2015年11月09日の記事一覧 - 詳細表示

新村のエノキ　　相良村柳瀬

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新村のエノキ　　相良村柳瀬

　熊本県ＨＰの地域発ふるさとの自然と文化による説明は、次のとおり。人吉市から県道３３号により相良村柳瀬橋まで行く。橋手前から村道を川辺川下流側へ下ると、くまがわ鉄道川村駅手前の新村にこのエノキがある。
　現地説明板は写真のとおり。

　　　　　　新村のエノキ（しんむらのえのき）　　相良村

所在地　球磨郡相良村柳瀬
新村のエノキとアサの話

○　新村のエノキ
　十島菅原神社から球磨川鉄道をわたり右に折れて、球磨川の堤防ぞいに新しくできた田んぼの中の広い道を、川村駅を右手に見てしばらく進むと、急に狭くなるところが出てきます。その角に大きなエノキが立っています。それが「新村のエノキ」です。このエノキは平成３年１１月１１日に“ふるさと熊本の樹木”に指定されています。幹まわり２、７５ｍ、樹高（じゅこう）約２３ｍ。以前このエノキの下に「オイデガマ」または「ウヲダテ釜」と呼ばれる大きな釜をすえて、その上に大きなおけ（高さ約３、５ｍ）をかぶせ、アサを蒸していたそうです。「オ」とか「ウヲ」というのはこの地方でアサのことを言います。また「オイデガマ」の「イデ」というのは“ゆでる”という言葉が変わったものです。つまり「オイデガマ」は“アサをゆでる釜”といった意味があります。そして蒸（む）し上がるとこのエノキの枝に縄をかけておけを引き上げるのに使っていました。この「新村の榎」の土地の持ち主である堀田冨男（ほりたとみお）さんによれば、以前は縦型の桶を使っていたそうですが、その後横型の「麻箱（あさばこ）」に変わったそうです。また、アサは春の彼岸（ひがん）頃に種をまき、７月の土用（どよう）のとても暑い時期に１丈（いちじょう）つまり３、３ｍほど伸びたアサを刈り採って蒸していたそうです。この「新村のエノキ」でアサを蒸していたのは１９５５年頃までだったそうで、今はその現物は残っていませんが、山江村歴史民俗資料館に行くと横型の「麻箱」が展示してあります。

○　球磨地方のアサ
　山江村歴史民俗資料館の菖蒲和弘さんによると、球磨地方は古い昔からアサの産地として有名だったそうで、“球磨”の書き方に“求麻”という字をあてて“くま”と呼ばせているのが明治８年に作られた「球磨郡村地誌」に載っているそうです。とれたアサは皮をはぎ、天日（てんぴ）に干した後、灰を入れて煮られ、やわらかくなった皮は川で荒皮（あらかわ）をはがされて乾燥させ、製品して出荷していたそうです。残った芯（しん）の部分はアサガラとよばれ、子どものへその緒切りや提灯（ちょうちん）の線香（せんこう）立てに使っていたそうです。また、葉は集めて燃やし、その煙を病人に浴（あ）びさせて治療に使っていたとも言われているそうです。さらに、この葉はいい堆肥（たいひ）として田の肥料にも使われていたと話されていました。現在のアサの生産地は主に島根県出雲地方だそうです。
　アサはクワ科の一年草、花や葉から麻薬がとれることから栽培は許認可制となり、球磨地方では栽培されなくなりました。通常アサとして使われているのは亜麻（アマ）の方で、日本では１７世紀頃持ち込まれて栽培され続けています。こちらは、アマ科の植物です。

○　エノキ
　ニレ科の落葉高木で、大木になると２０ｍを越えます。花の時期は４月～５月で、黄色い花をつけます。葉は左右に分かれ交互に着いていて、３本の葉脈が目立っていて縁にギザギザがあり、先はとがっています。果実は５～６ｍｍで赤っぽく、１０月ごろつけます。昔はこの果実を空気鉄砲に使って遊んでいたそうです。「オイデガマ」には、なぜかきまってこのエノキがあって、縄を掛（か）けるのに使われました。

参考文献
・『野外観察ハンドブック　校庭の樹木』　岩瀬徹・川名興　全国農村教育協会　１９９１年
・『相良村誌（自然編）』　相良村誌編集委員会　相良村　１９９４年
・『ヤマケイポケットガイド１３　野山の樹木』　姉崎一馬　山と渓谷社　２０００年
・『Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔエンカルタ総合大百科２００３』　Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ　Ｃｏｒ

コメント（0）

トラックバック（0）

陣ノ内の瀬　　相良村柳瀬

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　陣ノ内の瀬　　相良村柳瀬

　サイト「近世以前の土木・産業遺産」熊本県リストによるデータは、次のとおり。人吉市から県道３３号により相良村柳瀬橋まで行く。橋手前から村道を下流へ下ると、「舟場バス停」がある。
　川辺川に出ると、広い川中に大きな瀬があり、これが「陣ノ内の瀬」と思われる。川辺川の本流は、左岸側を流れ、手前の右岸側は静かな流れであり、船着き場のような広いコンクリート舗装の岸壁があった。

　　　　　　陣ノ内の瀬　じんのうち
（球磨）相良村球磨川船着場江戸期歴史の道・球磨川水運p.51 大きな岩陰に淀みがあり格好の着船場になっている

コメント（0）

トラックバック（0）

深田の魚背岩（ぎょはいがん）　　あさぎり町深田西

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

　　　　　　　　　　　　　　　　　　深田の魚背岩（ぎょはいがん）　　あさぎり町深田西

　熊本県ＨＰの地域発ふるさとの自然と文化による説明は、次のとおり。県道３３号によりあさぎり町深田西へ行く。私が撮影したのは、古町橋の少し上流、立岩手前の県道上からとその対岸あたりから。

　　　　　　深田の魚背岩（ふかだのぎょはいがん）　あさぎり町

所在地　球磨郡あさぎり町深田西
球磨川に巨大な魚の群れが見える
◆あさぎり町・深田西の古町橋から球磨川をのぞいてみると・・
　古町橋の上から球磨川をみると、水面から上に出て見える川底の岩が巨大な魚の群れのように見えます。他の場所でも小規模には見られる風景かもしれませんが、この場所の風景は非常に大規模で、長さ５・６ｍほどの巨大な姿が多数見られます。その様子を球磨人吉の地質研究家・原田氏は「魚背岩（ぎょはいがん）」と呼んでいます。
◆魚背岩ができた原因について
　深田周辺の地層には、加久藤溶結凝灰岩（かくとうようけつぎょうかいがん）と呼ばれる岩石があります。古町橋周辺の川底もそうです。溶結凝灰岩のつくる地形で代表的なものは、ポットホール（甌穴）と呼ばれる丸いくぼみですが、この古町橋周辺では少しちがった特徴になっています。このような地形ができた原因は、球磨川の川底を流れる泥砂や石と球磨川の水流です。土砂や石は、川の流れに沿いながら川底の熔結凝灰岩を傷つけ、削り取って行きます。川の水流が豊富で速かったために、一カ所を丸く削りこむのではなく、溝状に細長く深く削られ、１匹１匹の魚をつくり出しました。こうして魚背岩ができたのです。
◆加久藤熔結凝灰岩について
　古町橋の上流３００ｍほどの県道わきに、立岩と呼ばれる溶結凝灰岩の大きな岩があります。そして道向かいの崖も溶結凝灰岩でできています。これらの溶結凝灰岩は、ここから約２０ｋｍ南にある加久藤盆地を噴火口とした、大噴火によってつくられた火砕流堆積物（かさいりゅうたいせきぶつ）です。時代的には、約３０数万年前の第４紀・後期更新世と考えられています。この古町橋周辺では、溶結凝灰岩の中に直径２～３ｃｍの軽石やカクセン石の斑晶がみられます。色が灰色で、溶結度が高いのが特徴です。
　また、あさぎり町深田地区の溶結凝灰岩は、地域の人たちからは「深田石（ふかだいし）」と呼ばれ、生活の中に石垣や石臼（いしうす）などの石材として利用されていました。
参考文献
・深田村誌編纂委員会　『深田村誌』　深田村教育委員会　１９９４
・『日本の地質９「九州地方」』　日本の地質「九州地方」編集委員会　共立出版　１９９２
・町田洋ほか　『日本の地形７　九州・南西諸島』　東京大学出版会　２００１
・田村実ほか　『土地分類基本調査　５万分の１表層地質図「人吉」』　熊本県　１９８２

コメント（0）

トラックバック（0）

多良木の道標　　多良木町多良木

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

イメージ 10

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多良木の道標　　多良木町多良木

　サイト「近世以前の土木・産業遺産」熊本県リストによるデータは、次のとおり。大分県佐伯市から宮崎県延岡市に出て、国道３８８号により熊本県多良木町へ行った。山岳ルートで特に西米良へ出る標高１１４０ｍの大河内峠越しは難所である。九州大学宮崎演習林があった。
　多良木町多良木の道標は、県道３３号馬門バス停から北の岩川内・松ヶ野を指す町道に入る。しばらく進んだ「多良木１０区の２公民分館」前の三差路広場に立つ。幅２４×横２４×高さ８５ｃｍ。

　　　　　　多良木の道標たらぎ
（球磨）多良木町（岩河内）<北目街道> 石道標（尖頭角柱、凝灰岩）高85㎝，24㎝角天明元（1781）町教委／WEB（みさき道人）移設（正面）「從是、右く王んをん道／左松がのみち」 2 Ｃ

コメント（0）

トラックバック（0）

桜ケ瀬井路　　津久見市新町

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　桜ケ瀬井路　　津久見市新町

　サイト「近世以前の土木・産業遺産」大分県リストによるデータは、次のとおり。津久見市街から国道２１７号か、県道３５号により南西に向かうと、新町に桜ヶ瀬バス停がある。青江川畔に出ると、昭和２６年建立だが水神があった。所在図参照。
　資料は、津久見市史から。「この井路は、「津久見桜ヶ瀬より松崎・警固屋へ懸り候井手」であった。この井路は青江川に堰を設けて取水する方法を採ったものである」とあり、取水堰はこのあたりのことではないだろうか。町中の井路がどう流れているのかは、現在ではわからない。

　　　　　桜ケ瀬井路　さくらがせ
津久見市青江川用水弘化3（1846）以前市教委（津久見市史p215）開削の経緯は不明だが、弘化3に取水堰が石造化されるまで粗朶を用いていた

みさき道人 ”長崎・佐賀・天草etc.風来紀行”

過去の投稿日別表示