みさき道人 ”長崎・佐賀・天草etc.風来紀行”

「古道」という道があったか。また、字「大道」とはどんな意味がありどの位置か

　　　　　　「古道」という道があったか。また、字「大道」とはどんな意味がありどの位置か

Ａ　「古道」という道があったか

　角川書店「日本地名大辞典　４２長崎県」８６７頁、「古道町」の項の記述は次のとおりである。
　「（略）町名のもとになった元来の小字名古道は、鹿尾川の渡り場から北へ字大道（現磯道町）の坂を登り山一つ越えた小ヶ倉界の谷間を指し、数軒の農家と水田・畑があったが、現町域は広く鹿尾川以北の山林部を包括する。（略）昔の古道の谷は南長崎ダイヤランドの造成で埋められた。なお、古道の字名は，江戸期に長崎から野母崎への御崎道が通っていたことよるが、土井首村のコースは字古道から字大道を降りて鹿尾川の渡し場（大山祗神社の北北西１５０ｍ地点）を渡り、字京太郎からその背後の山を越え、字草住の谷沿いを南下していたという。」

　「古道」とは今の鹿尾川岸、古道町の人家のある所ではなく、その左上のダイヤランドの谷である。確かに文久元年佐賀藩が作製した古地図では、この谷の中流に「古道」と書かれてある。しかし、この谷の道は谷入口に道はなく、中流付近を遡行して途中で途切れ、右尾根に上り２００．８ｍ地点（清四郎岳とある）を通り、現在の小ヶ倉中あたりに出ると思われる。えらく遠回りのルートである。他につながる道はない。鹿尾川を上流へ遡行する道は考えられない。

　もしかして「みさき道」の以前の「古道」があったのではないかと探した結果であるが、どうもそうではないようである。大辞典の記述とおり字古道の区域は広く、北へ字大道（現磯道町）の坂を登り山一つ越えた「小ヶ倉界」の谷間を指しとあり、そこはもうダイヤランド３・４丁目のバス終点左上「一本松」あたりも谷間上の尾根村境で字「古道」となる。字図を調べると、実際ここに古道町の字「古道」が団地に取り込まれず飛地のように今まだ少し残っている。

　従って、そこは「みさき道」そのものであり、特別な古道が当時あったと思われないのである。字名が付けられた時期は、正保２年（１６４５）国絵図作製のため村境が定められた時と思われるが、なぜ「古道」という字名が付けられたかわからない。もし「古道」があったとしたら、それこそ往古にこの谷を上る沢道であったろうと、単純に考えてよいのかもしれない。

　古地図の「古道」の位置とここに数軒の家があったのが間違いないとすると、角川書店大辞典の意味するものがなにか不明である。後の大道・渡し場・京太郎越えも疑問が多く、後の項で説明する。

Ｂ　字「大道」とは、どんな意味がありどの位置か

　後の蚊焼西大道の道塚のところで、字名の由来については詳しくふれる。正保２年（１６４５）長崎代官末次平蔵のもとで国絵図作製のために村境が定められるが、「大道」は「御崎道」に関係してつけられた字名と思われる。字「古道」の意味などは前に説明したが、字「大道」の位置は、字「古道」に続くダイヤランドバス終点下から土井首大山祗神社に下る、南岸の砲台が見え隠れした現在の磯道団地の上尾根の脇を行く街道あたりである。

　故真鳥氏著書は、土井首地区の古道・地名を考察されているが、一番肝心なこのあたり「古道」「大道」と江川までの道が表れてないのが、非常に残念である。

「加能の下り口」と「南岸の砲台」とはどこか

　　　　　　　　　　　　　　　　　「加能の下り口」と「南岸の砲台」とはどこか

　ここが土井首の人のいう地点、古地図にある「一本松」と思われる。今はそこから少し下ってダイヤランドバス終点一段下から竹林の中に下らざるを得ないが、了願寺ヘかけて尾根が海面に張り出すように見え、段々と眺望がよくなってくる。砲台といえば、高鉾・陰の尾・長刀岩の台場が考えられる。しかしこれらは南岸でなく西方の沖である。あまり遠くて砲台が見えただろうか。寛斎の方角間違いとも取られていた。

　寛斎ほどの人に絶対そういうことはないだろうと思い調べてみた。小ヶ倉小創立百周年記念誌「小ヶ倉のあゆみ」ふるさと史料（昭和５３年）に手がりがあった。小ヶ倉の古老が今の外港埋立地千本山に砲台があったと伝え、ただし考証できてないとある。千本山は鹿尾の南岸である。
　文献を調べると随所にそれらしき記述が出てきた。佐賀藩にあって了願寺（寺は明治３３年創建された）に元番所があったこと、ここと千本山に砲台があったことをうかがわせる関係資料があった。「古版長崎図集成」の湊外沖之図に表れた「千本」にも、御陣所の△印がある。

　小ヶ倉柳生れで外港埋立前を知り、ダイヤランドの道塚も記憶のある先の蚊焼山村氏と現地調査した。千本山の突端は現在の後藤運輸辺りとなり、ダイハツはマークの看板がある。ここは明治４年海底電線の陸揚庫が建てられた。そして近くに砲台跡らしき石組みがあったが、昭和４６年陸揚庫の移転復元のとき不明となったらしい。再度、ダイヤランドバス停下の山道に戻って、後藤運輸とダイハツのマークを確認した。確かにその辺りは木の間越しに、砲台が近くに見え隠れしたと思われた。
　関寛斎日記は、文久元年に砲台を実際見たことを記録しており、砲台の考証史料足りうる。

（注）　この稿の砲台は、長崎談叢１９輯（昭和１２年）の引用文が「南岸の砲台」とあったため調査したものである。しかし、今回判明した関寛斎日記の原文の字を見るかぎり、「南」ともとれるが「西」の字と読むのが正しいようである。
　千本山は小ヶ倉のやや南となる。寛斎が見た地点からは西岸と言える。

ダイヤランドや小ヶ倉外港の昔の姿はどうだったか

　　　　　　　　　　　　　　　ダイヤランドや小ヶ倉外港の昔の姿はどうだったか

　小ヶ倉小学校創立百周年記念誌「小ヶ倉のあゆみ」（昭和５３年）の巻頭に航空写真などで掲載があり、開発前の姿がよくわかる。ダイヤランドは昭和５９年販売開始。小ヶ倉柳埠頭建設はその前昭和３７年である。ここ柳浦は千本山が半島形に土井首に向って突出してつくった内懐の入江で小ヶ倉唯一の好繋船地であった。今の南消防署辺りが付け根である。千本山は松の木が多く裏浜に海水浴場があった。突端に明治４年、長崎から上海及びウラジオストック間の海底電信の陸揚庫が設けられたが、この石庫は昭和４７年に埋立のため現在地へ移転復元されている。

関寛斎日記の「笠山岳」「加納峠」「佳景の平地」はどこか。また「お水場」とは

　　　　　　関寛斎日記の「笠山岳」「加納峠」「佳景の平地」はどこか。また「お水場」とは

Ａ　「笠山岳」とは、どの山か
　　最初「笹（ささ）山岳」と読み違え、竹林が多い大久保山とすぐ思った。よく見ると「笠山岳」であったが、山自体は間違いなかった。右に見えるのはこの「大久保山」しかない。
　小ヶ倉の現在の別の地図を調べている時、この山の新小が倉側の上り口に「笠山」という地名があるものがあり、字名として今も残っていることを市で確認した。資料をさがすうちに小ヶ倉の昔の山名として「笠山岳」が出てきた。しかし、今の山頂がそうであるか、手前の砕石場で削られた山頂を言うのかはわからない。
　山の名前は、昔と今ではどの山もよく変っている。まして笠状の山はあちこちにある。長崎名勝図絵や古版長崎図集成を見ると、高浜などの後方に「笠山」と遠見番所があるものまで出てきた。大久保山は佐賀藩の陣所があった記録があり、県の遺跡地図で中世の「水木城跡」（？戸町番所のある山でなかったか）とされている。調べれば調べるほど、いろいろなことが出てくる山である。

Ｂ　「加能峠」はどこか。
　加能は「鹿尾」とも書かれる。もともとの鹿尾はダイヤランドの尾根みたいで、字からいくと小ヶ倉ダイヤランド３・４丁目バス終点手前付近がそうであり、字「古道」もここに一部残る。その先土井首大山祗神社に下る道が字「大道」である。現在では、三和町大山祗神社先の大山林道登り口にも「鹿ノ尾」の字が存在する。
　関寛斎日記「これより加能峠にて」の、「にて」の使い方がよくわからない。場所を表す「において」の意味に考えられるが、加能峠が五六丁上がった（日記原文により「上がった」が正）小ヶ倉港を眼下に望む佳景の平地の手前なのか。後なのか。あるいはこの平地そのものを指すものか不明である。
　ダイヤランド内の「みさき道」のコースは、明治地図の県道を現在の団地地図に縮尺を合わせて書き写すと、ダイヤランド浜屋辺りまで少し上って尾根の右脇を下る。この浜屋までの途中に、古道町から鹿尾川沿いを遡ってきて大山からの道と合い、ダイヤランドのここにいったん登り、桜町病院下のお水場を通り小ヶ倉へ下る道がある。ここが峠であった可能性も考えられる。
　ダイヤランド内の街道の分岐３地点に道塚があったことは、先に記した。この峠と古地図にある「山頭」、「一本松」の地点である。加能峠はこの３地点のいずれかであろう。桜町病院辺りの最初の分岐を峠と推定すると、寛斎の記述は、次の平地の特定によくつながってくる。
　しかし、私の感じでは、「此より加能峠にて」は、日記の後に出て来る「加能の下り口」につながるようであり、そうすると「一本松」となるのである。

Ｃ　小ヶ倉港を眼下に望む佳景の平地はどこか
　そこは前の「加能峠」からやうやう（だんだんとの意か）五六丁上がったところで、小ヶ倉港内の小島（今は陸続きの小ヶ倉支所先小ヶ倉神社地）を眼下に眼前に見る。西南は西海緲々（原文から「びょうびょう」で「はてしなく広々としたようす」が正）たりである。上がる距離が少し足りないが、小ヶ倉の港内が見えるのは、現在の老人ホーム「オレンジの丘」あたりである。
　この辺はかって１４１．８５ｍの水準点があった。埋立てでなく尾根の岩盤上に建設されている。お水場から道も上がり眺望がよい。ダイヤランド入口手前高比良造園の道塚から団地内の車道を上と横に這って、実測８７４ｍ地点である。ここが古地図の「山頭」と思われる。
　小ヶ倉の地元の人が言うところによると、ここは殿様の籠立て場である。家来が下のお水場に水を汲みに行ったらしい。そう考えられるところである。土井首の人はもう少し行ってバス終点の手前付近を言うが（ここが「一本松」と思われる）、逆に行く場合はまだ登る途中であり、休むところはある程度登りきったところで休憩するであろうし、そこでは尾根を回り過ぎて、もう小ヶ倉の港内が見えなくなるのである。

Ｄ　お水場（御水の池）とはなにか
　塩屋川の上流、現バイパス２号橋下、２丁目団地自治会公民館前の一角にあった。佐賀藩主鍋島公が軍船用のために堤を築いて貯水したとも、また深堀鍋島公が茶水用に築堤したとも伝えられるが定かでない。築堤があったことだけは事実であるが、２丁目団地の造成によって現在はその痕跡もない。ただ清澄な清水が枯れることなく流れている。
　鉄分を含有し、道の尾温泉に類似の冷泉ともいわれる。築堤は寛永年間と伝えられ、面積約
８０坪ほどだったという（小ヶ倉小創立百周年記念誌「ふるさと史料」から）。
　今この場所近くには、昭和５４年６月、老人憩いの家「おみず荘」が建っている。