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今朝、( ´_ゝ`)ﾉ ｵﾊﾖｯｽって目覚めたら３時半・・・ Σ⊂(ﾟДﾟ ) 爺さんかぃっ！
早起きしたので釣り場へＧＯ！ ってことなんですが、釣りに行ったわけではありません(。-`ω´-)ぅぃ
出勤前にちょっくらバイク回してこよぉ〜〜っと、ってことでぶらっとプチツーリング((*ﾟДﾟ)ゞ ﾊｲ!
せっかく走るなら、車釣会メンバーの顔を見に行こう！ってことで、内房某所から出船予定の３艇の所へ突撃だぁ〜〜！(((((((っ･ω･)っ ブーン
まずは最初の出船場所へ５時過ぎに到着すると、先日スモールボート誌で素晴らしい誌面を飾ったＳＡＫＵＲＡさんを発見！
( ´｡｀)ｽｩｰｰｰ･･･ (ｏ´Д｀)ｏｵﾊﾖｫｫｫｫ
ちょうど出船準備が終わって今まさに岸払いするところでしたが、準備する為に浜に車を乗り入れたら軽くスタックしたようで、出船時からほんのりお疲れ気味（＾＾；
そしてそこから少し離れた所の出船場所でSTAR-MARINEさんが出船予定だったので行ってみると、STAR-MARINEさんも丁度出船する所で、突然私が現れたので驚いていました(￣ｍ￣〃）ぷぷっ！
そしてさらにその近くの出船場所からは遊亀丸さんが出船予定だったので行ってみました。
そこではすでに３艇のカートッパーの方が出船準備をしていて、そのうちの１人は先日当店で船外機をお買い上げ頂いたお客様。
そしてもう１艇の方は、先日の水曜日に釣行した際に、同じエリアで釣りをされていた方でした(´∀｀)ﾉｵﾊﾖ♪
こないだの水曜日居ましたよね！と声を掛けると、『居ましたよぉ〜、ブログ見てますよ〜』と、ありがたいお言葉を頂き、地元の方も交えてしばし釣り談義に花が咲きました♪
あれ？そう言えば、ここから出船する予定だった肝心の遊亀丸さんは？
出船場所変えたのかな？と思って電話してみると、『向かってまぁ〜す』との事(*ノ∀＾)ノ゛))アヒャヒャ
少しして遊亀丸さん到着ぅ〜(ヾ(｡･ω･)ﾉ☆ﾟ+.ｵﾊﾖｩｩｩﾟ+.☆
という訳で、今日はＳＡＫＵＲＡさん・STAR-MARINEさん・遊亀丸さんは、それぞれ別の出船場所から出船しまして、沖で合流して同エリアで釣りをするとの事♪
ＳＡＫＵＲＡさんとSTAR-MARINEさんはイワシを釣ってマゴチ狙いｄ（＾＾。
遊亀丸さんはアオリイカ狙いの予定ｄ（＾＾。
そんな感じで遊亀丸さんと話しをしていると、先に出船して釣りを始めていたSTAR-MARINEさんから電話があり、
『イワシが全く釣れません！』 とヘルプコールが！
そうなんですよねぇ〜・・・。イワシも釣れる時は簡単に釣れるんだけど、釣れない時は全くダメなんですよねぇ〜・・・。
という訳で！ 陸上救援部隊美岬丸！動きます！(｀ﾍ´)ゞｼｬｷｯ
現地にある機密機関へ特別援護部隊イワシ兵の出動要請をしに向かったのであります！！(((((((っ･ω･)っ
機密機関へ向かう途中、沖を併走するＳＡＫＵＲＡ艇と
STAR-MARINE艇！
そんなワケで、私は陸上から機密機関をたずね、しばし待機した後職員にイワシ兵の出動要請をし、２艇は近くの海上で待機！
その後無事に援護部隊が各艇に配備され、再び戦地へと向かったのでありました！！( ﾟдﾟ)ﾉｼ ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ！ そして私は本業の為帰路へ着き、いつも通り９時にケン･マリーン･ボートが開店したのでありましたｍ(＿ ＿)ｍ
皆さんの釣果報告が楽しみですなぁ〜((o(￣ｖ￣)o)) ﾜｸﾜｸ♪
ではではぁ〜♪ See You〜(*￣∇￣)ﾉｼ~~~
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今朝、出勤前釣行を考えていたのですが、出船を予定していた海域の風予報が悪かった為、昨日夕方の時点で中止しとしました。
で、釣り中止だったのですが、今朝早ぁ〜〜〜く目が覚めたので、ちょこっとバイクを回しがてら海を見に行ってました (｡･_･｡)ﾉﾊｨ
朝５時ごろに出発して、京葉道路から館山道路へ入り、木更津南インターを降りて産業道路を走って富津岬へ到着。
いつも船を出すちょっとした浜を見てみたら、波打ち際にテントやタープを張ってＢＢＱのセッティングがしてあったり、マリンジェットやトレーラーを連結した車が波打ち際にずら〜〜っと並んでいて、スモールボートがエントリーできそうな隙間すら無いような状態でした。
さすがにこの時期の海岸は賑やかですなぁ〜。 (´皿`●)ｧ，､，､，､ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼
まぁこの状態じゃぁこれからの時期はココからの出船は無理だなぁ〜・・・、なんて思いながら別の海岸へ。
こっちの海岸は、以前イイダコ釣りなどで出船したこともある所なのですが、この時期は海の家がオープンしていて、完全に海水浴場になるので、ボートのエントリーは無理です。
端っこのほうからならなんとか出せるかなぁ〜。って感じかな。(*´･ω･)´-ω-) ぅぃ
沖は南西の風でだいぶ白波立っていたので、出船を見合わせて正解だったな。
な〜〜んて思いながら出社して、同じく出船予定だった松風丸さんに電話をすると、
『今あがりました〜』
Σ ﾟДﾟ≡( /)/エエｴｪｯ！！！ 出てたの？？？？
どうやら、最初に立ち寄ったマリンジェットが沢山居たところから出船していたようなのですｗｗｗ
そう言われてみればカートッパーの車が数台おいてあったので、誰か出てるんだなぁ〜なんて思っていましたが、まさか松風丸さんの車だったとはｗｗｗ 気がつきませんでしたｗｗｗ
釣果のほうは？
・・・・。
聞かなかったって事にしておきましょう・・・(＾＾；ゞ
てな訳で、今朝は早起きしたので、久しぶりの早朝ライディングでした(｀ﾍ´)ゞｼｬｷｯ
明日出勤前釣行を予定してますが、天気がどうかなぁ〜〜？
風、収まるといいんだけどなぁ〜〜・・・。
ではではぁ〜♪ See You〜(*￣∇￣)ﾉｼ~~~
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２年ほど前に、通勤用として中古で購入した“ジャイロキャノピー”です！ (｀ﾍ´)ゞｼｬｷｯ
購入の動機は、ガソリンの高騰（１リッター１６０円台になった時です）で燃料費の削減から、所有していたけどあまり乗らなかったスズキのＲＨ２５０を売り、そのお金でジャイロを買いました。
ジャイロキャノピーを選んだリ理由は、当時毎朝長女の保育園の送りをしてから出社していたので、屋根つきの全天候型で二人乗りが出来るバイクということでジャイロに決まりました。
はいココで！
ジャイロは５０ｃｃの原付バイクですから、３輪バイクであっても二人乗りは出来ませんしヘルメットも着用しなければなりません。
と言う事で、ボアアップして排気量を６５ｃｃにし、尚且つ後輪の軸距離を５２０ｍｍに広げて、俗に言うトライク登録をした訳です。
シートにも、タンデム用のベルトを付けて、法的にも定員二人の３輪トライク登録となりました。
一見するとノーマルのジャイロですが、ナンバープレートが原付じゃないので見る人が見れば解りますｄ（＾＾。
※当時このジャイロシリーズは、排気量を上げるだけでトライク登録できたのですが、私の場合第１段階でミニカー登録をした時に後輪軸距離を５２０ｍｍにしました。
昨年トライクの法改正があったようで、この辺の車両がトライクの適応から除外されるような話があったのですが、私のジャイロの場合、ボアアップだけでなく、後輪軸距離が５００ｍｍ以上なので、今までどおりトライクとしての扱いで、普通免許での運転、ヘルメット着用義務無し、高速道路走行可能（現実的には無理ですから走りません）と言う事です。（詳しく調べた訳ではありませんので詳しい方が居られましたら、ご指摘下さいｍ(＿ ＿)ｍ ﾍﾟｺﾘ）
長女が昨年１年生になり、朝の送りがなくなったのと、冬の間寒かったのでお蔵入りしていましたが、ぼちぼち暖かくなってきたのと、次女が今年から保育園に入園して、また朝の送りがはじまりますので、これからまた活躍してくれる事でしょう♪
イントルーダーも最近あまり乗ってあげてないので、ＧＷ中に時間が出来たら軽く走りに行きたいなぁ〜・・・。
ではではぁ〜♪ See You〜(*￣∇￣)ﾉｼ~~~
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