豊後森機関庫 大分県玖珠郡玖珠町

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　豊後森機関庫　　大分県玖珠郡玖珠町

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　　　　豊後森機関庫

　豊後森機関庫（ぶんごもりきかんこ）は、大分県玖珠郡玖珠町の国鉄（現JR九州）久大本線豊後森駅の東側にあった機関庫である。2009年（平成21年）2月6日に「旧豊後森機関区の関連遺産」として扇形機関庫と転車台とが近代化産業遺産に認定されている。2012年(平成24年)、国の登録有形文化財に登録された。

概　要
　大分県玖珠郡玖珠町の豊後森駅の東側に、1934年（昭和9年）の久大線全線開通とともに完成。同時に、豊後森機関区も発足した。鉄筋コンクリート造で1,785m²の面積を有し、最盛時には蒸気機関車21台が所属する大規模な機関庫であった。
太平洋戦争中には、米軍機の機銃掃射によって職員3人が死亡する被害を受け、機関庫の壁面にはその際の弾痕が残っている。
　蒸気機関車には前後の区別があったため、方向転換のために大規模な扇形機関庫や転車台が必要であったが、ディーゼル機関車やディーゼルカーへの移行が進んだことにともない、1970年（昭和45年）に廃止された。

　その後、2001年（平成13年）に地元の有志によって保存委員会が結成され、登録有形文化財の登録を受けるべく活動した。その一環として行われた「一万人の署名運動」では、目標を上回る約23,000人分の署名が集まった。その結果、2012年に登録された。
　2006年（平成18年）3月には、玖珠町が旧機関庫と敷地（10,200m²）を3,466万円でJR九州から買収。2008年（平成20年）には、鉄道記念公園整備計画を策定しており、将来的には鉄道記念公園として整備する計画である。