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★かつしかハープ橋
かつしかハープ橋は、首都高速中央環状線四つ木出入口と平井大橋出入口の間に位置し、綾瀬川から荒川と中川の背割堤に渡る箇所に建設され、昭和62年に開通しました。
構造形式は「一面吊りS字型の斜張橋」で、特にその美しい姿には定評があります。 かつしかハープ橋のライトアップ
照明ポールに設置された投光器30灯から、親塔、子塔を照らしています。点灯時間は、日没より22時まで。
【季節による変化】
●夏パターン（4月〜10月）：主塔が涼しげな白色
●冬パターン（11月〜3月）：主塔が温かみのある白色（温白色）
［URL］首都高速道路株式会社
この写真のみ墨田区側の東墨田の荒川土手より撮影しています。
かつしかハープ橋を撮影出来たので、首都高速道の主な名所橋は、全て撮影をしたことになります。撮影ポイントは、やはり荒川の土手から撮影するのが一般的でしょうね。また水門がある上平井橋の上からも、目の前に見えますので、いいポイントかもしれません。1kmほど離れますが、平井大橋からも撮影は可能かと思います。
ここのポイントは、東京スカイツリーを絡めてまた撮影に来る機会も多くなるのではないかと思います。
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★画像は、RAWにて撮影。DPPなどで現像しています。 ★画像サイズは、特記なき限り560×373又は500×750からピクセルです。 ★画像総数8点、計0.446MB 良いと思った写真ありましたら、是非傑作ボタン↓を押して下さい!! 本記事は、レスをさせて頂きます。<(_ _)>
■2011.1.7撮影：東京都葛飾区 『かつしかハープ橋・夜景』
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夜景/橋
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コメント（12）
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★大師橋ライトアップ
多摩川に架かり川崎市川崎区と東京都大田区を結ぶ「大師橋」（長さ５５０ｍ）を今年もクリスマスと年末・年始にかけてライトアップします。
大師橋は、多摩川の最下流に架かる 橋の主塔部（高さ約５０ｍ）に２０灯の投光器、ケーブル部には２８灯の投光器を上下線にそれぞれ取り付けており、期間中は一斉に全数（合計９６灯）を点灯します。 多摩川の夜景にライトアップされ、きらめく川面に白色に浮かび上がる「大師橋」の造形美をぜひご覧ください。 １．ライトアップ 主要地方道東京大師横浜（産業道路） 大師橋 （川崎市川崎区大師河原１丁目４番地先） ２．ライトアップ期間 ①平成２２年１２月２４日（金）〜２５日（土） ②平成２２年１２月３１日（金）〜平成２３年１月３日（月）（計６日間） ３．点灯時間 実施当日の日没５分後〜翌朝、日の出１０分前まで  誤字がありましたが、元の川崎市の発表の文書が間違っていたようです。公的文書でもよくあることです。［URL］川崎市（PDFファイルが開きます。238kb）2010.12.17発表
2011年初日の出は、東京スカイツリーでしたが、夕方には地元「大師橋」のライトアップを撮影しております。
毎年、クリスマス前後と大みそか正月の6日間のライトアップのため、昨年はすっかり撮影するチャンスがあまり無かったので、年始に撮りに行ってみました。
しかし、朝の空とは打って変わって、上空は雲だらけ。このままでは、夕暮れも大したことが無いと思ってました。当然富士山も見えないと思ったら、西の果てには、何やらうっすらとではありましたが、富士山らしきものが確認できました。写真では写りそうにも無いので、撮りませんでしたが、西は、晴れているということは…。
日没近くには、東の羽田空港のはるか先の雲が焼けており、陽射しは雲で遮られているのですが、地元付近の上空のみのようです。そうこうしていると、上空の雲が焼けてきました。まさに予想だにして無かった状態に…。
大師橋のライトアップは、日没後に始まるので、この夕焼けとのコラボ写真がしっかりと撮れなかったのが残念です。写真2枚目までは、夕焼けピークの時の写真。そして3枚目は、ライトアップ開始直後のまだ夕焼け空が少し残っていた時の写真です。
大師橋のライトアップは、白色でのライトアップのため写真に撮ると、白飛びがしやすく、昨年末のクリスマスの際に偵察撮影に来た際には、見事に白飛びしてしまいました。なので、今回は、日没直後か日の出間近のどちらかを狙っておりました。
一通り写真を撮り終えて、多摩川の河川敷をチャリで走っていると、西にはまだ富士山が見えていました。ここからだと送電線のケーブルが邪魔をしてしまい、いい写真ではありませんが、元日の富士山写真としてUPしておきます。
また後半の2枚は、昨年末12/25夜に撮影したものです。
…レスが遅れております。もうしばらくお待ちください。<(_ _)>
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■2011.1.1撮影：東京都大田区 『大師橋ライトアップ』 |
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CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
首都高速中央環状線・江北ＪＣＴの荒川に架かる橋が五色桜大橋。自動車専用橋で、一般道は近くに江北橋という橋が架けられています。首都高速五大名橋の一つ。
水戸からの帰り道、王子駅からの行きは徒歩で約20分。帰りは楽してバスで10分程度でした。池袋へ抜けるバスと王子までのバスがあり、そこそこバスの本数も多かったです。夜10時以降もバスあるし…。
天気がこの日は悪過ぎて、写真的にはダメダメですが、5D markII修理前最後に撮った被写体となりました。
写真の出来が悪いので、続編を5D markII復帰後に予定してます。
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CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
隅田川と小名木川の合流点近くに架かる橋が、変わったアーチ型をした「萬年橋」です。萬年橋も古くからある橋で、江戸時代には、すでに架けられていたようです。当時は、木の橋で関東大震災直後まで残ってたようです。
こちらも、橋にライトアップがされており、隅田川の橋と同じく夜10時でライトアップは、消灯されます。
橋の下の遊歩道では、夜は釣り人の天国となっています。橋の明かりだけで結構明るいです。撮影時、ここで夜10時となってしまい、消灯まで立ち会いました。（汗）
橋シリーズ、少し休止して、東京スカイツリーの最新夜景を次回予定しています。
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
↑↓隅田川・清洲橋寄りから撮影した萬年橋です。ここからだと全景を見ることが出来ます。萬年橋の後方には、水門（新小名木川水門）があるのが見えます。
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■2010.10.15撮影：東京都江東区『萬年橋（江東区清澄〜江東区常盤）』
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CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
清洲橋も見た目にかなり古そうですが、昭和3年に完成した清洲橋は戦災で破壊されてしまったため、戦後にほぼ外観を同じくして再建されたもの。道路橋として初めて勝鬨橋・永代橋と共に国の重要文化財に指定されているそうです。
この清洲橋にもライトアップがされており、幽玄な雰囲気を醸し出しています。
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
CANON EOS 5D markII / SIGMA APO MACRO 150mm F2.8 EX DG HSM
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
↑清洲橋から隅田川大橋、永代橋、中央大橋方面を撮影したものです。お隣の隅田川大橋は、永代橋の撮影スポットでもあります。これは、機会があれば、また撮影を予定しています。
CANON EOS 5D markII / CANON EF24-70mm F2.8L USM
↑最後の写真のみ8/20に撮影したものです。こちらは、お隣の橋の隅田川大橋から撮影したものです。
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■2010.10.15撮影：東京都中央区・江東区『清洲橋（中央区日本橋中洲〜江東区清澄）』
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