みさき道人 ”長崎・佐賀・天草etc.風来紀行”

坂下川の元平橋 南島原市北有馬町乙

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　坂下川の元平橋　　南島原市北有馬町乙

　諏訪の池から南島原市北有馬町へ下る県道３０号線沿い。人家や幼稚園に出たところに案内標識がある。坂下川に架かる。石橋の川からの高さが高く、多くの石を積んでいる。上流側の新元平橋と並ぶ光景は、見ごたえがあった。
　県道沿いですぐ近く、通りかかりに寄って見る価値がある。夕暮れで写真が暗く、再度出かけたい。ＨＰ「長崎県の石橋を訪ねて」の中の説明は次のとおり。

　第　４５　番　　元　平　橋　 　　南高来郡北有馬町坂上下名田中
　　大正１０（１９２１）年　　 長さ１８．７ｍ　幅員２．８ｍ
　　有馬川にの支流、坂下川　上流側に新元平橋がかかる。橋の横には公園整備がなされている。北有馬町には沢山のアーチ橋が残っているそうだ。この橋も偶然に出会えた。

上岳のタブノキ 雲仙市千々石町庚

　　　　　　　　　　　　　　　　　　上岳のタブノキ　　雲仙市千々石町庚

　国道５７号線千々石木場交差点から別所ダムに登る県道へ入り、しばらくすると岳集落とやまめの里の案内標識がある。この道を行き上岳集落を過ぎ、なお奥のやまめの里までつめる。
　宮橋がある神社のまだ手前の右道脇ガードレール側に、この大きなタブノキを見た。清水川の上流となり、九千部岳の山頂岩が真上に見える。

女人堂跡と磨崖仏 雲仙市千々石町庚

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　女人堂跡と磨崖仏　　雲仙市千々石町庚

　昔の温泉山参詣道、千々石登山道に建てられた女人堂跡は、雲仙市千々石町木場にある。国道５７号線木場交差点から左へ別所ダムに登る県道へ入る。しばらくすると岳集落とやまめの里への分岐があり、これに入ったらすぐ磨崖仏、その先に女人堂跡入口の史跡案内板がある。

　磨崖仏は島原半島では珍しいとあり、見に行った。千々石町「千々石町郷土誌」平成１０年刊１６１〜１６２頁の説明は次のとおり。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　温　泉　山　信　仰

　…温泉山は、高野山や吉野大峯山と同じように名高い霊場であり、それは女人禁制の山であった。女性の参詣者は登山できなかったのである。そこで千々石木場に女人堂という御堂を建てて、霊場へ参詣できない女性が参籠した。いつの頃からかはっきり分からないが、ここでは昼夜読経の声が絶えなかったという。
　今では、その女人堂は田畑となり、跡には石垣と板碑、そして少し離れて磨崖仏が残るだけである。
　板碑のひとつは高さ一・二メートル。自然石の上部に大日如来の種子（梵字）が刻まれ、その下に妙圓と道音の名前が薬研彫りされている。碑には年紀銘はないが、鎌倉時代の建立であろう。この二人は温泉山衆徒修験者であったろう。
　また高さ一メートル、幅八四センチの無名の三角埵や、高さ一・一メートル、幅七三センチの角柱板碑がある。この碑には輪中に五智如来の種子が刻まれていて、温泉四面宮を表わしている。（「修験道とキリシタン」）
　磨崖仏は島原半島では珍しい。巨石に高さ七〇センチの像を彫り込んでいる。合掌しているそのお姿から見て比丘尼像であろう。年紀銘がないのでいつ奉納したものか分からないが、多くの女性が参籠していた時代のものであろう。温泉山を背に鎮座するこの素朴な比丘尼像に、それぞれどんな願い事をお祈りしたろうか。その願いを叶えてくださったであろう比丘尼さんは、今も静かに座っていらっしゃる。…

千々石町に残るアーチ石橋 （２） 上流部 雲仙市千々石町

　　　　　　　　　　　　千々石町に残るアーチ石橋　（２）上流部　　雲仙市千々石町

　雲仙市千々石町の千々石海水浴場にそそぐ川は、雲仙地獄盆地に発する延長１２ｋｍの島原半島第１の長さ２級河川の千々石川を本流とし、清水川・飯岳川・上峯川などを集めている。
　石橋群が残っているから、下流部から上流部まで見てまわった。千々石町「千々石郷土誌」平成１０年刊の１２１６〜１２１８頁に資料と地図があった。ＨＰでは「長崎県の石橋を訪ねて」が地域別に詳しい。

　郷土誌の記録当時から年月が経ち、大中橋は平成１０年３月、古松橋は平成１８年４月に橋が架け変えられ、石橋は解体されていた。道路拡幅のとき残すのがむつかしいようだ。現在、残っているアーチ石橋は次のとおり６橋。
　上段は「千々石郷土誌」の記録。下段はＨＰ「長崎県の石橋を訪ねて」による説明。

　写真　　１　　万　松　橋　 下塩浜　　明治末期
　　第　１４　番　　萬松橋（塩浜橋）　千々石町　下峯川に架かる
　　江戸時代末期　　　長さ　６．５ｍ　　幅員　５．２ｍ（1/4程度はコンクリートの継ぎ足し）
　　千々石町では石造アーチ橋を壊さずに補強したり打ち増ししたりして残してくれている。石橋好きには嬉しい。
　　車時代に合わせて橋の幅を広げている。このような形でも残してくれるのはありがたいことだ。

　写真　　４　　八 千 代 橋　 神ノ下　　大正 ６年頃（１９１７）
　　第　２３　番　　八　千　代　橋　　千々石町　橘神社より千々石川の下流に架かる
　　大正６年　　　　長さ２２．０ｍ　　幅員　５．４ｍ
　　付近は河川公園で「橋の歴史」が見られます。
　　下流側には、補強工事が右下のようにされてある。橋の景観を守るため補修のしかたに工夫が見られる。
　　左下の写真は八千代橋の上流の風景、増水した時は完全に水没する「河磯橋」と、その奥には橘神社にいたる「軍神橋」が見える。軍神橋は近代的なコンクリート橋。
　　八千代橋下流の飛び石。飛び石からコンクリート橋までが短い区間に並んでいる。

　写真　　７　　大　門　橋　　小　倉　　明治３０年頃（１８９７）
　　第　１５　番　　大　門　橋　　　　千々石町　橘神社より千々石川の上流に架かる
　　明治３０年　　　長さ１４．３ｍ　　幅員　４．０ｍ
　　上流の風景もいいですよ。行ってみませんか？
　　車止めがついた。下流側に新しい橋が出来たために、大門橋は車両通行止め。橋の寿命は随分延びるだろう。

　写真　１０　　水　道　橋　　飯　岳　　大正７年？
　　第　３０　番　　水　道　橋　　　　千々石町飯岳
　　大正７年　　　長さ　７．３ｍ　　幅員　２．５ｍ
　　ダムからの発電用水路の水道橋。飯岳橋の下流のダムの点検通路を通って水道橋まで行けるが、立ち入り禁止になっている。
　　千々石町の総務課の方から存在を伺った。枠石もしっかりしている。長崎県内では、私の知る限り唯一の水道橋。発電所の存在は判っていたから、水道橋の名前さえ判っていれば、もっと早く出会えたのにと思う。
　　要石の上の平石が気になる。押さえ石か排水口か？

　写真　１１　　白 新 田 橋　 白新田　　明治３１年頃（１８９８）
　　第　１６　番　白　新　田　橋　　千々石町　木場入口手前から入って千々石川の上流を目指すと判りよい。
　　明治３１年　　　長さ１３．９ｍ　　幅員　３．３ｍ
　　もう無くなってしまったと思っていた。
　　普通に通る分には、石橋を忘れてしまう。石橋の上に架かる新橋は、石橋に負荷を掛けない構造になっているようだ。

　写真　１３　　水　電　橋　　　岳　　　大正　４年　（１９１５）
　　第　１７　番　　水電橋（水力発電からの命名だろう）千々石町　棚田の岳の集落に入って羽山橋のバス停手前
　　大正４年５月　　長さ１１．０ｍ　　幅員　２．６ｍ
　　黄色い柵は発電所まで続く。
　　補強工事をしている。枠石が崩れなければめったなことではアーチ橋は破損しない。このような補強は、素人目にも有効に思える。標柱もちゃんと立っていた。

千々石町に残るアーチ石橋 （１）下流部 雲仙市千々石町

　　　　　　　　　　　　千々石町に残るアーチ石橋　（１）下流部　　雲仙市千々石町

　雲仙市千々石町の千々石海水浴場にそそぐ川は、雲仙地獄盆地に発する延長１２ｋｍの島原半島第１の長さ２級河川の千々石川を本流とし、清水川・飯岳川・上峯川などを集めている。
　石橋群が残っているから、下流部から上流部まで見てまわった。千々石町「千々石郷土誌」平成１０年刊の１２１６〜１２１８頁に資料と地図があった。ＨＰでは「長崎県の石橋を訪ねて」が地域別に詳しい。

　郷土誌の記録当時から年月が経ち、大中橋は平成１０年３月、古松橋は平成１８年４月に橋が架け変えられ、石橋は解体されていた。道路拡幅のとき残すのがむつかしいようだ。現在、残っているアーチ石橋は次のとおり６橋。
　上段は「千々石郷土誌」の記録。下段はＨＰ「長崎県の石橋を訪ねて」による説明。

　写真　　１　　万　松　橋　 下塩浜　　明治末期
　　第　１４　番　　萬松橋（塩浜橋）　千々石町　下峯川に架かる
　　江戸時代末期　　　長さ　６．５ｍ　　幅員　５．２ｍ（1/4程度はコンクリートの継ぎ足し）
　　千々石町では石造アーチ橋を壊さずに補強したり打ち増ししたりして残してくれている。石橋好きには嬉しい。
　　車時代に合わせて橋の幅を広げている。このような形でも残してくれるのはありがたいことだ。

　写真　　４　　八 千 代 橋　 神ノ下　　大正 ６年頃（１９１７）
　　第　２３　番　　八　千　代　橋　　千々石町　橘神社より千々石川の下流に架かる
　　大正６年　　　　長さ２２．０ｍ　　幅員　５．４ｍ
　　付近は河川公園で「橋の歴史」が見られます。
　　下流側には、補強工事が右下のようにされてある。橋の景観を守るため補修のしかたに工夫が見られる。
　　左下の写真は八千代橋の上流の風景、増水した時は完全に水没する「河磯橋」と、その奥には橘神社にいたる「軍神橋」が見える。軍神橋は近代的なコンクリート橋。
　　八千代橋下流の飛び石。飛び石からコンクリート橋までが短い区間に並んでいる。

　写真　　７　　大　門　橋　　小　倉　　明治３０年頃（１８９７）
　　第　１５　番　　大　門　橋　　　　千々石町　橘神社より千々石川の上流に架かる
　　明治３０年　　　長さ１４．３ｍ　　幅員　４．０ｍ
　　上流の風景もいいですよ。行ってみませんか？
　　車止めがついた。下流側に新しい橋が出来たために、大門橋は車両通行止め。橋の寿命は随分延びるだろう。

　写真　１０　　水　道　橋　　飯　岳　　大正７年？
　　第　３０　番　　水　道　橋　　　　千々石町飯岳
　　大正７年　　　長さ　７．３ｍ　　幅員　２．５ｍ
　　ダムからの発電用水路の水道橋。飯岳橋の下流のダムの点検通路を通って水道橋まで行けるが、立ち入り禁止になっている。
　　千々石町の総務課の方から存在を伺った。枠石もしっかりしている。長崎県内では、私の知る限り唯一の水道橋。発電所の存在は判っていたから、水道橋の名前さえ判っていれば、もっと早く出会えたのにと思う。
　　要石の上の平石が気になる。押さえ石か排水口か？

　写真　１１　　白 新 田 橋　 白新田　　明治３１年頃（１８９８）
　　第　１６　番　白　新　田　橋　　千々石町　木場入口手前から入って千々石川の上流を目指すと判りよい。
　　明治３１年　　　長さ１３．９ｍ　　幅員　３．３ｍ
　　もう無くなってしまったと思っていた。
　　普通に通る分には、石橋を忘れてしまう。石橋の上に架かる新橋は、石橋に負荷を掛けない構造になっているようだ。

　写真　１３　　水　電　橋　　　岳　　　大正　４年　（１９１５）
　　第　１７　番　　水電橋（水力発電からの命名だろう）千々石町　棚田の岳の集落に入って羽山橋のバス停手前
　　大正４年５月　　長さ１１．０ｍ　　幅員　２．６ｍ
　　黄色い柵は発電所まで続く。
　　補強工事をしている。枠石が崩れなければめったなことではアーチ橋は破損しない。このような補強は、素人目にも有効に思える。標柱もちゃんと立っていた。