みさき道人 ”長崎・佐賀・天草etc.風来紀行”

多良山系の遠目山・春日越の縦走 ２０１１年１０月

　　　　　　　　　　　　　　　多良山系の遠目山・春日越の縦走　　２０１１年１０月

　２０１１年１０月２３日（日）曇り一時雨のち晴。多良山系の遠目山（標高８４９ｍ）へ。北川内から遠目越へ上がり、遠目山・春日越の稜線縦走。参加９人。みさき道歩会の例会。
　萱瀬ダム８：４５発−北川内林道入口９：１５ー林道終点９：５０−遠目越１１：１５−遠目山１２：３０着（昼食）１３：００発−春日越１３：４５−林道終点１４：４０−北川内１５：３０−萱瀬ダム１５：４５着（徒歩距離約７．２ｋｍ）

　長崎を車２台で７：４０出発し、高速道利用で萱瀬ダムへ８：４５着いた。大橋公園に駐車。歩き出したが、遠目越登山口を地元で聞くといろいろ言い、時間をロスした。
　北川内は右上の奥の集落。結局、国土地理院地形図どおりの道を行くことにした。配水場先の「北川内４号橋」を回り込むと、遠目山が望める。２軒の家へ上がる直線道路が林道入口である。

　左の民家前を通り、コンクリート舗装の荒れた林道をつめる。終点にレスキュー「６０１」のポイントがあり、正しい遠目越登山道入口と確認できる。急斜面の登りが続き、尾根状の上に出て、やっと緩やかな横道となる。ここには大きな炭焼釜の跡が多かった。
　遠目越１１：４５着。北川内へは標識に「２．５ｋｍ」とあった。

　経ヶ岳−郡岳のメインルートを伝い、遠目山へ向かう。手前の８１５ｍピークに萱瀬ダムが眼下に望める岩場があった。遠目山１２：３０着、昼食。山頂は展望のない広場。三角点がある。
　１３：００発。雨模様となる。途中の展望岩は霧がかかって、景色はまったく見えなかった。春日越１３：４５着。経ヶ岳・金泉寺へ先の道は、会でまた次の機会としたい。

　春日越から北川内へ沢沿いに下る。ゴロ石がほとんどの下山路。沢を何回か右左へ渡るので、テープに注意する。林道終点に１４：４０出た。萱瀬ダムまでまだ１時間を要する。
　登り口の北川内へ戻り振り返って仰ぐと、今頃、遠目山の稜線が青空に映えていた。３枚目の林道入口も、帰りに撮影している。

雲仙上大野木場から仁田峠へ ２０１１年９月

　　　　　　　　　　　　　　　　雲仙上大野木場から仁田峠へ　　２０１１年９月

　２０１１年９月２５日（日）晴。雲仙の上大野木場から仁田峠（標高１０７８ｍ）へ。参加１０人。みさき道歩会の例会。昨年９月は登山口で雨に会い、島原新山温泉にしけこんだ。今年５月も雨のため実施できなかった。
　上大野木場登山口１０：００発ーボタン山ー岩床山北監視カメラ地点１１：１５ー展望ベンチ１２：３０着（昼食）１３：００発ー大岩１３：４５−仁田峠展望台１４：１５着　１４：３０発ー上大野木場登山口１７：００着（徒歩距離約９ｋｍ）

　かつて赤松谷から普賢岳へ登る登山道があった。２１年前の平成新山噴火により谷の道は消失した。これに代わる新しい登山道として整備されているのが、きょうのコースなのだが、年数とともに荒れかけていた。
　長崎を車２台で７時３０分出発。雲仙経由島原外港へ下る国道の途中、「山の寺　邑居（ゆうきょ）」看板のある所から、上大野木場登山口に入る。駐車場は平成新山を見上げる真下。火砕流や土石流の現場で、赤松谷には多くの砂防ダムが築かれている。

　登山口からボタン山を越すと、岩床山北の監視カメラ地点まで一気に登り、最初から疲れた。丸太の急な登りの階段は４００段あった。いったん国有林道を横切るとヒノキ林となるが、長い登りの山道がまた始まる。仁田峠の展望がきくベンチ地点で、すでに１２：３０となり昼食とした。

　１３：００発、仁田峠まであと１．４ｍである。これからはモミ、イヌツゲなどの大木がある樹林帯となるが、涸沢や苔むした岩を登り下りする険しい道が続く。仁田峠近くの笹原に戦前の軍馬飼育用貯水槽跡があった。仁田峠展望台に１４：１５着いた。
　標高は登山口約４００ｍ、仁田峠１０７８ｍなので、標高差、実に６８０ｍほど登っている。

　全員、疲労気味。野岳（標高１１４２ｍ）往復の気力もなく、時間が時間だし、仁田峠から下山した。帰りは同ルートでなく、仁田峠循環道路を少し戻り、見当をつけて道なき尾根を下ったら、ちょうど昼食を取った近く「上大野木場２．４ｋｍ　仁田峠展望所１．４ｋｍ」標識地点の登山道に出た。時間と体力的に大いに助かった。登山口に１７：００帰着。まだ早朝の出発とすべきだったろう。

　宮さんの参加記事は、　http://blogs.yahoo.co.jp/khmtg856/28604482.html

国際墓地から稲佐山・大浜へ ２０１１年９月

　　　　　　　　　　　　　　　　　国際墓地から稲佐山・大浜へ　　２０１１年９月

　２０１１年９月１９日（月　敬老の日）曇り。稲佐国際墓地から稲佐山（標高３４０．３ｍ）・大浜へ。参加４人。１８日が雨のため延期して実施。みさき道歩会の例会。
　稲佐橋バス停９：３０発ー稲佐悟真寺国際墓地ー稲佐山観光ホテル前１０：３０ー旧遊歩道へ入るー九電北長崎飽の浦線２５号鉄塔１０：４２ー山頂下登山道路１１：０８−稲佐山山頂展望台
１１：２０着（昼食）１２：１０発ー大駐車場奥大浜下山道入口１２：３０−堤１３：０４−大浜町バス停１３：３０着（徒歩距離約８ｋｍ）

　残暑の季節であり、手軽な稲佐山の林間コースとしていたが、台風１５号が接近中。風が吹く涼しい日となった。稲佐悟真寺国際墓地内の階段道の最上には、館内町の唐人屋敷跡にあるような「福建地境」の大きな石柱がある。長崎港がこのあたりから見え、南極観測船「しらせ」が出港していた。

　登山道路を稲佐山観光ホテル前バス停まで行き、正面の長崎スカイホテル右横のコンクリート石段を登ると、稲佐山の旧遊歩道が残る。入口が藪っているだけで、すぐ林間となり、九電２５号鉄塔に出る。先は山の斜面をジグザグに登って行く。展望はないが、快適に登れる。明治地図からある道。上野彦馬やＦ．ベアトがこの道を登ったことも考えられる。
　古写真考の項を参照。　　http://blogs.yahoo.co.jp/misakimichi/64819412.html

　山道区間は、約１ｋｍくらい。３５分ほどで、山頂展望台真下の登山道路カーブミラー地点に出る。ロープウェイはきょう風のため運休していた。稲佐山山頂展望台１１：２０着。ホールで昼食。
　午後は１２：１０発。サル・シカ園を通り大駐車場まで下ると、その角奥に「至大浜→」の道標がある。谷間の沢沿いの遊歩道を、約１時間下ると大浜へ着く。途中、旧三菱大浜社宅の水源だったと思われる堤がある。

三重の御岳と野々岳の烽火台跡へ 平成２３年９月

　　　　　　　　　　　　　　　　三重の御岳と野々岳の烽火台跡へ　　平成２３年９月

　平成２３年９月４日（日）曇りのち晴。長崎市三重地区の山、御岳（標高１６７ｍ）と野々岳（標高３２５ｍ）の烽火台跡めぐり。参加１１人。みさき道歩会の例会。
　三重田バス停１０：３０発ー御岳１１：００ー東ピーク１２：３０着（昼食）ー農道ー三角点１４：００ー野々岳１４：４０ー模型飛行場１５：２６ー野々岳１６：００ー農道三叉路１６：３０ー三重田川沿いを下るー三重田バス停１８：１０着（徒歩距離約７ｋｍ）

　鎖国の江戸時代、三重周辺の海域に変事が起きた時、御岳から烽火を上げ、野々岳を経て大村城へ知らせた烽火台跡が２つの山に残る。野々岳山頂は大岩があり、外海・大村方面の展望が良い。夏の暑い時期、計画は車でそれぞれの登山口まで移動、往復登山の簡単なつもりだったが、御岳と野々岳は尾根が続いている。尾根道を探し、途中は農道を繋ぎ、なんとか歩けないかとルートを考えた。

　台風が去り、きょうは少し涼しい。予定を変更しこのルートを歩いてみた。模型飛行場もいったん下ったので、思ったより時間がかかった。全体にはっきりした山道はないし荒れている。
　地形図とＫ氏携帯ＧＰＳを常に照らし合わせながら歩いたから、ほかの人にまだ勧めるようなルートでない。写真だけ紹介する。三重田の車に戻ったのは、１８時１０分だった。

　本ブログ２０１０年７月の「三重の主な史跡（２）」を参照。その時は野々岳の烽火台跡が、私にははっきりしなかった。　　http://blogs.yahoo.co.jp/misakimichi/62269037.html
　江越先生が最近地元の人と訪ね、烽火台跡の内部や炊き口を掘ったと聞いたので、地図を送ってもらい、今回確認に行った。山頂大岩の１０ｍほど南側にあった。前の記事どおりの場所。御岳のとほとんど大きさも同じ造り。

　宮さんの参加記事は、　http://blogs.yahoo.co.jp/khmtg856/28480482.html

轟渓谷大渡橋先上流の沢登り 平成２３年８月

　　　　　　　　　　　　　　　　轟渓谷大渡橋先上流の沢登り　平成２３年８月

　平成２３年８月２８日（日）快晴。諫早市高来町の轟渓谷大渡橋先上流の沢登り。参加５人。みさき道歩会の例会。２１日が大雨のため延期した。。
　大渡橋９時３０分発ー沢登りー小松尾公園１２時２０分着（昼食）―山道ー大渡橋１４時着（徒歩距離　約３ｋｍ）

　７月１０日に大渡橋まで「銀鈴渓自然歩道」を歩いた。きょうはその先の渓谷を小松尾公園まで遡行する。前回の様子は、　http://blogs.yahoo.co.jp/misakimichi/64919330.html
　長崎を車１台で８時出発。有喜・長田バイパス経由で轟渓谷へ。「大渡橋」手前の広場に駐車する。前回の昼食岩場まで戻り、９時３０分頃から沢へ入る。水量はやや多い。
　すぐ大渡橋の下をくぐるが、沢を歩くまでもない。巨木原生林の遊歩道を歩いて、ヒメシャラの大木などを見学した。轟の滝奥地原生林は、　http://blogs.yahoo.co.jp/misakimichi/63657628.html

　その先の３段滝の所から本格的な沢登りをした。小松尾公園までは、約１ｋｍ。渓谷の上流部となるので、沢はなだらか。滝らしい滝もなく、涼を味いながら、ゆっくり２時間ほどで、上流の林道橋に出た。普通は３０分コース。途中、右岸側で原生林にあった幹囲１．７５ｍ（推定樹齢１５０年）クラスのヒメシャラ２本が、別に見つかったのは収穫だった。

　林道橋は右へ行くと、すぐグリーンロードに出る。小松尾公園に１２時２０分に着き、１３時まで昼食とした。大正元年に植えられた山犬谷２００年杉、幹囲２．７９ｍの大木探しに行きたかったが、またとする。そのまま、大渡橋まで山道を下った。「ひめしゃら橋」は流されていた。１４時に大渡橋の車へ戻った。