2015年02月18日の記事一覧 - 詳細表示

祇園神社の参道橋　　小郡市祇園１丁目

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　祇園神社の参道橋　　小郡市祇園１丁目

　サイト「近世以前の土木・産業遺産」福岡県リストによるデータは、次のとおり。国道５００号により小郡市街へ入る。小郡小学校前交差点の角に祇園神社はある。

　　　　　祇園神社の参道橋　ぎおん
小郡市祇園神社石桁橋（凝灰岩）長2.8m（2G），幅1.9m 天明年間（1781頃） WEB（石橋）／WEB（みさき道人）中央を除いて、橋面がアスファルト舗装／水路が埋められていて橋の機能なし小規模だが、立派な高欄／石桁と橋面石の二重構造／土に埋もれて見えないが、周辺の同規模の太鼓橋がすべて2径間なので、恐らく2径間だと思われる 4 Ｃ

　ＨＰ「石橋・眼鏡橋・太鼓橋・石造アーチ橋」福岡県の石橋によるデータは、次のとおり。

　　　　　　　　　　№2,440　祇園神社参道橋

小郡市祇園1丁目
橋長：2.8m　　橋幅：1.9m　　円弧桁橋
架設：天明年間（1781年頃）

国道500号線のすぐ脇
左手前の壊れているところに横たわっている石には、「天明」の文字が刻まれています。

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菖蒲坂溜池　　基山町大字小倉

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　菖蒲坂溜池　　基山町大字小倉

　サイト「近世以前の土木・産業遺産」佐賀県リストによるデータは、次のとおり。県道３００号により行き、基山町役場から基山総合公園の方へ上がる。公園の北西部に菖蒲坂溜池はある。

　　　　　菖蒲坂溜池　しょうぶざか
（三養基）基山町基山総合公園溜池長約50m 寛文4（1664）町教委公園として修景整備 2 -

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田代代官所跡　　鳥栖市田代上町

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田代代官所跡　　鳥栖市田代上町

　現地説明板は、次のとおり。現在は鳥栖市立田代小学校の敷地となっている。

　　　　　　田代代官所跡

　江戸時代、鳥栖市の東半分は対馬藩領でした。対馬藩は田代領を治めるために代官所を設置し役人を派遣しました。田代上町に所在する西清寺の記録によると元和年間（１６１５～１６２４年）に建築されたと思われます。
　「御勘定所田代覚書」には代官所の建物は田代上町にあり「御屋舗」と呼ばれていたことが書かれています。また、長崎街道に沿って南面し、表間口が四八間、奥行きは東八二間、西七七間、裏は六八間の広さであったことがわかっています。
　田代代官所は嘉永４年（１８５１年）に改築されたことが記録に残っています。この指図はその時の設計図に当たるものと思われ、弘化４年（１８４７年）の作成と考えられます。指図には全部で６０の部屋が記されています。また、建物の一部は２階建てになっていたようです。
　指図の本家は代官が公務を行った建物で、中庭の奥は住まいとして使われていました。
　この他に、享保９年（１７２４年）の指図も現存してあり、これらの指図は平成１１年に鳥栖市重要文化財（歴史資料）に指定されました。　　　　　　　　　　　　鳥栖市教育委員会

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田代宿の追分石　　鳥栖市田代昌町・田代外町

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　田代宿の追分石　　鳥栖市田代昌町・田代外町

　サイト「近世以前の土木・産業遺産」佐賀県リストによるデータは、次のとおり。所在場所は地図のとおり（「とすの文化財解説シート」から）。

　　　　田代昌町の道標（追分石）　たしろ、しょう
鳥栖市 <長崎街道・田代宿東口> 石道標（自然石）高約1m 享和2（1802）以前市重文 WEB 原位置? （正面）「左、こくら／者加多、へ」（=博多）、（右面）「右ひこ山道」／尾張の商人・菱屋平七の旅日記『筑紫紀行』（享和2（1802））に記載がある 1 Ｃ

　　　　田代外町の道標（追分石）　たしろ、かん
鳥栖市 <長崎街道・田代宿西口> 石道標（自然石）高約1m 享和2（1805）以前市重文 WEB 原位置? （正面）「右さか／左くるめ、道」／太田蜀山人の『小春紀行』（文化2（1805））に記載がある 1 Ｃ

　鳥栖市ＨＰの市内の文化財による説明は、次のとおり。

　　　市指定　重要文化財（石造建造物）
　　　　　田代宿の追分石（２基）
　【所在地】　鳥栖市田代昌町・田代外町
　【指定日】　昭和49年5月13日

　街道が左右に分かれる道標として建てられた石を追分石（おいわけいし）といいます。
　江戸時代に田代宿は轟木宿とともに長崎街道の重要な宿場でした。その田代宿の東口（田代昌町）と西口（田代外町）にそれぞれこの追分石があります。それぞれ高さは約1ｍほどの自然石が利用されています。
　東口のものは「右‐ひこ山、左‐こくら、はかた道」と彫られており、享和2年（1802）の尾張の商人菱屋平七（ひしやへいしち）の旅日記「筑紫紀行」にこの追分石の記述があります。また、西口のものは東口と同じ書体で「右‐さか、左‐くるめ道」と彫られており、文化2年（1805）の太田蜀山人（大田南畝）（おおたしょくさんじん；おおたなんぽ）の「小春紀行」に記述があります。
　これらの記録から、現存する追分石は1800年頃には建立されていたことがわかります。

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西海道（西路）の道路遺構　　福岡県小郡市・佐賀県鳥栖市

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　　　　　　　　　　　　　　　　西海道（西路）の道路遺構　　福岡県小郡市・佐賀県鳥栖市

　サイト「近世以前の土木・産業遺産」福岡県リストによるデータは、次のとおり。私はここかどうかわからないが、県道１４号曾根崎・端間間の福童付近の福岡県小郡市・佐賀県鳥栖市の県境ラインで確認した。この用水路が概ね現在の県境らしい。

　　　　西海道（西路）の道路遺構さいかいどう
小郡市・佐賀/（三養基）基山町 <西海道（西路）> 道路古代（律令期）古代道路研究会畑となっており、判別が困難筑後と肥前の国境沿いに西海道西路が通っていた 4 Ｃ

　中村太一氏研究紀要ＨＰ「地理資料にあらわれた古代駅路」（ＰＤＦ）３～４頁は、次のとおり。掲載図も同ＨＰから。

３地図②―行政境界線
　古代の主要道路は、しばしば国郡郷の境界線として利用される。これは、計画道路が大地に刻まれた明瞭なラインを形成しており、境界線に活用しやすかったためと考えられる。このことから逆に、現在の直線的な行政境界線を探し、古代道路の路線を復原・想定する方法がある。
　図４は、肥前・筑後国境と西海道駅路との関係を示したものである。大宰府から南下する駅路は、基肆駅家で肥前方面への駅路と、筑後・肥後方面に向かう駅路に分岐する。そして、肥後方面への路線のうち高原川付近から宝満川以南までの区間が、現在の佐賀県基山町・鳥栖市と福岡県小郡市の県境となっている。
　この県境は、古代以来の肥前と筑後の国境になる。この路線は、幅15ｍ前後の帯状の窪地（Ａ・Ｂ地点）や、幅22ｍ程度の堤防状地割（Ｃ地点）が見出され、駅路の痕跡である可能性が非常に高い5)。

（２０１５年２月２２日　追　記）
　サイト「近世以前の土木・産業遺産」福岡県リストによるデータが、次のとおり修正された。本ブログ記事も、現地再調査のうえ近日中に差し替えしたい。
　
　　　　　西海道（西路）の道路遺構　さいかいどう
（三養基）基山町 <西海道（西路）> 道路長約60m 古代（律令期）木下良畑となっており、判別が困難／現在確認できる場所は、甘木鉄道と小郡市との境界線の交差する南側の60m程度のみ筑後と肥前の国境沿いに西海道西路が通っていた 4 Ｃ

みさき道人 ”長崎・佐賀・天草etc.風来紀行”

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