスーパーカーファンの皆様こんばんは。今日は皆さんシビレテ頂きますよ～

車はご存知のエンツォフェラーリです。エンツォは基本的にはＦ５０がベースになっていますが、Ｆ５０

で指摘されていた振動や騒音を軽減する為にサブフレームを結合しエンジンのマウントの方法を変えて

あるそうです。良い意味でこんな車でも快適性に目を向けるフェラーリ様…素敵です！

またこのエンツォで初めてプレミアムモデルでは２ペダルとなり、もしかしたらマニュアルのマーチが

運転出来ないお姉ちゃんでも動かす事位は出来る優れものと言った所でしょうか！

ミニカーはイクソのフェラーリシリーズで実によく出来ています。画像には有りませんが、リアガラスの

中にはばっちりとリアルなエンジンが収まっています。６６０馬力のエンジンと６速のセミＡＴで、実に

３５０㌔の世界へ連れて行ってくれます。スバラシイ…