対馬市に残る石橋 （３） 金田城跡・和多都美神社・海神神社などの橋

　　　　　　　　対馬市に残る石橋　（３）　　金田城跡・和多都美神社・海神神社などの橋

　対馬市に残るアーチ石橋は、１橋。厳原町の中心街、厳原川の下流に架かる「佐野屋橋」は（１）、そのほか見かけた桁石橋などの石造橋を（２）（３）で紹介している。
　（３）は、厳原町以外の史跡、金田城跡・和多都美神社・海神神社などの橋。
　史跡・巨樹の項も参照。

　写真　　９　　　　　　　　　　　金田城跡の橋　　　　　　　　　　美津島町黒瀬
　　浅茅湾の南辺。白江村の海戦（６６７年）に敗れた天智天皇が、国の守りの最前線として築かせた日本最古の城跡。日露戦争の際、再び要塞化され砲台跡もある。国指定の特別史跡。
　　国道３８２号線により美津島町鶏知交差点まで行き、箕形方面への県道２４号線に入る。洲藻を過ぎて箕形に下る右方へ岩山が見え、県道脇に金田城跡に行く案内坂がある。
　　城跡石塁や山頂へは、車道終点から急な道をかなり歩く。途中で見た板石橋。近年のものかも知れない。

　写真　１０　　　　　　　　　　　和多都美神社の橋　　　　　　　豊玉町仁位
　　豊玉町の由来になった豊玉姫命と、「海彦山彦」の日々出見命を祭神とする海宮。
　　豊玉町仁位から県道２３２号線に左折し、町の中心を通り仁位浅茅湾に出てから「和多都美大橋」を渡って神社へ行く。烏帽子岳展望台への登山道路の登り口となる。
　　参道左に海水が入る池があり、橋はこの池に架かる。

　写真　１１　　　　　　　　　　　海神神社の橋　　　　　　　　　　峰町木坂
　　木坂の海神神社は海の守護神豊玉姫命を祀る。かっての対馬一の宮。国道３８２号線の峰町三根から左折して、西海岸の木坂へ向かう。海岸のはずれに海神神社がある。
　　板石の橋は、入口鳥居をくぐった右広場にある。ここも本殿まではかなり石段を登る。

　写真　１２　　　　　　　　　　　横浦の橋　　　　　　　　　　　　　豊玉町横浦
　　国道３８２号線により万関橋を渡り対馬上島に入り、豊玉町「和坂交差点」より右折し東海岸を行く県道３９号線に入る。すぐ大漁湾に出るので、「横浦大橋」を渡って右岸の横浦漁港へ向かう。「横浦」バス停のところに小橋が２つあった。

　写真　１３　　　　　　　　　　　鳴滝自然公園の橋　　　　　　　上対馬町浜久須
　　同上県道３９号線により上対馬町の浜久須までかなり北上する。比田勝へ越す峠の高台に「鳴滝自然公園」入口がある。鳴滝は対馬一の高さ１５ｍの滝。
　　滝への遊歩道の途中に、写真の橋がある。近年、架けられた木とコンクリートの橋だが、造りや景観はよい。

[底質汚染]

対馬の首長について、『先代旧事本紀』の「国造本紀」では「津島県直」と伝える。
古墳時代はヤマト王権がたびたび朝鮮半島に出兵し交戦を繰り返した時代であり、こうした状況は『日本書紀』、『広開土王碑文』、『宋書』倭国伝、『三国史記』の記載でも認められる。

このなかで対馬の具体的な地名が登場するのは、『日本書紀』において、対馬北端の和珥津（わにのつ、現在の上対馬町鰐浦）から出航した神功皇后率いる大軍が新羅を攻め、服属させたうえ、屯倉を設置したという記述である。

皇后が三韓征伐の帰途、旗八流を納めたとされるのが和多都美神社（現海神神社）であり、この神社が対馬国の一宮である。

また、朝鮮側の記録としては、12世紀に編纂された朝鮮最古の歴史書『三国史記』に、第18代新羅王実聖尼師今の治世7年（408年）に、倭人が新羅を襲撃するため対馬島内に軍営を設置していたことが記されている。
このように、対馬はヤマト王権による朝鮮半島出兵の中継地としての役割を担っていたことが知られる。