2016年10月22日の記事一覧 - 詳細表示

真　玉　橋　　豊見城市字真玉（まだん）橋

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

イメージ 10

イメージ 11

イメージ 12

イメージ 13

イメージ 14

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　真　玉　橋　　豊見城市字真玉（まだん）橋

　ＨＰ「石橋・眼鏡橋・太鼓橋・石造アーチ橋」沖縄県の石橋によるデータは、次のとおり。那覇市街地の国道５８号旭橋交差点から、南東に国道３３０号、国道５０７号により南風原町の方へ向かう。那覇市国場の真玉橋（北）交差点から豊見城市へ右折すると、すぐ国場川に架かるのが真玉橋である。
　豊見城市側に、発掘調査で見つかった戦前の真玉橋の比較的保存状態の良いアーチ部分が、２箇所に一部移築保存されている。

　　　　　　№2,099　　真玉橋
豊見城市字真玉（まだん）橋

真玉橋
　「真玉橋は、1522年に首里と島尻地方を結ぶ交通の要として築かれました。その橋は木橋の五連橋で、中央を真玉橋といい、南側が世持橋、北側が世寄橋、両端は名前のない橋でした。1707年に石橋への改築工事が開始され、翌年完成しました。その後、1837年に世寄橋を改築し、その北側へ新たに世済橋を築き六連の石橋になりました。
　真玉橋は、大きく美しい曲線をもつアーチを連ね、水流から橋を守るために脚部にはスーチリー（潮切り）を設けるなど、構造的にも景観的にも沖縄独特の石造文化を代表する橋でしたが、1945年の沖縄戦で破壊されました。
　1996年には、戦後つくられた橋の改修工事に伴う発掘調査によって、戦前の真玉橋が豊見城市側と那覇市側の双方でみつかりました。戦後、半世紀を経て再び風格ある姿をした「真玉橋」を後世のために保存活用を図るように住民運動が展開され、その結果、豊見城市側では道路下に一部埋め戻し保存を行い比較的保存状態の良いアーチ部分を移築保存しています。」
　　豊見城市教育委員会

「重修真玉橋碑文」
　「真玉橋は1522年（嘉靖元年）に首里城並びに軍事的要衝である那覇港及び名は一帯を防御する目的として第二尚氏第三代国王尚真によって架けられた橋です。また、琉球王府時代には首里王府と南山（島尻地方）とを結ぶ交通の要所（宿道）でもありました。
　真玉橋は当初は木橋であり、中橋を真玉橋、南に世持橋、北に世寄橋、両端は名のない橋でした。
　1707年に改築工事が開始され翌年には木橋から石橋に架けかえられました。1809年大雨のために川が氾濫し、世寄橋が破損したため仮の木橋をかけましたが、再び破壊されました。その後、1836年に世寄橋を改築し、その北側に新たなる橋の世済橋を築き工事は終了しました。
　「重修真玉橋碑文」は二度にわたる改修工事を記念して1837年に建てられた碑で、戦前までは橋の近くにありましたが、先の大戦により破壊されました。その残存資料は1995年3月に市有形文化財に指定され、現在は市歴史民族資料展示室に展示されています。
　祖先の残した文化的偉業を偲び後世に伝えるため、1978年地元真玉橋k自治会を中心に「重修真玉橋碑文復元期成会」が設置されました。その後、多くの資料収集を行い、1980年に「重修真玉橋碑文」が復元されています。碑文は漢文で表面には二度にわたる改修工事が記され、裏面はその工事に費やした人夫、工銭等が記されています。工事にかかわった人数は最初の工事が石細工8918人、人夫が35ヶ間切から83676人、二度目の工事は石細工10258人で日用夫78226人と多くの人々がかかわっています。」
　　豊見城市教育委員会

真玉橋の南西側に移築保存されています。
道路を隔てて、もう一基のアーチが保存されています。
こちら側はオリジナルの石のようです。反対側の輪石は復元。

　サイト「近世以前の土木・産業遺産」沖縄県リストによるデータは、次のとおり。

　　　　　　真玉橋遺構　マダン
豊見城市 <真珠道／国場川> 石アーチ橋（石灰岩）長約38m（5A）→（A+A） 1708年→1837年大改修→沖縄戦で崩壊→ 2002年旧橋の遺構が発見・2基分が部分保存市建造物市教委／WEB 2ヶ所に分けて移設・保存オリジナルの石材が残るのは一方のみ／修景＋大きな解説板首里城と那覇港を防御する目的で、尚真王によって架けられた橋／古い迫石が残っている方のアーチ部は、5枚の湾曲した石板から構成されている／壁石は乱積 2 Ａ

コメント（0）

トラックバック（0）

金城ダム　　那覇市首里金城町・字繁多川

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金城ダム　　那覇市首里金城町・字繁多川

　ウィキペディアフリー百科事典による説明は、次のとおり。県道２９号松川交差点から右折、首里城公園の南側谷間を通り、南風原町の県道８２号へ出る市道の途中にあった。

　　　　　　金城ダム

　金城ダム（きんじょうダム）は沖縄県那覇市にあり、二級河川・安里川に建設された洪水調節のためのダムである。

構造
　上流部に上池、下流部に下池の二つの貯水池を持ち、それぞれトンネルで結ばれている。これは上池と下池の間にある県指定文化財のヒジ川橋と石畳道を保存する必要があり、また一つの貯水池では貯水量が不足するためである。最高水位もヒジ川橋が水に浸からないように設計されている。手動によるゲート操作などは行われず放水口から自然に流出する流量によって洪水調節が行われる。

　基盤地層は掘削に対して不安定な島尻層泥岩であるため、格子状の地中壁からなる小ブロックを基盤地層に食い込ませることによってダムの安定性を確保している。また、島尻層泥岩は地滑りを起こしやすいことから貯水池周辺の斜面に最長28メートルのアンカーが多数打ち込まれ補強されている。

　那覇市街地の中にあり首里城と識名園を結ぶ位置にあることから、水と緑と石造りをテーマとして周辺整備が行われた。斜面途中に緑地帯や遊歩道、休憩施設が整備されており市民の憩いの場となっている。また、ダム本体の表面には石垣を模して琉球石灰岩のプレートが貼り付けられており、水際には土が盛られ水生植物が植えられている。

歴史
　那覇市街地を流れる安里川は中流部の川幅が狭く蛇行しているためしばしば氾濫を起こしていた。特に1961年（昭和36年）の台風23号では死者4名、全壊家屋67戸、半壊家屋186戸の被害を出した。しかしながら流域が住宅密集地であったため川幅を広げる改修は困難であった。このため上流部に洪水調節用のダムを建設することになった。安里川上流部にはもともと沖縄県農業試験場へ水を供給するための金城ダム（堤高14.5メートル、堤頂長80メートルのアースダム）があったが撤去され、新しい金城ダムに置き換えられた。

　1977年（昭和52年）に調査が始められ、1988年（昭和63年）に上池が、1991年（平成3年）に下池とダム本体がそれぞれ着工された。工事は1999年（平成11年）12月におおむね完成し試験湛水が始められた。2001年（平成13年）2月13日に竣工式が行われている。総事業費は305億円であった。

参考文献
・沖縄県土木建築部沖縄県ダム事務所監修　『金城ダム工事誌』　2001年

コメント（0）

トラックバック（0）

首里金城町石畳道　　那覇市首里金城町２丁目

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

イメージ 8

イメージ 9

イメージ 10

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　首里金城町石畳道　　那覇市首里金城町２丁目

　サイト「近世以前の土木・産業遺産」沖縄県リストによるデータは、次のとおり。首里城公園へ行く県道２９号松川交差点から右折する市道により、金城交差点まで進む。ファミマ前から左折、寒川緑地大カーブまで登り右下道へ下ると、金城石畳道への交通広場（無料駐車場）がある。
　交通広場から金城石畳道に出て、金城村屋（休憩所）まで登ると、石畳道は左右に分かれる。この辺りが核心部のよう。なお、石畳道登り口（写真１，２枚目）は、ファミマ前金城交差点の次の交差点のところにあった。

　　　　　　金城町石畳道　きんじょう
那覇市 <真珠道> 石畳道（石灰岩）約8㎞→長約300m，幅5.3-3.0m 1477-1526年頃県名勝市教委／現地解説板／WEB 那覇を代表する観光地尚真王代に南部へ通ずる重要道路（真珠道）の一部として修築された／石灰岩を加工して「あいかた積」のように敷き詰めた石畳／石畳に降った雨が周辺の井戸の水源になるよう工夫されている（現地解説板） 2 －Ａ

　金城村屋（休憩所）近くにあった現地説明板は、次のとおり。

　沖縄県指定　史跡・名勝　　１９６４年（昭和３９年）５月１日指定
　　　　　首里金城町石畳道
　この石畳は、旧首里城守礼門南脇にあった石門(いしじょう)から識名(しきな)、国場(こくば)、真玉橋(まだんばし)を経て南部へ至る重要な道の一部だった。
　首里の主要な道が石畳道に改造された16世紀のはじめ、１５２２年(尚真王４６年)ごろにこの石畳道は造られたと推定されている。
　全長３００ｍ、道幅約４ｍ。敷石は大小の琉球石灰岩を組み合わせた「乱れ敷き」で、石の表面には適度な加工が施されていたが、長い年月で摩耗している。急な勾配のところでは石の表面に滑り止めの横線の刻みを入れたり、階段をつけたりしている。沿道の石垣は、琉球石灰岩を用い、主に沖縄独持の石積みの手法である「あいかた積み」で積まれており、石畳と調和して城下町の風情を残している。
　　　　　　沖縄県教育委員会　　那覇市教育委員会

コメント（0）

トラックバック（0）

仲　之　川　　那覇市首里金城町２丁目

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

イメージ 6

イメージ 7

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　仲　之　川　　那覇市首里金城町２丁目

　サイト「近世以前の土木・産業遺産」沖縄県リストによるデータは、次のとおり。首里城公園へ行く県道２９号松川交差点から右折する市道により、金城交差点まで進む。ファミマ前から左折、寒川緑地大カーブまで登り右下道へ下ると、金城石畳道への交通広場（無料駐車場）がある。
　交通広場から金城石畳道に出て、金城村屋（休憩所）まで登ると、左右に分かれた石畳左道、金城村屋の隣に「金城大樋川」の石積井（湧水）がある。「金城大樋川」前をさらに少し登ると、右奥に「仲之川」の石積井（湧水）がある。所在図参照。

　　　　　　仲之川　ナーカヌ・カー
那覇市石積井（湧水）（Ｌ字型に積まれた2段の石垣） 16世紀頃→ 1863年の災害で修復市史跡現地解説板／WEB コンクリートを撤去、水道管を見えなくした水量が豊富なため、日照りの際は首里城内の用水としても使用／背面断崖は大小の石材を用い「あいかた積み」で石壁を築き、井戸は長方形に積み上げた構造／立派な石畳が付属 2 Ｂ

コメント（0）

トラックバック（0）

金城大樋川　　那覇市首里金城町２丁目

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

イメージ 4

イメージ 5

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金城大樋川　　那覇市首里金城町２丁目

　サイト「近世以前の土木・産業遺産」沖縄県リストによるデータは、次のとおり。首里城公園へ行く県道２９号松川交差点から右折する市道により、金城交差点まで進む。ファミマ前から左折、寒川緑地大カーブまで登り右下道へ下ると、金城石畳道への交通広場（無料駐車場）がある。
　交通広場から金城石畳道に出て、金城村屋（休憩所）まで登ると、左右に分かれた石畳左道、金城村屋の隣に「金城大樋川」の石積井（湧水）がある。所在図参照。

　　　　　　金城大樋川　カナグシク・ウフヒージャー
那覇市 <金城村の共同井戸> 石積井（湧水）（コの字型に積まれた3段の石垣） 1694年以前市史跡市教委／現地解説板／WEB 金城町石畳道にも近く、観光の拠点／コンクリートの建物を撤去し、水道管を撤去、解説板を小型化岩盤の奥の水脈から湧き出した水をそのまま石垣で囲んだ井戸に導き、利用したもの／3方は土留の高い石積みが施され、背後の崖は4段に分けて堅固に積み上げられている／金城地区で最大の井戸 1 Ａ

みさき道人 ”長崎・佐賀・天草etc.風来紀行”

過去の投稿日別表示