日本車ミニカー

ミニカー二スモフェスティバル３５

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皆さん、こんばんは！今日もミニカー二スモフェスティバルの続きです。今日紹介するのはＪＧＴＣ　２

００３仕様の、ザナヴィ　ニスモ　ＧＴ－Ｒ　２００３年チャンピオンカーです。この車は昨日のＲＢ仕

様の次の年のＶＱ仕様です。２００３年からフロント部の面積のハンデなどが無いように骨格の変更があ

る程度変えられたようです。そのためにフロントのライトの辺りがかなり下がりましたよね。好き嫌いは

あるとは思いますが、ＧＴ－ＲでのＧＴ最後を有終の美で飾ることが出来た最終モデルです♪そして翌年

からＺの変わりました。ミニカーはチャンピオン記念と、ラストＧＴ－Ｒと言う事で急遽エブロから数少

ない限定で発売されました。以前、オートサロンにて業者が５２５００円の値でこのモデルを売っていま

した（汗）私が業者に売ってあげたいくらいでしたね（笑）ミニカーの出来はとてもよろしいです。かな

り違うので昨日のモデルとの形の違いなどを比べてみてください。それでは、ご覧くださいませ！

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ミニカー二スモフェスティバル３４

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皆さん、こんばんは！今日もミニカー二スモフェスティバルの続きです。今日紹介するのはＪＧＴＣ　２

００２仕様の、ザナヴィ　ニスモ　ＧＴ－Ｒです。この車は以前にも２０００年のカルソニックＧＴ－Ｒ

と２００２年のＶＱ仕様のカルソニックＧＴ－Ｒを紹介しましたが、今回はＲＢエンジン搭載最後のレー

スのマレーシア仕様です。この年のＪＧＴＣでのＲＢエンジンのＧＴ－Ｒは散々な結果に終わりました。

エンジンの長い直列６気筒エンジンではもはや他ワークスのスープラやＮＳＸには勝てる状況ではなくＶ

Ｑエンジン搭載のＧＴ－Ｒに切り替えた年でもありました。切り替えたからといってすぐに勝てたわけで

はなかったのですが、回答性が非常に良くなりコーナリングスピードもアップしたそうです。ＧＴ－Ｒフ

ァンにはよろしくない年でしたが、これからの快進撃を期待できるような気もしましたね。まぁ、翌年は

いい結果になったのは言うまでもありませんが。ミニカーはエブロ製で出来は非常によろしいですね♪そ

れでは、ご覧くださいませ！

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ミニカー二スモフェスティバル３３

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皆さん、こんばんは！今日もミニカー二スモフェスティバルの続きです。今日紹介するのはスーパー耐久

仕様の、プリンス東京　ＧＴ－Ｒ　Ｎ１です。私が見に行ったスーパー耐久の２０００年と２００１年の

仕様ではチーム名が、トトム　フジツボ　ＧＴ－Ｒになっていましたので、このミニカーはおそらく１９

９９年仕様だと思われます。スーパー耐久ではＣ１、Ｃ２、Ｃ３などとクラス分けをされていて、ＧＴ－

Ｒはクラス最高のＣ１をほとんどワンメイクで走っていました。当時は争える車が無かったんでしょう

ね。改造できる範囲が制限されているため、限りなく市販車に近い仕様です。馬力も確か４５０馬力前後

くらいじゃなかったかと思います！？スーパー耐久仕様は見に行った分、思い入れがありますので何台か

は所有しています。ミニカーはエブロ製で出来はよろしいですね♪それでは、ご覧くださいませ！

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ミニカー二スモフェスティバル３２

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皆さん、こんばんは！今日も昨日に引き続きミニカー二スモフェスティバルです。今日の車は前にスピー

ドトライアル仕様を紹介しました、Ｒ３８０Ⅱです。外見上の違いはスピードトライアルの赤／白ツート

ンとの色違いですね。形は変わりません。中身のエンジンの違いは？？ですね。ミニカーはエブロ製なの

で出来はよろしいです♪それでは、ご覧くださいませ！

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ミニカー二スモフェスティバル３１

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皆さん、こんばんは！今日からまたミニカー二スモフェスティバルの続きです！またまた少し増えたので

紹介したいと思います。続きの初回は、チェリー　クーペ　レーシング　１９７３です。レースの詳細は

いまいちよく分かりません。この車かどうか分かりませんが、当時星野さんが乗っていたことは間違いな

かったと思います！市販車と違ってオーバーフェンダーになってて迫力がありますね！ミニカーはエブロ

製で出来はいいですね！それでは、ご覧くださいませ！