ふつおのブログ

ブログ引っ越し完了　すげえなFC2！

Mon, 04 Mar 2019 21:00:21 +0900

いろいろググって　ヤフ-ブログからFC2さんのブログに引っ越しました！

っていうか　FC2さんの引っ越しツールを手順通りやって申し込みから5時間ほど（記事８８４件）でFC２さんから引っ越し完了のメールが！　やはりコメントの引っ越しはできないみたいですが記事や写真もその通りをざっと見た感じですが　ええやん！

思ったより簡単に引っ越し完了しました！

以降

https://minoru5491p.blog.fc2.com/

にて運用致します。

いつもご覧頂いてる希少なご友人様方(^_^;)

もし宜しければ上記のブログをブックマーク頂ければ幸いでございます。

私　友達少ないねん(T_T)

FC2さんにおいても　ブログ名は　ふつおのブログ　で設定致しました

今後ともご愛顧お願いいたします<(_ _)>

ひどい話やなぁ(+o+)

Fri, 01 Mar 2019 20:46:10 +0900

よもじさんから頂いたプログレの移植記事を書きたいのでブログを開いたら・・・

まったく一方的な話　例えるなら

貧乏長屋でご近所さんと仲良く暮らしていたのに、大家さんが儲からないので長屋潰してマンション立てるからお前ら出てけ！　ってな感じ

一応引っ越し先やらの紹介はあるけど色々と制限あり

一番辛いのは　今まで色々コメント頂いてたコメントが移行できないようです。

記事だけの引っ越しね

む～　記事とブロ友様方とのやり取りこそ本質的歴史なのですがね・・・・

まあ大家さんが言うのだから弱い長屋住民は引っ越すしかないわな。

引っ越したらええんやろ！

今後ホームページ設定も、ヤフオクも使わないって誓いながら・・・・

（各ブロ友さんらも混乱のご様子）

プログレ　革シート換装！(^0_0^)

Sun, 24 Feb 2019 17:30:19 +0900

残念！でも嬉しい！でも残念！・・・エンドレスですが

プログレ友達のよもじさんがレクサスに乗り換える事に・・・

でもって下取り価格が超不満な20000円-廃車代等にて・・・

ならふつおさん部品取り車にどうですか？　って連絡いただきまして

うちの会社で売買契約で廃車する事になりました。

３台プログレに乗ってきたプログレラブなよもじさん　

その車を降りるにあたっての苦渋の決断は安いものではなく

私はその点については深く突っ込みません(T_T)

わざわざ2時間かけてご来店。

なんぼでもこちらから伺いますよとお話させてもらったのですが・・・

「最後に長距離乗って味わって行きたい」との事

わかる・・・　涙(T_T)

で引き渡しの儀式を経て名張駅まで送迎

お昼一緒に食べまして

これ美味しかった(^^)

外装　めちゃめちゃきれいでこの車が下取り２万いかずとは不条理な世の中　　私も怒ってしまいます。

でもやはり綺麗な高級車、オーラが違いますので置いてるだけで、さっそくお客さん数名からの声かけありましたが

部品取ります！

って私が抵抗　　やらあって

●シート換装

私も今のプログレ買ってから１０年になります。

プログレに乗りたい！って事で特に調べもせず「プライムセレクション」を買っていました。

でその後プログレのオーナーズクラブ（プログレスタイル）やらで自分が廉価版のプログレに乗っている事に気付きまして、ドア内貼りの本革化、パネルの本杢化、やら進めてきましたが

唯一　シートがファブリックのままでした・・・・

というのもプログレの本革シートって黒がやたら多くて、ベージュ本革ってのになかなか出会えなかったからであります。

でよもじさんのがその！ベージュの！本革シート！

もう嬉しさでめまいしてました。　この期を逃したらもう出会えないかもしれません！

だから客であっても　抵抗！(^_^;)

待ってられん！　土曜日病院に行くために休み取りましたが午前中に終わったので昼から会社へ行って休日の趣味としての作業

リアシートの本革化！

これは何度もリアスピーカー交換とかでやってましたので苦も無く換装（元よもじ号にファブリックシート取付も含む）

作業は広い場所要ります

フロントがしんどかった(+o+)

電動シートなのでまず前にやってカバー外して後ろ2つの固定ボルトを外します。

これが固い！(+o+)

プログレはシートにシートベルトが取りついてますのでカバー外してネジ取ってシートベルト外します

で次に電動でシートを後へ下げて前のボルト２本をやはりカバーを外してから緩めます。

ってこれまた固い！(+o+)

そしたらシートは動きますのでバッテリーの+端子を外して　もう一台のプログレで同じ作業をします。

なんでかっていうと　プログレはサイドエアバックがシートに付いてます。

エアバックはショートさせると。。。。　ってな怖い事嫌なので　+端子外してから１０分以上放置プレー(^_^;)

で戻ってきたら写真のように前を上げてつっかえ棒かまします。

ハーネスのカプラ外す為ですね　

カプラは標準電装品の白の集合カプラと黄色のエアバックのカプラの計２ヶだけです。

ハーネス固定してるクリップも外す必要ありますがそない難しくありません。

こっちは運転席側ね

後は車外に取りだせばいいんですが・・・・

これがクソ重い！！！！体勢悪い！持ちにくい！！！！？　おまけにレールがBODYに当たればエライ傷になりますので養生やら必要
助手席はまだいけますが、運転席側はハンドルが邪魔しますので苦労しました>_<

また取っ払ったらシートとコンソールの隙間の汚れがすごいです（まあ普通の掃除では手が届かないから）

思い切り人毛やらの１０年以上の汚れが付いてますのでせっかくなのでそれを掃除にまた時間必要

はークソ重い(+o+)　　やっぱ本革シートの方が重い(+o+)

まあ戻すのは特に記載しません。来た道戻るだけ(^_^;)

（でもバッテリー+端子の扱いは一緒）

よもじさん曰く　　シートヒーターがええわぁ　　　ってな事

今回の本革シートはシートヒーターついてます。

でコンソールパネルも交換　左がよもじ号　右がふつお号

上方の白いコネクタ　ふつお号はブラブラしてただけだけどよもじ号パネルはこれがシートヒータースイッチに付いてたので接続して元に戻します

でも通電しなかった(T_T)

どないか原因探りたいがもうヘロヘロになってます。

作業開始から４時間経過

「今日のところはこれくらいで勘弁しといたろ！」(^_^;)

よもじさんホンマにありがとうございます！大事に使わせてもらいます！

ダイソンｘｘっっ！！(^_^)

Fri, 22 Feb 2019 21:35:12 +0900

先日のじゃ～ぱねっと　じゃぱねっと♪　のチャレンジデー！

どーしょーかなぁー　って思ってた昼間から一転！

残り4時間ってなええ頃加減の夜に　酔っぱらった勢いでネットで注文してしまいました(^_^;)

ビックリするほどアタッチメント付いてきますが写真は近くにあった奴のみ撮影(^_^;)

猫を飼うようになって　とにかくきっちり砂場で糞尿してくれるのはありがたいのですが

その後爪とぎと言うか糞尿を隠したいという本能か砂を掻いて後始末してくれます・・・

で　結局結構その辺の床に砂を撒き散らかしてたりします(^_^;)

で車用の電池式ハンディクリーナー使ってたのですがどうにもパワー不足

でそやつは愛車プログレの車内掃除にもパワー不足やし、家の掃除機持ってくるのも面倒・・・ってなストレス感じてました。　　　　ってのが購入の動機

電話するの面倒なのでネットから注文

２９８００円だったけど税別なので結局３万ちょいだった。

到着後・・・・

充電してから使用！

ちとウルサイが強力吸引力は流石です！

猫毛も一杯取れる！

ちと気になった時にうぃ～んと掃除

ええ買い物したと思ってます(^_^;)

　今後ごっつう書きたい記事が目白押しなのですが

まずはジャブって事で(^_^;)

プログレ　リアブレーキパッド交換(^^)

Sat, 09 Feb 2019 22:57:56 +0900

さて昨年夏のプ君の車検の時に

リアのブレーキパッドがぼちぼちやばいなぁ～　って事でした。

でも車検には通る状態だったのでそのままでしたが・・・・

どうにもムラムラ(^_^;)

プログレのお友達がオフ会の時によくパッド交換やらしてるの見てたものの

私の運転は穏やかからなのか自分でブレーキパッドの交換はしたことありませんでした(^_^;)

で気になるので出入りの業者さんから純正相当品のパッドを購入してしばらくしてました

本日　世間は３連休！（くそ寒いけど）

でも私は仕事行って昼過ぎにふと暇ができた。

ちょいプログレのリアのブレーキパッド交換させて＆教えて！

（こんなことできるのが今のお仕事のストロングポイント）

ミヤコってメーカー　MADE　IN　JAPAN　定価は５４００円　なれど　業販で４K円弱

ブレーキパッドの交換って保安部品なので法律解釈的に難しいんだけれども

要は　自分の車いじる分にはＯＫ！

ってのが結論の様です（すなはち　自己責任にて。ただし人の車のブレーキいじるのは法律にひっかかる）

とはいえ　うちは認定工場なのでその整備士従業員のアドバイスの元に私が自己責任でやってる。という固い布陣です(^_^;)

タイヤ外してご対面

茶色にすすけたプレート（赤矢印）を上に外すのですが色々爪が引っかかってるので結構めんどくさいです。

で緑色のシム（棒）を外しますが右の緑矢印のピンをラジペンで抜いてからシム抜きながら赤のプレート外します（言葉では難しいですが要はピンとプレートが干渉してるので両方をうじうじやってたら外れます(^_^;)）

そしたらこんな感じ（映像的には右のタイヤの写真です　左も一緒）

いきなりブレーキパッドが出てきます。　ドライバーなんかで穴に突っ込んで引っ張ればズコーって古いパッドは取れてしまいます

（取ってしまったあとの映像）

でそのパッドを抜いた穴にこの治具を突っ込みます。

要は減ったパッドを押しために出てるブレーキのピストンを引っ込めるための道具

穴に差し入れてじわじわと回してピストンを引っ込めます（そうしないとひっかかって新しいパッドが入らないから）

この時　ブレーキフルードの量を確認しながらの作業となりますが、プログレは特殊なのかフルード液面に大した変化がありません　　？？？

プログレのブレーキシステムはちょっと普通の車と違いますのでその影響かと(^_^;)

普通は押した分だけフルードの量が増えるので下手するとあふれて塗装を痛めます

新しいパッドには古い～の外したプレートにグリスヌリヌリして重ねてハメてセットしてさっきの治具で広がった空間に新しいパッドを入れ込んで、シム付けてピン付けてプレートつけたら終わりです。

交換後は　車を動かす前に十数回ブレーキを踏みます。

踏んでるうちにスコッてのがいつものちょい堅の雰囲気に戻ります（ブレーキのピストンって大きな距離を動けるようにできてないようです・踏んで踏んで今の距離のええ按配を維持しながらパッドにあわせるような感じです）

でもう一度ブレーキフルードの量を見ておきます（ｍａｘ超えるようなら抜きましょう）

終～了！（１時間かかってへん(^^)）

ぬ～　わかりにくいが

ほぼ限界のリアパッドでした。　もうちょい減ったらコの字型の金属のプレートがディスクに当たって

きーーーーーーーっ　って音がなってたのでしょう　

その後仕事時間過ぎて帰宅

なんかよく効くようになってちとうれしかったです(^^)

スタッドレスの時期が終わってタイヤをレグノに戻す時にでも何やったらフロントも交換しちゃおうかなぁ

って今からニマニマしてます(^_^;)

80'sスキー雑誌編　●昭和おやじのまあそこへ座れシリーズ！(^_^;)

Sun, 27 Jan 2019 20:40:24 +0900

さて８０’Ｓのスキーの続き(^_^;)

若かった昭和おやじの生態を次代を支える若者らに

８８年から買った順に並んでます　

スキーする人には必携だったんじゃないかな？

大体内容は一緒

１．スキー場までの最新マップ（高速道路延長で変化するので渋滞を避ける抜け道やらの記事が参考になるあっナビなんて影も形もない時代ですからね）

２．車用最新グッズの紹介（チェーンやらスタッドレスやら道中の快適車内ようグッズやら参考になる）

３．スキー場のゲレンデ紹介（上級・中級・初心者向けゲレンデの割合とか最長コース距離とか参考になる）

４．スキー用最新グッズの紹介（無線機やら、携帯ビデオ、フィルムのカメラやら、板やらの装備とか参考になる）

５．ゲレンデ近くの宿泊施設の紹介（宿のゲレンデ配置やら価格外観写真やら電話番号やら参考になる）

何点かピックアップするなら(^_^;)

・最新グッズ　SONYハンディカム

今ならスマホで動画撮れる若者にはわからんだろうが、これは画期的な道具でした！

カメラですらデジカメも現れずで写真はフィルムで旅から帰ったらフィルム現像屋に持ってって写真として焼いてもらってた時代。ハンディカムはいきなり動画が撮れてビデオ端子が付いているＴＶならスキー宿に帰ってからその日に起こった滑りやらの動画の再生ができて皆で酒のつまみに盛り上がったもんでした。

私も買ったよ～（ってか嫁入り道具にせがんだ(^_^;)　当時で２０万円位）　他にスキー場で使うためのスポーツパックってな防水カバーも買ってごっつ楽しみました(^^)

・ゲレンデ近くの宿泊施設の紹介

これも今ならスマホ　じゃらんなんかで鼻くそほじりながらでも予約できますが、当時はこーゆー雑誌買って日を決めてからその宿に電話したおして予約をするしかありませんでした。「すいませんもう予約で一杯です」とか言われて何度くじけたか（スキーバスツアーは宿まで込みなので高くてもニーズあった）

ちなみに上記雑誌の裏

レオーネやら、カペラカーゴやらエスクードのCMです　なっつかし～(+o+)

特にすごかったのが

「極楽スキー」！

左が８８年　初めて出た雑誌？本？

これ読んで目から鱗がごそっと２０枚くらい取れました！

ホイチョイプロダクションの作品

右はなんとか頑張ってそのノリ継いだ極楽スキー’８９　（ホイチョイは一部記事のみ）

でもその翌年　極楽スキー’９０　をＶＨＳのビデオにしてしまった・・・・

面白くなかった・・・・　　　本やら雑誌は寝る前に布団に入ってにまにま想像（妄想？）を膨らませながら寝落ちてしまうのが気持ち良かったのだが・・・

この本読んで　スキー場での昼飯

ラーメン、カレー、カツ丼　に文句を言うべきだ！と思った。

で栂池高原の１ゲレ食堂で半分本気の旨いピザとピールを楽しむことを覚えてしまった。

この本読んで　ガッツスキー以外のリゾートを楽しむ余裕を持った

すごい本であった

ちなみに　スキーヤーの語り継がれる秀作　「私をスキーに連れてって！」はホイチョイの作品

よき本　よき時代であった・・・・（時代的にはバブルに入ってました）

ちなみに上記雑誌の裏

左：三菱のミラージュ　XYVYX（造語でザイビクスって読ませます）

右：三菱のミラージュ　サイボーグ

三菱もがんばってた時代　良いメーカーさんだったのになぁ・・・

さて今宵はここまでにしとうございます。

へさべさに極楽スキーでも読んで　寝落ちるかな(^_^;)

80’ｓ　スキー車編　●昭和おやじのまあそこへ座れシリーズ(^_^;)

Sun, 20 Jan 2019 20:30:41 +0900

先日　山菜そばやらバスツアーの記事を書いてから村々してました(^_^;)

昭和おやじ　わしらのスキーをもうちょい語りたい！

って思いが湧きだしてムラムラ(^_^;)

とは言え大変多いので今夜は車関係でちとお付き合いお願いします

こちら８８年のスキーBOOKの地図ですが　先日の記事通り高速道路は岡谷まで！

白馬やらに行くには塩尻！松本！大町！ってな田舎の都会の街を通らなけりゃならずすんごい渋滞なのでした。特に往路は深夜行なので何とかなりましたが復路の夕方　この三市を通るのにどんだけ時間かかったか！

こちら８９年のガイドブックの地図　この頃に豊科（今は安曇野？）ＩＣまで高速が伸びて　ドライブイン松本の衰退の始まり(+o+)

それでもそっから志賀高原やら白馬方面へ行くのは超大変！　復路の渋滞地獄は続いてましたのでグースカ寝れるバスツアーが最良でした。

これ89年のガイドブックの1ページ

右のスキーツアーCMの女の子が着てるのが当時流行ったＦ１パイロットスーツ風スキーウエア

アイルトンセナやアランプロストモデルってな種類があった！（お～今は恥ずかしい(^_^;)）

当時のスキーエクスプレスとして君臨した初代レガシィ

マイチェンでGT　200馬力のとんでもねえ存在だった

当時で２６５万円！

他高速のSAではスプリンターカリブ（１００馬力でしたが１８２万　スキー用に車高調整機能付いてた）やらセリカＧＴＦＯＵＲ（私をスキーに連れてって映画の影響もあり垂涎　ちなみに３０４万）、ほかブルーバードＳＳＳ（アテーサリミテッド：ビスカス付きセンターデフ、リアLSD）がエラそう(^_^;)。他にプレーリー、シャリオ、サファリ、ハイラックス、ランクル、テラノ、ギャランVR-4、デリカ、パジェロなんかがエラそうでした。

でも普通にマークⅡやらクラウンにスキー板載せてスキーに行くのも普通でしたね

でそんな信州まで行けない（名古屋近辺の私やら）スキーヤーは年に数回のバスツアーの他は岐阜やらのスキー場へ行ってました。鷲ヶ岳やら大日岳やら

当時はスタッドレス黎明期　スパイクタイヤの粉じん公害にて９１年にスパイクタイヤ全廃ってな通達が出てた。

まだ高値の花なので普通にタイヤチェーン巻いてスキーに行きました。

私はバイアスロン　当時金属tチェーンしかなかった時にさっそうと登場！　逆にチェーンを目立たせる！ってな逆転の発想のオレンジの樹脂チェーン！　結構えらそうにできました(^_^;)

その後　やっぱり寒い中、手をかじかませてチェーンを撒くのは嫌だということでスタッドレスを購入しました。

色々悩んで工藤由紀のＣＭ　「さ～いぷが３０００本！　さ～いぷが３０００本！　強いじゃない♪」のゴジラサイプのオブザーブを購入

当時ブリジストンは氷上専門　ブリザックと雪上専門　ホロニックの２ブランドでスタッドレス黎明期の試行錯誤をやってた。

ヨコハマはガーデックスってブランドで雪上最強って言われたけどホロニックもガーデックスも今はなし(^_^;)

ちなみにジェミニイルムシャーの屋根に乗ってるキャリアはカーメイトのイノーってブランド

これも今はなし・・・・

次代の進化って厳しいですね(+o+)

七味(^_^;)

Sat, 12 Jan 2019 21:19:28 +0900

先日の記事でちょっと書いた

山菜そばに　七味山ほど！

これ癖になったって書きました

もうちょっと追記です。

単純に辛いってのも習慣性があります。

ひ～ってなった経験ある人は　刺身や寿司のさび抜きには戻れないと思います。

ココイチの２辛以上頼む人はハウスバーモンドカレー甘口は食べられないと思います。

同じくそばやうどんに七味入れて旨いと感じちゃうともう七味なしでは食べられなくなります。

言い方替えれば　もっときついのが欲しくなる　麻薬性　です(^_^;)

でもって困った事に七味の成分って知ってますか？

その名の通り　唐辛子をメインに７種の混合物です。

唐辛子だけなら一味

でその内容物ですが

信州　八幡屋磯五郎　では

唐辛子、山椒、生姜、麻種、胡麻、陳皮、紫蘇　だそうです。

東京　やげん堀　では

唐辛子、焼唐辛子、黒胡椒、山椒、陳皮、けしの実、麻の実　だそうです。

何が言いたいのか？(^_^;)

麻ってマリファナ（大麻）の種、けしの実ってモルヒネの種です。

一応漢方という事で許されてますが麻薬の種です(^_^;)

（昔、七味の麻の種を取り出して大麻栽培したとかの話もありましたが、多分熱処理されてるので芽は出ないと思いますので都市伝説？？？）

おわかりかな？

ぐっは～　辛～いい！！　って　のが癖になる七味の奥に何かいるかも？

種とは言え何らかの麻薬のＤＮＡを持っててそれが作用してる可能性ないのか？？？　な？

昔読んだ本　（たぶん阿佐田哲也だったと思う）に載ってたが

戦後の混乱期に流行った飲み方（たぶんバクダンって飲み方だったと思う）

焼酎の熱燗に七味を一瓶位の大量投入！　で飲むと

真冬の寒さでもまっぱ脱いで走り回れるようになるとの事

カプサイシン、アルコールだけでない何かもあったのでは？？？　笑

常習性があったようです。　でもやはりすぐに体を壊してしまうようです・・・

まあ　ほどほどにしましょう(^_^;)

おぼろげな記憶でバクダンをググると今しは焼酎のビール割りってな飲み方をバクダン（便宜上そう書いてますがビアジョッキの中に焼酎のショットグラスを落とし込む飲み方だそうです）って言うのだそうで、七味大量投入の熱燗焼酎は出てきませんでした

でも焼酎お湯割りに一味や七味を入れて飲む飲み方は今もあるようでほっかほかになってええようです(^_^;)

どうでもええ雑学にお付き合い頂きありがとうございました(^_^;)

ドライブイン松本　山菜そば(T_T)

Thu, 10 Jan 2019 21:24:03 +0900

昨日今日とごっつうさぶい中仕事してた

で、急に思い出してめっちゃ食べたくなったもの・・・・・

（イメージ(^_^;)）　　具は山菜とネギだけだった！

今は昔

私が２０歳ちょっとだった頃

（かれこれ３０数年前）

なういヤングはスキーでフィーバー！

ってな感じだった(^_^;)

（言い方ごっつ古いが当時を思い出して・・・）

今の若造にはわからないだろうが、当時は高速道路　中央道は長野方面は岡谷までで、そっから先は建設中！

みたいな感じ。

私は当時名古屋方面に居たがスキー行くなら

Myカーなら　車山高原、白樺２in１とかの高速道路沿い

スキーのメッカ　白馬、志賀高原、野沢温泉、赤倉　なんかはとてもMyカーで行ける距離＆道程ではありませんでした。

だからメッカに行くならバスツアーを利用するのが普通でした。

大体２１時～２３時に名鉄バスセンターからスキーバスが出てまして、大体目的地スキー場に早朝６時前後に到着ってな感じ。

キャリーバック＆スキー板を担いでゴロゴロひっぱりながら電車乗ってバスターミナルに行くのが普通

でもって２１時過ぎ（行く先によって出発時間が異なる）に出たとしても早朝まで７～８時間ある訳でして、まともに高速道路使うと早く着き過ぎるってのもあって、名古屋からだと中央道　中津川あたりで降りて国道１９号線を使って各休憩場でたっぷり時間つかってのツアーです。

で諏訪湖を超えたあたりで東京方面からのスキーバスツアーらも合流してほぼすべての西から、東からのツアーバスの休憩場として大繁盛していたのが松本市　国道１９号線沿いの「ドライブイン松本」であります。

それこそそっから白馬に行くにしても志賀に行くにしても集結する分岐点前の地の利

冬場はまさに不夜城！

くそほどのバスとMyカーが必ず寄ったと言っても過言ではないかと・・・

深夜に人でごった返すドライブインでした

は～長い説明(^_^;)

ながら、この当時のスキーだとドライブイン松本はハブ空港のような立ち位置だったと理解くだされ

で名古屋からのバスツアーの我々なら大体３時頃にドライブイン松本に着くのかな。

でバスん中で眠りつつも何度か起きるしで小腹がすいてくるころに

ドライブイン松本！

で必ず食ってたのが　山菜そば！

懐かしい・・・

それこそ西から東からの若人皆　白い息を吐きながらそばに舌鼓・・・

（当然月見やうどんや他の温い食い物も一杯あった）

が私は山菜そばＯＮＬＹ！

ほぼすべてのバスツアーが経由するってのが味噌でして

ある時・・・・

彼女と斑尾（まだらお）へスキーに行くバスツアーの途中で彼女と二人で山菜そばを喰ってたら・・・

「ふつお　やないか！」ってな声

振り向いたら大学同じ学部違い同じ年同じ下宿の野郎２人でした(^_^;)

「偶然やね～　僕ら志賀高原やけどどこ行くの？」

「斑尾行くねん」

ってな会話を軽くしたのち

「んっ？？？？」

彼らが私の彼女の存在に気が付いた(^_^;)

「えっ？　何？　もしかして彼女と２人で行くの？？」

彼らに会釈する彼女とニヤリとする私

「うん！」

「お前みたいな不届きな奴はこ～じゃ～！！！！！」

彼らは私の山菜そばに　山ほど！　これでもかっ！って程、七味をぶっかけてプイっっと去って行きました・・・

でも食べた。

おまえらも頑張れよ！って思いながら

ひ～ってなるほど辛かったけど　心も体もアツアツになりました。

（当時　まだらお　って読まずに　みだらお　ってな言われ方もされたカップルの聖地(^_^;)）

それからドライブイン松本に寄ると必ず山菜そばにめちゃ七味唐辛子をかけて食べるのが習慣になってしまいました。

だから寒い時は　この山菜そばが無性に食べたい習慣だけが残ってる私です

(^_^;)

あいつらどうしてるかなぁ～

その後ドライブイン松本は高速道路が延びる（長野道、上信越道）につれ寄る客は減っていき

バスツアーはやはり時間調整で寄ったりも続いていたようですがやはり先細り・・・・

何度か改装したようですが２０年ほど前に潰れてしまったようです・・・・

あの山菜そばまた食べたいなぁ～・・・・・

ps　文中の彼女とは今の嫁ですのでいらぬ心配無用です(^_^;)

今年も宜しく！(^_^;)

Fri, 04 Jan 2019 16:54:04 +0900

明けましておめでとうございます。

今年も宜しくお願い致しますm(__)m

さて、極寒の年末は２９日から家の掃除や車の掃除やらさぶございました。

とりあえず　すす払いとして（Ｄ４エンジンはすすでける）(^_^;)　

エンジンコンディショナーをフローバルブの辺にかけつつ娘にアクセルペダル踏んでもらって４０秒　ブシュー

その後エンジンオイルを上抜きで交換

ついでにＡＴＦのオイルも残ってたオイル１リットルだけ交換

で洗車して室内掃除して　新しい年を迎えます。

プ君　今年もよろしゅう頼みます！

ps　みん友さんのブログにてデフオイルの交換って記事にぐらぐらきてます(^_^;)

前回交換したのはもう３年前でした。今年の早いうちにせにゃ駄目ですね。

ググったらオイル硬いのでもうちょっと暖かくなってからですな。

また楽しみが増えてしまいました(^_^;)

こんな感じでゆるゆるやってますが、

皆さま今年も宜しくお願い致します！

ふつおのブログ

ブログ引っ越し完了 すげえなFC2！

ひどい話やなぁ(+o+)

プログレ 革シート換装！(^0_0^)

ダイソンｘｘっっ！！(*^_^*)

プログレ リアブレーキパッド交換(^^)

80'sスキー雑誌編 ●昭和おやじのまあそこへ座れシリーズ！(^_^;)

80’ｓ スキー車編 ●昭和おやじのまあそこへ座れシリーズ(^_^;)