2008年04月20日の記事一覧 - 詳細表示

佐世保市に残るアーチ石橋　（３）

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　佐世保市に残るアーチ石橋　（３）

　佐世保市（世知原町・吉井町・宇久町を除く）に残るアーチ石橋は、１０橋である。そのうちの（３）。三川内山入口の早川小学校跡の小橋は、最近見つかった橋。まだカウントされていない。詳細は別項。
　ＨＰ「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。

　写真　　８　　第　　８４　番　　三川内山の石橋　　　　　三川内山
　　年代は未確認　　　　　　　長さ　約２．５ｍ　　幅員　約１．０ｍ
　　三川内皿山の児童公園手前を右手に入る。
　　陶器めぐりの時にのぞいて見て下さい。かわいい石橋です。

　写真　　　　　　　　　　　　　　　早川小学校跡の小橋　　　塩浸町
　　学校の創立は明治１２年　　長さ　約１．０ｍ　　幅員　約２．０ｍ
　　三川内山への途中で、市立三川内山保育所手前から右手へ下る。
　　橋上の高台に記念碑「三川内小学校発祥之地　早川小学校跡」がある。
　
　写真　　９　　第　１２９　番　　小　島　橋　　　　　　　　　　御船町１２番地
　　大正～昭和初期（未確認）　　　長さ　５．５ｍ　　幅員　３．６ｍ
　　旧日野線のバス通り御船川に架かる橋。
　　まるでトンネルのようだが、橋の両サイドの川の上に建物が建っているので、橋の写真を撮ろうとすると、こんな感じになってしまう。
　　佐世保駅からＳＳＫバイパスに出て、米軍施設を超えたところで、右手に御船幼稚園がある。そちらに入って川沿いに上る。日野線の現在のバス通りを越えて旧道に出たところ橋。

　写真　１０　　第　１３３　番　　飯盛神社参道橋　　　　　相浦町飯盛（愛宕）神社参道
　　大正６（１９１７）年　　　　　長さ　約５．０ｍ　　幅員　約７．２ｍ
　　トンネルではなく参道橋です。トンネルに見えますよね。
　　飯盛神社というより「愛宕さん」として親しまれているこの神社の参道橋は、参道を登っていたのでは気がつかない。石橋・神社の双方が好きな私も、佐世保市の教育委員会で教えて頂くまでは気が付かずにいたぐらいです。
　　正面の鳥居の脇から入る狭い道を通るとこの橋に出会えます。輪石の破損の補強と通行人の保護の為に波板と鉄骨で補強されています。

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佐世保市に残るアーチ石橋　（２）

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　佐世保市に残るアーチ石橋　（２）

　佐世保市（世知原町・吉井町・宇久町を除く）に残るアーチ石橋は、１０橋である。そのうちの（２）。
　ＨＰ「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。

　写真　　５　　第　　８３　番　　藤山神社の御神橋　　　　小舟町１２０番地　藤山神社境内
　　年代は未確認　　　　　　長さ　　約４ｍ　　幅員　約２．５ｍ
　　すっきりとしたアーチが良い。正面からは石橋と判りにくい。
　　天然記念物の大藤とともに境内には多くの藤がある、花の時期にまた訪れたい。

　写真　　６　　第　１４２　番　　久保仁田橋　　　　　　小舟町
　　年代は未確認　　　　　　長さ　７．０ｍ　　幅員　　２．０ｍ
　　相浦川の支流、久保仁田川に架かる。上流は転石貯水池
　　佐世保市のアーバン研さんに、わざわざ教えていただいた橋です。
　　時期を見て、ちゃんと準備して川に下りないと、まともな写真は撮れません。

　写真　　７　　第　１６３　番　　筒井の石橋　　　　　　筒井町
　　年代は確認　　　　　　　長さ　５．２ｍ　　幅員　３．８ｍ（２．０石橋で拡幅＋０．３ｍコンクリートで拡幅）
　　相浦川の支流、大平川に架かる橋。柚木交番手前の道を左岸沿いに上がる。
　　１．８ｍほどの幅員の橋を石造アーチ橋として２．０ｍ拡幅しているが、拡幅の石組みの方が稚拙に見えるのは、よく見かける光景だ。
　　この橋の情報は、石橋の絵を描かれている吉井町の末永様から教えていただきました。感謝！！

　写真　　　　　第　１４３　番　　大　平　橋　　　　　　　　筒井町
　　昭和１３年　　　　　　　長さ　３．５ｍ　　幅員　３．５８ｍ（佐世保市土木部管理課のデータ）
　　相浦川の支流、大平川に架かる橋。佐世保市の土木部管理課の方から、情報を頂いた橋。拡幅・嵩上げで近くで見ても石造アーチ橋とは判らない。架け替えをされた可能性も否定できない。
　　柚木元町の九州ＴＥＮの裏手から、国見峠に向けて道なりに走って左手、滝の観音様の駐車場の脇になる。筒井の石橋の上流に架かる橋。「大平橋」と記載されている。その奥は小さな滝。（この橋は完全に被覆されているためリストからは削除しました）

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佐世保市に残るアーチ石橋　（１）

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　佐世保市に残るアーチ石橋　（１）

　佐世保市（世知原町・吉井町・宇久町を除く）に残るアーチ石橋は、１０橋である。そのうちの（１）。
　ＨＰ「長崎県の石橋を訪ねて」による説明は次のとおり。

　写真　　１　　第　　８２　番　　上　木　場　橋　　　上木場猫山園地
　　大正元年８月１０日起工、同年１０月１７日竣工　　長さ　約１０ｍ　　幅員　約２．５ｍ
　　１０年程前、この近くで暮らしていたのだが、橋の存在に気がつかなかった。黒髪ダムのすぐ上流。
　　石工　榊原徳蔵。世話人　浦　冨四郎、富永濱重と記載されている。

　写真　　２　　第　１３２　番　　上　犬　尾　橋　　　黒髪町２７番地
　　年代は未確認　　　　　　　長さ　約９．０ｍ　　幅員　約２．５ｍ
　　犬尾川の犬尾橋上流に架かる。黒髪くりのみ幼稚園から裏手に入る。
　　輪石の厚みが不揃いで、布石のとの隙間が見られる。輪石自体も立ち上がり部は整然としているが、要石付近の頂部に使われている石は、やや不揃い。しかし、アーチに狂いは無く素朴ででありながら端正なシルエットを見せている。

　写真　　３　　第　１４７　番　　白　砂　橋　　　　　黒髪町４５２２番地脇
　　大正１３年２月　　　　　　長さ　　６．３ｍ　　幅員　約２．２ｍ（石橋部分）
　　黒髪町のコープニュータウンの上手にあたる。広域道路城山大橋の上流。
　　黒髪から木風に抜ける旧道に架かるが、両側に拡幅してあるので、橋の上から覗き込んだくらいでは石橋は見えない。
　　拡幅の際にずいぶん乱暴な扱いを受けたようだが、輪石もしっかりしているので問題は無い。なかなか味わいのある石組みが、何処からも見えないのが残念。

　写真　　４　　第　１４４　番　　祝　田　橋　　　　　上原（うわばる）町
　　年代は不明　　　　　　　　長さ　７．７５ｍ　幅員　４．１１ｍ（佐世保市土木部管理課のデータ）
　　早岐川に架かる橋。佐世保市の土木部管理課の方から、情報を頂いた橋。拡幅した下流側も輪石の部分をコンクリートで作り、布石は既存の石を流用してあるので雰囲気を壊していない。
　　国道３５号線を早岐から三川内に向かって走り、平松入口から左折。団地の途切れたところを右折。

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大浦川の暗渠下に残るアーチ石橋「大浦橋」

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大浦川の暗渠下に残るアーチ石橋「大浦橋」

　長崎市大浦海岸石橋通り。電停「石橋」の名前の由来になったアーチ石橋が、大浦川の暗渠下に今でも残っている。このことを紹介した資料やＨＰがほとんどなく、うかつだった。
　九州、東京、京都等の石橋巡りを熱中されているＨＰ「石橋・眼鏡橋・太鼓橋・石造アーチ橋」の制作者Ｎ氏から教えてもらった。同氏も友人の話で初めて知られたらしく、長崎へ来られる。

　４月１７日干潮を見計らって暗渠下へもぐってみた。「大浦橋」と「寄附者　大浦郷林増五郎　村川勝太」の銘柱が横断歩道手前に残っていることは知っていたが、古写真を見ると桁橋のようであり、アーチ石橋は架け替えられてないものと思っていた。
　アーチ石橋は、暗渠下に見事に残っていた。

　暗渠は現在、橋から上流をスラブ補修工事中である。ライトにアーチが浮かび上がった。幅員４．２ｍ、長さ１０．５ｍ。かなり大きな石橋である。上が道路で塞がれているほか、損傷は見あたらない。工事監督の人の話によると、この上流には石橋はない。
　銘柱がある横断歩道反対側に最近、さるく博により次の「大浦橋」説明板が設置されていた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大　　浦　　橋

　石橋バス停前の道路には大浦橋（石橋）が架かっていました。実は今も道路の下を川が流れていて、かつての石橋が残っています。路面の盛り上がっている所がその目印で、親柱は、同バス停横にあります。昔は河口からこの辺りにも小舟が入っていたそうです。大浦橋は当初、木橋だったといわれていますが、明治初年に簡素な石橋となり、明治１９年（１８８６）、地元有力者により、この写真の石橋に架け替えられました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　管理者：長　崎　市

　説明板は、あと１つ「大浦川沿いのまち並み」が石橋電停につけられている。古写真の左下隅にアーチの一部がかすかに写っている。
　石橋寄付者の７代目にあたる地元の林先生を訪ねた。説明板に「この写真の石橋に架け替えられた」とあるのはまぎらわしい。三角桁は車を通すため後でつけられた。暗渠になったのは、昭和３０年頃。暗渠下のほんとうのアーチ石橋がわかる実物写真も添えた方が良いのではないかとの話である。

　地元テレビＮＩＢが２００６年１０月「まちかど探検①　幻の石橋を探せ！」で現地取材しており、ビデオを見せてもらった。先生はブライアントさん一家を暗渠下に案内している。
　なお、ぼんでん氏ブログ「ぼんでんの徒然日記」に、次の記事があった。

　２００７／１１／３　「長崎は今日も異国だった～南山手洋館、港が見える坂～(通さるく）」
　…最初の説明は、現在暗渠となっている大浦橋の説明、｢大浦橋｣は、石橋電停の名前の由来にもなった橋である。昔は、入り江の末端であった場所である。居留地時代はここを多くの外国人が渡り、東山手方面に向かっていたという。現在、橋はアスファルトでそのまま埋められているという。信号の側にある橋の欄干が当時の名残を残すのみである。…