2009年02月06日の記事一覧 - 詳細表示

旧街道宿場「波佐見宿」の水路と石造橋　　東彼杵郡波佐見町

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　　　　　　　　　　　旧街道宿場「波佐見宿」の水路と石造橋　　東彼杵郡波佐見町

　波佐見町折敷瀬郷の”飛瀬の水路橋”については、前項において昨年の河川改修工事によって煉瓦造アーチの１橋が壊され、新たに下流に石造アーチの１橋が見つかったことを載せた。
　ところで、この水路である。川棚川（以下「波佐見川」とする）の川岸平野を縦横に這い、２つの橋の水路が続いているのか、取り入れ口がどこなのか、すぐには確認できなかった。
　２つの水路橋の下の小川は、延宝６年（１６７８）築造とされる飛瀬上・中・下の各堤からの流れであろう。水路はこの上を橋により渡っている。
　高度を考えると、近くに今ある本流の井堰から引いたものでないようだ。上流の「横枕橋」よりまだ上のようであり、横の谷間の支流からとも考えられる。

　新しく見つかった水路橋の下流側は簡単である。水路は波佐見川沿いに護岸の上を約６００ｍ流れ、県道１号線の鹿山橋へ出た。清酒「六十餘洲」の今里酒造前である。酒造用水かと思ったが、そうでもない。
　県道及び同工場下をくぐり、波佐見中生徒会の手づくり説明板のとおり、往昔から街道宿場「波佐見宿」の町並みを網羅した大事な水路となっていた。

　波佐見地方は、県下でも溜池の多い地域として知られている。治水工事や新田開発は、藩政時代になって頂点に達した。大村郷村記によると「内海の宿の辺、古戦場にて往昔は萱池ヶ原とて曠々たる野原」であった。
　領主の積極的な奨励と、農民の経営規模を拡げようとする努力によって、井出の普請、波佐見川の本流、支流からの用水路、溜池の築堤、補修ができていった。それにつれて新田が開発され、村の石高は増加したのである。
　いま見られる波佐見平野の美田は、溜池、井出の築造年から文化－文政期（１８０４－１８２９）に完成したことが知られるそうである。

　水路や水路橋の手がかりに調べた波佐見町「波佐見町史（上巻）」昭和５５年第二版３６０～３７４頁の記述は、上記のとおり。「大村史談」にも掲載は見当たらないようである。
　旧街道宿場の重要な水となった水路と水路橋について、地元の関係者が解明を進めてもらえないだろうか。
　波佐見の中心街や鹿山神社周辺で見た主な石造橋なども写した。旧「わたや」久保田邸の庭園池の橋は見事であった。

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飛瀬下にもう１つの水路橋が見つかる　　東彼杵郡波佐見町

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　　　　　　　　　　　　飛瀬下にもう１つの水路橋が見つかる　　東彼杵郡波佐見町

　全国の石橋を研究する「石橋・眼鏡橋・太鼓橋・石造アーチ橋」のＨＰ氏から、１２月初めに波佐見町折敷瀬郷で水路橋が新しく見つかった連絡をもらっていたが、やっと出かけて写してきた。
　場所は、波佐見町役場前の道路を約５００ｍほど北へ行く。西海陶器が見える「ＦＩＲＳＴ　ＦＩＴＮＥＳＳ」の名がある店の前から下の谷間へ下る。小川が排水工事中。小川を渡った新しいコンクリート橋が、”飛瀬の水路橋”という小さな煉瓦造アーチ橋だった。
　波佐見町の石橋の次項を参照。　　http://blogs.yahoo.co.jp/misakimichi/34671325.html

　これが壊された代わりに、実はこの下流にも別の見事な石造アーチ橋があったのだ。薮つきでこれまでわからなかった。小川が川棚川（波佐見川）へ流れ込む所。対岸は波佐見中学校である。中学校の対岸通りから気をつけて見ると石橋の姿がわかるのだが、一度この通りを通りながら気づかなかった。
　ＨＰ「石橋・眼鏡橋・太鼓橋・石造アーチ橋」による説明は次のとおり。水路を辿ると、また珍しいことがあったので、次項とする。

　　　　　　　　　　　№3,902　　　　　飛瀬下の水路橋（仮称）　　　　　2008.12.06
　　東彼杵郡波佐見町折敷瀬郷　　　橋幅：2.45m　　径間：2.64m　　拱矢：1.1m　　環厚：34cm
　　波佐見町にお住まいの出口さんからメールを頂きました。「水路がキャノンの排水路になって工事が行われました。“飛瀬の水路橋”と紹介されていた物は跡形ないです。－中略－が、川に流れ込む所にもうひとつ水路橋が壊される事無くそのまま利用されています！」というものです。
　　早速現地へ向いました。コンクリート三方張りの水路をコンクリートの水路が横断しているところが“飛瀬の水路橋”があった場所です。その下流端に石造アーチ水路橋が架かっています。よくぞ取り壊されずに残ったものです。
　　下流はすぐ川棚川です。輪石は12列の偶数、要石は少し右側にずれているようです。念のため水路を下流へ約600m、鹿山橋のところまで辿りました。