みさき道人 ”長崎・佐賀・天草etc.風来紀行”

六御前神社のイチョウ 対馬市豊玉町千尋藻

　　　　　　　　　　　　　　　　　六御前神社のイチョウ　　対馬市豊玉町千尋藻

　国道３８２号線により豊玉町和坂交差点まで行き、右折して対馬上島の東海岸を回る県道３９号線へ入る。千尋藻トンネルを出て集落への道を下る。
　千尋藻大橋を渡り、川沿いの集落内の路地へ行くと右手奥に「六御前神社」があり、大イチョウが立つ。
　長崎県ＨＰ「長崎県の文化財」による説明、及び対馬観光物産協会発行「対馬の巨木と自然」（２００３年改訂）リストによる説明は次のとおり。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　六御前神社のイチョウ　　県指定天然記念物

　　指定年月日　昭和４７年８月１５日　　所在地　下県郡豊玉町大字千尋藻３３８
　　所有者　六御前神社
　六御前神社は、対馬中部の東海岸の集落千尋藻にある。このイチョウは、神社の境内にそびえる雌株で、目通り幹まわり５．６０ｍ、高さ約１０ｍ、四方に枝を出し、枝張りは東西南北とも８．５０ｍないし１０ｍほどで、イチョウ特有の美しい樹形である。また、数個の小さな乳柱も見られる。
　　　　　　　　　　　　　　　　５１　六御前神社のイチョウ　県　（豊玉町千尋藻）

　幹回り６．６５ｍ、樹高２４ｍの雌株です。老木と言うよりも若々しい精気さえ感じられる巨樹です。若葉と黄葉の頃、美しい樹形が背後の山と静かな集落のたたずまいに良く映えます。
　　５１　六御前神社のイチョウ　イチョウ（雌）　幹回り　６．６５ｍ　樹高　２４ｍ

千尋藻の漣痕 対馬市豊玉町千尋藻

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千尋藻の漣痕　　対馬市豊玉町千尋藻

　国道３８２号線により豊玉町和坂交差点まで行き、右折して対馬上島の東海岸を回る県道３９号線へ入る。千尋藻トンネルを出て集落への道を下ると、戸浦の小さな入り江に出る。
　「千尋漣の連痕」は、右岸の海岸道を行くと、一軒家の先の海岸崖地に漣痕が見られる。
　長崎県ＨＰ「長崎県の文化財」による説明は次のとおり。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　千尋藻の漣痕　　県指定天然記念物

　　指定年月日　昭和４１年５月２６日　　所在地　下県郡豊玉町大字千尋藻字戸浦６３０
　　管理責任者　豊玉町
　対馬は、全島がほとんど泥質の第三紀層よりなり、一括して対州層群とよばれている。地層は主として厚い頁岩か、頁岩・砂岩の互層である。頁岩に挟まる砂岩の上面や下面に、堆積作用のあらわれとして、水流や水の動揺の痕跡を留めているところが多い。上面の波状の起状は漣痕であり、下面には水流の流れによって泥がかきとられた跡を埋めた砂の型が底痕として残される。
　千尋藻の漣痕は、昭和２７年の台風時の崖くずれによって、地層面が露出したもので、対馬では比較的発見例は多いが、この漣痕が規模も大きくみごとである。

浅藻隧道他厳原町内の県道トンネル群 対馬市厳原町

　　　　　　　　　　　　　浅藻隧道他厳原町内の県道トンネル群　　対馬市厳原町

　対馬下島を回る県道２４号線（巌原〜豆酘〜美津島線）。この南端となる厳原町安神から浅藻間の山間部に「浅藻隧道」「安神隧道」「久和隧道」がある。
　３つのトンネルは、陸軍が軍事目的により昭和１３〜１７年代に相次いで建設したもの。技術の高さと文化の薫りをとどめ、現在も幹線県道のトンネルとして供用されている。

　土木学会編「日本の近代土木遺産（現存する重要な土木構造物２０００選）」の中より、九州での河川、道路を主とする公共的な土木施設を紹介した社団法人九州建設弘済会ＨＰ「土木遺産 ｉｎ九州」長崎県の中の説明は次のとおり。

　　　　　　　　　　　浅藻隧道他厳原町内の県道トンネル群　〔トンネル〕　　対馬市

　所在地・完成年等
　　●所在地：長崎県対馬市　下県　巌原町　　県道・巌原〜豆酘〜美津島線
　　●完成年：【浅藻隧道】1938年（昭和13年）　【安神隧道】1939年（昭和14年）
　　　　　　　【久和隧道】1942年（昭和17年）
　　●設計者：不明
　　●施工者：不明
　　●管理者：長崎県
　　●文化財指定等：

　施設の形式・諸元
　　【浅藻隧道】　●延長：204.0m、●幅：4.5m
　　【安神隧道】　●延長：226.2m、●幅：4.5m
　　【久和隧道】　●延長：266.0m、●幅：4.5m
　　●形式：

　遺産の説明（社会的背景・歴史的・文化的価値など）
　　浅藻隧道、安神（あがみ）隧道、そして久和隧道の三つのトンネルは、軍事目的として陸軍が対馬に建設したもので、軍事施設（主に砲台）の建設や物資の運搬に利用されました。対馬は、国境の島として古くから国防の最前線でした。このことから明治、大正、昭和の戦前にかけて、軍は対馬の要塞化を進めていきましたが、この歴史の流れの中で建設されたトンネルです。今では主要地方道として県の管理下にありますが、戦前は、軍の機密事項として公にされていなかったといわれています。
　　トンネルの坑口は、「笠石に大きくて粗なデンティル風模型のついた統一的なデザイン」であり、一見して優雅、端麗な印象を受けます。当時は、付近の住民らをかり出して行った陸軍の直営工事であったはずですが、なお文化の薫りを留めた設計施工がなされているところに、当時の土木技術者の意気を見た思いがします。
　　対馬市役所からのおよその距離は、安神（あがみ）隧道まで１１．３ｋｍ、久和隧道までさらに５．９ｋｍ、浅藻隧道までさらに３．７ｋｍ。ほぼ２１ｋｍの行程です。

　交通アクセス　　島外との交通手段は、対馬空港からの航空機、比田勝・厳原からフェリー、高速船が運航。