御 船 手 長崎市深堀町１丁目

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　御　船　手　　長崎市深堀町１丁目

　この項は、本ブログ次を参照。場所は深堀バイパス（県道２９号）歩道橋の所から右折、高架橋下を通って行く。　　　深堀の散策（１）長崎市深堀町１〜６丁目　　http://blogs.yahoo.co.jp/misakimichi/55823847.html
　中尾正美編「郷土史深堀」昭和４０年刊の第五部深堀史跡篇１９５〜２１２頁による説明は次のとおり。
　平幸治著「肥前国　深堀の歴史」（新装版）４９２〜４９３頁の写しも載せる。

　　（２）御　船　手（１丁目４６０）
　　佐賀藩海軍の施設があった処である。元来、長崎は日本の唯一の開港場であつた関係上、外国船の入港も多く従って之が警備のため、佐賀藩、黒田藩が１年交替で長崎御番の任につき、佐賀藩の当番年には本藩家老（深堀の領主）が之に当り、記録によれば寛永年中（１６３１年）以降である。又沖波に対して、埋立前は殿様石垣が約１００ｍ位防波堤としてあった。その左側の石垣（永江）は当時のまゝである。日本博愛社は日本赤十字社の前身で、西南の役に多数の官賊の負傷者を見て、其の必要を痛感し博愛社を創った佐野常民が、此処で日本最初の蒸気船を作った処でもあるが、その結果は芳しくなかった。

　サイト「近世以前の土木。産業遺産」長崎県リストのデータに、次のとおり登載された。

　　　　　　深堀の御船手・跡　ふかほり
長崎市 石護岸 寛永8（1631）以降 WEB（みさき道人） 埋立により形態は改変→石垣護岸のみ残る 佐賀藩海軍の船溜／長崎警備のために設けられた 3 Ｂ