みさき道人 ”長崎・佐賀・天草etc.風来紀行”

明治３３年建などの矢上村にあった街道標石 （２） 長崎市東町

　　　　　　　　明治３３年建などの矢上村にあった街道標石　（２）　　長崎市東町

　明治３３年９月などに建てられた矢上村にあった街道（国道・県道）標石が２つ現存している。矢上村の明治３４年測図国土地理院旧版地図を末尾に掲げたので、所在場所は地図により確認。

　標石１は、矢上神社を出た旧長崎街道が国道３４号線を斜めに横切り、５０ｍほど八郎川に向って入った右道脇。井出松次様宅の玄関とガレージとの間、マキの木の根元にある。
　刻面は次のとおり。寸法は１８ｃｍ角、高さ６５ｃｍ。

　　正　面　　←喜々津　諌　早　　長　崎→
　　左側面　　←有　喜　愛　野
　　右側面　　仐矢上村字宿
　　裏　面　　明治三十三年九月建

　標石１は、次の記事を参照。　http://blogs.yahoo.co.jp/misakimichi/29315742.html
　もともとここにあったのではなく、国道３４号線が戸石へ分岐する現在の矢上交差点近く、旧長崎街道の道から移設されている。

　標石２は、八郎川を渡って旧長崎街道が現在の長崎自動車道下を行く東町。彩が丘団地入口を少し登り藤尾の集落を通ると、この下り坂の途中の右道脇にある。清藤橋へ出て明治の街道の道と合うので、清藤橋から上った方が近い。
　刻面は次のとおり。寸法は同じく１８ｃｍ角、高さ６５ｃｍ。

　　正　面　　←平　野　　間ノ瀬　　現　川　長　　
　　左側面　　
　　右側面　　仐　（下部に小さく）矢上村町
　　裏　面　　明治三十四年八月

　標石２は、１０月２６日実施した長崎学さるく「長崎街道歩き」で、講師の諫早郷土館織田先生から教えてもらった。
　実際の刻面は写真のとおり。よく判別できないが、平野に建ち、場所のない右面は間ノ瀬へ、左は現川へ行き、現川峠を越して長（崎）へも出られるという意味ではないだろうか。
　平野と間ノ瀬を合わせて平間町になっている。もともと前の陸運事務所があった「年の神」バス停近く平間町平野の街道の分岐となるところにあった標石を、これもここに移設しているようである。
　右側面の「仐（下部に小さく）矢上村町」が今ひとつ、はっきりしない。矢上村の「町名」にあったのか。

長崎大学経済学部の「学校用（地？）」標石 長崎市片淵４丁目

　　　　　　　　　　　　　長崎大学経済学部の「学校用（地？）」標石　　長崎市片淵４丁目

　長崎市新大工町の交差点から長崎大学経済学部の裏門の通りへバイクで行った。裏門を過ぎて少しカーブの道を上がったところ。道路左の道脇に、少し傾いた小さな標石を目にしたので、引き返した。
　写真のとおり、「學校用（地？）」の古めかしい標石。前後の道脇には、すべて新しいコンクリート製の「長崎大学用地」境界標が立っている中、珍しく残った１本の標石だった。

　長崎大学経済学部のＨＰによると、学校の沿革は次のとおり。取り立てるほどの標石ではないが、学校の歴史は古く、学校は変遷している。
　いつの時代のものか？　どの学校の当時のものか？ と、ひとしきりは思いをめぐらかせる標石ではないだろうか。
　気になるのは、頭部に付けた金属の方向がある新しい小プレート。都市ガスや水道管などの引き込み口の古い標石があるようである。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●長崎大学経済学部の沿革

　長崎大学経済学部は、その前身である長崎高等商業学校が、東京高商（一橋大）、神戸高商（神戸大）に次ぐ第三高商として明治３８年３月に長崎県西彼杵郡上長崎村片淵郷（現長崎市片淵）の地に設立されて以来、一世紀の歴史を迎えました。
　長崎高等商業学校は、わが国近代史と歩みを同じくして発展を遂げた後、第二次世界大戦中の昭和１９年４月に長崎経済専門学校と改称されました。なお、その際、長崎工業経営専門学校が併設されましたが、同校は終戦後間もない昭和２１年４月にその使命を終えて廃止されました。　
　多くの人材を経済界・実業界に輩出した長崎経済専門学校は、昭和２４年４月に国立学校設置法の公布により新制大学制度に組み込まれ、経済学科、商学科の２学科を有する新制長崎大学経済学部として新たに発足しましたが、平成１７年には、本学部にとって高商設立以来１００周年を記念しました。

正保４年長崎警備？「臼杵陣所」の標石が片淵で見つかる

　　　　　　　　　　　　正保４年長崎警備？「臼杵陣所」の標石が片淵で見つかる

　長崎水道の明治３３〜３８年の第１回拡張事業で着工された本河内低部ダム−西山低部浄水場間の導水トンネルを訪ねていて、偶然に「片淵３丁目公民館」建物下でこの標石を見たのは、本年８月初めである。
　　参　照　　http://blogs.yahoo.co.jp/misakimichi/42616116.html
　１月半ほどそのままにしていたが、「役所」みたいな刻面だったので、貴重な標石と思われ、長崎楽会の中尾氏が近くの西山に住むため、標石の調査を頼んだ。

　中尾氏がさっそく片淵３丁目公民館に標石を確認に行き、地元自治会で歴史に詳しい浦川大二郎さんから話を聞いてきてくれた。
　標石の刻字は「臼杵陣所」。縦１５ｃｍ、横１８ｃｍ、高さ４５ｃｍの石柱。公民館左方の道路工事した５年ほど前、ショベルカーが掘り出した。長崎市文化財課に報告し、文献調査と保存を願い出たが、はっきりしたことがわからず、とりあえず公民館前に置いたまま、５年が経ったそうである。

　中尾氏と浦川さんの推論では、この標石は、正保４年（１６４７）、２隻のポルトガル船が来航した時、長崎警備のため出陣した臼杵藩（大分県）が、この辺りの農家などを借り上げ、陣所を構えたものではないか、ということである。
　江越弘人先生著「《トピックスで読む》　長崎の歴史」弦書房２００７年刊の１２８〜１２９頁、同事件の解説は次のとおり。

　「臼杵藩」が出陣したことが、まだはっきり確認できないが、標石の可能性としては、これが一番考えられる。
　事件後、西日本の諸藩は、長崎に自前の蔵屋敷を設け、聞役を置き、長崎での情報を速やかに入手して、長崎出陣に備えるようになった。蔵屋敷を置いた藩は１４に上がる。
　佐賀藩では所領が長崎に隣接していたために、支藩（鹿島支藩）や大身の家臣（諫早領・深堀領）も自らの蔵屋敷を設けていた。
　記録に表われない小藩があったかも知れない。当時の長崎警備の事件を思い起こさせる、まだ確証はないが、珍しい標石が掘り出されたのではないだろうか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　正保４年のポルトガル船入港（１６４７）

　１６４０年、ポルトガルはおよそ６０年振りにスペインから独立をかちとることが出来た。…　新しくポルトガル国王となったジョアン４世は、日本との通商の復活を願って、正保４年（１６４７）に、２隻の船でイスパニアからの分離を知らせる使節を送ってきた。
　７年前の使節一行の処刑と使節船焼き捨ての記憶が、まだ生々しく残っていた。長崎港はたちまち緊張に包まれた。江戸へ早馬が飛び、九州各地から諸大名が兵を率いて続々と集結した。長崎港を取り巻く海岸や山々には５万の兵士が陣を敷き、港内には１５００の兵船で埋まった。また、ポルトガル船が、勝手に出帆してしまわないようにと、港口の女神と男神（神崎）の間に船を並べ、その上に板を敷いて船橋を造り、港を閉鎖してしまった。

　ポルトガル使節の船が、６月２４日に入港してから、およそ１月後の７月２８日には、上使の大目付井上筑後守と在府長崎奉行山崎権八郎が長崎に入ってきた。江戸から長崎間を１５日で到着するという異例の早さであった。
　会見は、早速翌日から始まった。筑後守は「来航してきた時には死刑をもって対応すると告げていたが、今回は、ポルトガル・イスパニアが分離したとの知らせの使節で、通商を願ってのことではないので、特にそのまま帰航することを許す。例え如何なることがあろうとも、再び来航することが無いように」と申し渡した。
　こうして、今回は何事も無くポルトガル船は出港して行ったが、幕府にはさらに長崎警備の充実の必要性を痛感した。…

諌早市郷土館にある岡口門柱の笠石と街道の道標 諌早市西小路町

　　　　　　　　　諌早市郷土館にある岡口門柱の笠石と街道の道標　　諌早市西小路町

　国道２０７号線の諌早市宇都町交差点から市役所方面へ向い、上山公園駐車場先の天祐寺前交差点からすぐまた右折すると、天祐寺の先の県道左方に「諌早市郷土館」がある。
　諫早の貴重な郷土資料を多数展示している。入館料は無料。
　諫早の原始から近世までと水害・干拓などの展示コーナーがある。前庭には街道標石など昔の諫早を偲ぶ資料が屋外展示されている。

　その内の「街道標石」など説明板とおりの４点。いずれも現地から移設して展示。後ろの写真が２の旧長崎街道「永昌宿跡」。
　国道２０７号線の永昌町交差点から西諫早方面へ入る。すぐ諫早商業高校先が切り通しとなって、市道右方に「長崎街道」説明板と周辺図があり、この坂段を上がると、住宅地となった「永昌宿跡」がある。道標が立っていた三叉路は、この辺りであろう。車は別のところから入る。

　　１　岡口（諫早の街並に入るところ）の門柱の笠石
　　２　旧長崎街道の永昌宿三叉路に立った道標
　　３　宇戸にあった長崎道と富川観音道の道標
　　４　小豆崎にあった多良道と村道の道標

壱岐の岳ノ辻にある明治２２年建「緯度測定標」 壱岐市郷ノ浦町

　　　　　　　　　壱岐の岳ノ辻にある明治２２年建「緯度測定標」　　壱岐市郷ノ浦町

　郷ノ浦町の岳ノ辻（標高２１２．８６ｍ）は、壱岐島内で一番高い山。烽場であった。古代から海外の侵攻に備える警備の要所。近世は平戸藩遠見番所が置かれた。
　国道３８２号線沿いの２箇所（壱岐酒造前に「登山口」バス停がある）から、山頂まで車道が上がり駐車場がある。
　一等三角点と緯度測定標（水路部　明治２２年）がある山頂は、見上神社側の駐車場からすぐ。草地が広がり、四阿があり北の展望が開ける。
　少し離れた南のピークには、テレビ塔と展望台が建つ。

　壱岐へ行ってぜひ写真を撮りたかったのは、この岳ノ辻山頂の標石「緯度測定標」である。
　刻面は「緯度測定標」「水路部」「明治廿二年三月」。
　　参　照　　http://blogs.yahoo.co.jp/misakimichi/39710480.html
　直接写して、近代測量史研究の京都市上西先生へ画像を送りたかった。

　ところで、「緯度測定標」とはどんなものか。ＨＰ「全国地図測量史跡」紹介によると次のとおり。
　壱岐島・岳ノ辻も記されている。「現存しているというがまだ未調査」とある。

　項　　目　 出雲崎妙福寺境内の経緯度天測標と浜田測候所の天測標ほか
　史跡所在地
　　　新潟県三島郡出雲崎町岩舟町１５９２　妙福寺
　　　島根県浜田市大辻町２３５−３　旧浜田測候所
　　　秋田市千秋北の丸2番　秋田和洋女子高校グラウンド敷地内
　　　佐賀県唐津市鎮西町馬渡島
　　　長崎県壱岐市郷ノ浦町永田触（壱岐島・岳ノ辻）

　旧海軍の水路部は、海図作成のため、明治９年の静岡と青森を初めとして、全国各地の １００余の海岸地域で経緯度測定を実施したという。新潟県出雲崎には明治１１年、すでに電信局が設置されていたことから、明治２１年７月に行われた経度測定は、電信を利用した方法によって行われた。その結果は、東経９ｈ１４ｍ３．９ｓ、北緯３７度３２分３０秒であった。

　出雲崎町は「良寛の里」、北前船が寄港した風情を残す妻入りの町並みの町として知られている。この町の日本海を望む高台、妙福寺の境内には１辺２０ｃｍほどの直方体の経緯度測定の跡を示す標石が現存している。
　標石上部には十字が、側面にはそれぞれ「経緯度測定標」、「水路部」、「明治廿一年八月」の文字が刻まれている。
　標石は、貴重なものとして大切に保存されてきたが、その位置は設置時からは多少移動したようで、境内の崖縁に追いやられて、やや傾きかげんで大木の枝に抱かれるように海を見下している。

　また、石段を降りた左手にある芭蕉公園には、「北陸街道人物往来史」の看板があり、「享和２年（１８０２）伊能忠敬海岸を測量に来る」の記入がある。伊能忠敬の測量隊は、享和２年９月２９日寺泊から入り１０月１日に柏崎へと進んだ。さらに翌年には富山、糸魚川方向から出雲崎に入り、佐渡の小木に渡ったことが「測量日記」に記されている。

　さて、同様な直方体の天測標であるが、秋田市千秋（「緯度測量点」「水路部」「大正七年五月」とある）、佐賀県唐津市馬渡島（「緯度測定標」「水路部」「明治廿二年六月」とある）、 長崎県壱岐市郷ノ浦町永田触（壱岐島・岳ノ辻）（「緯度測定標」「水路部」「明治廿二年三月」とある）、北海道小樽市（「水路部」、「明治二六年一〇月」）にも現存しているというが未調査である。

　また、島根県浜田市大辻町の旧浜田測候所構内にも、変わった天測標が保存されていた。…
　いずれも、測地学・天文学史上貴重な史跡の一つであり、今後も大切に保存されることを願いたい（浜田測候所のそれは、その後撤去され不明である）。
　（→経緯度基点銅板碑→日本経緯度原点）