みさき道人 ”長崎・佐賀・天草etc.風来紀行”

平山から深堀城山と江川尾根へ ２０１３年６月

　　　　　　　　　　　　　　　　平山から深堀城山と江川尾根へ　２０１３年６月

　２０１３年６月１６日（日）曇りのち快晴。平山から深堀城山（標高３５０．４ｍ）と江川尾根へ。参加９人。みさき道歩会の例会。平山から深堀城山へ直接登る新ルートを、最近見つけた。
　平山９：３５―九電鉄塔９：５５―１８０ｍピーク１０：１５―深堀城山１１：２４―愛宕神社跡１１：
４６（昼食）１２：２５―江川尾根―テレビ中継放送所１３：０２―江川総合運動公園１３：４２（徒歩距離　約８ｋｍ）

　平山バス停交差点から車道を山際の民家まで進む。家裏に九電鉄塔「岳路線１２号」の標識があり、山道へ入るとすぐ鉄塔に出る。急な尾根道がまっすぐ続き、３０分ほど登ると、国道から見える約１８０ｍピークに着く。石英のみの四角の大きな塚があり、不思議な石積みである。地元で聞いても何かわからない。

　平坦な尾根道となり、やがて植林地へ出る。登山道は右側の雑木との境を行く。道をまたぐ壕がある。戦時中に掘られた壕で、これは善長カトリック墓地下にあるのと同じ造りである。
　白テープを目印に草つきや幼い植林内を、ほぼまっすぐに尾根を上がると、俵石先のきちんとした道と合う。山頂は右でゆるやかに登って行く。城塁へ出てすぐ先が八幡宮を祀る城山山頂である。１１：２４着。

　山頂には近くにあと１本の長崎要塞第二地帯標第八号があるが、ガスがかかり写真はボケた。
　愛宕神社跡の広場まで下って昼食。晴れ間が見えてきたが、女神大橋と長崎市街方向は雑木とかずらが高くなり、見渡せなくなったのは残念である。
　江川尾根へ下り鶴洋高校前に出て、江川総合運動公園で解散した。梅雨どきの中休みとなり、晴天に恵まれた新ルート歩きができたのは、幸いだった。

重篭尾根の九電鉄塔作業道を茂木まで下る ２０１３年６月

　　　　　　　　　　　　重篭尾根の九電鉄塔作業道を茂木まで下る　　２０１３年６月

　２０１３年６月２日（日）曇り。重篭尾根の九電鉄塔作業道を茂木まで下る。参加６人。みさき道歩会の例会。旧茂木街道から見て縦走できないか計画したルートだが、考えが甘かった。
　大波止１０：１０―（バス）―重篭１０：３５―九電３号鉄塔１０：４９―４号鉄塔１１：０９―５号鉄塔１１：３０―ながさき出島道路入口１２：４２（昼食）１３：２０―茂木大山祗神社１３：５４―黒橋バス停１４：３５（徒歩距離　約８ｋｍ）

　大波止１０：１０発飯香の浦行き乗車。重篭バス停から歩き出す。霧雨も止む。九電送電線の長崎江川線（長崎丸山線）３号鉄塔から茂木大山祗神社上の１２号鉄塔まで、重篭尾根の九電鉄塔作業道を茂木まで下る予定だった。
　５号鉄塔まで行って、６号鉄塔の矢印標識が轟の滝少し上流の市道右にあったもののの、先の山道がわからず、途中で断念した。最近の道路事情から廃道となっているものもあり、一概に信じられない古い標識がある。

　長崎自動車道の長崎ＩＣ側に市道をそのまま下り、ながさき出島道路入口の駐車場で昼食。茂木大山祗神社のヤマモモの大木を見学し、黒橋バス停へ出て帰った。
　５号鉄塔と６号鉄塔の間は、若菜川上流の深い谷間になっている。６号鉄塔は高くて遠いピークにある。茂木大山祗神社上の１２号鉄塔から逆に登らないと、九電鉄塔作業道を見つけるのはむつかしいようだ。再度、調査したい。

八郎岳周辺登山道案内図の不可解

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　八郎岳周辺登山道案内図の不可解

　野母半島県立公園「八郎岳」は標高５８９．８ｍ。長崎市の最高の山で、九州百名山となっており、県内外からも訪れる人が多い。長崎市平山町の八郎岳登山口に、駐車場、公衆トイレ、国道側の標識など要望したが、長崎市、長崎県とも対応がない。
　１年半ほどしてやっと実現したのが、周辺登山道案内図だけである。先日、登山口の墓地の場所に、この設置を確認に行った。

　八郎岳山頂に緑の基金で以前から設置している地図と同じであるが、良く見ると健脚登山道において不可解なルートを表示している。国土地理院「ウォッちず」から載せたと思われるが、実際に歩きもしないで、こんな案内図を堂々と設置されたら困る。
　青線で修正してもらいたいところを表示した。兜岳への尾根道と、千々へ下る登山道である。この道が一般的。せっかく設置したのに、無駄づかいであろう。

　登山ルートについては、長崎市山岳連盟の監修が必要ではないか。一般登山道は、距離・所要時間を記載してもらいたい。「長崎市農林整備課作成」と表示し、責任を明らかにするべきではないか。数年前に、誤って千々側の沢に下った遭難事故があった。そのため設置された案内図である。慎重を期した地図としてもらいたい。
　千々へ下る登山道は、ブログ「軟弱日記」ＧＰＳとカシミールによる経路概念図があったので、参考に載せる。　　http://guzuguzu.blog14.fc2.com/blog-entry-318.html

黒浜ダムの稜線尾根縦走と草刈り整備 ２０１３年３月

　　　　　　　　　　　　　黒浜ダムの稜線尾根縦走と草刈り整備　　２０１３年３月

　２０１３年３月３日（日）快晴。黒浜ダムの稜線尾根縦走と草刈り整備。参加１０人。みさき道歩会の例会。黒岳（標高２４３．６ｍ）ほか、岳路尾根の２つのピークに登る。
　黒浜１０：００―尻喰坂峠１０：３３―市道出合１１：２１―黒岳１２：２２（昼食）１３：００―みさき道鶴山分岐１３：４２―サイクリング道路１４：０７―岳路尾根１５７．５ｍピーク―１３６ｍピーク
１５：０３―岳路墓地１６：１９―黒浜１６：３５（徒歩距離　約６ｋｍ）

　三和行政センター前集合。黒浜へ車で移動し、１０：００から歩き出す。黒浜トンネル手前から岳路みさき道により尻喰坂峠を目指す。峠の分岐で左の尾根道を上がると、黒浜からの市道といったん出合う。さらに登ってサイクリング道路を突っ切り、尾根道が急になると、黒岳山頂へ出る。
　標高２４３．６ｍ三角点と長崎要塞区域標第七号がある。黒岳はわれわれの通称。正式名は「石転シ（コロバカシ）」か。１３：００まで昼食。

　午後は黒岳からみさき道本道へ下り、旧野母崎・三和町境地点まで戻る。ここからサイクリング道路へ降りると、いよいよ岳路尾根の黒浜ダム稜線縦走となる。地図には５つの高いピークがある。特に１５７．５ｍピークと１３６ｍピークは展望が良い。稜線の道の踏査と整備しながら歩いたので、黒浜へ１６：３５戻った。上から黒浜ダムが良く見えなかったので、ダムは帰りに写した。
　経験者向きのコース。地図のとおり鶴山往復の加味や、実際は尾根を黒浜ダム駐車場まで歩ける。

武功山から烽火山へ ２０１３年２月

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　武功山から烽火山へ　　２０１３年２月

　２０１３年２月１７日（日）曇り。武功山から烽火山（標高４２６．０ｍ）へ。大荷床から番所道を下る。参加１３人。みさき道歩会の例会。
　中川八幡神社９：３６―武功山１１：０４―大荷床１１：２９―烽火山１１：４８（昼食）１２：２３―大荷床―番所道旧番所跡１２：５５―新番所跡１３：１０―鳴滝３丁目１３：４６―中川電停１４：０６（徒歩距離　約７ｋｍ）

　きょうの目的は、武功山ピーク石の刻面確認と烽火山の史跡探訪。長崎街道食違角から狗走り尾根へ上り、武功山ピークに１時間半ほどで着いた。ここは昔、お堂があったという。積み上げた石に刻字があると、陸角氏から聞いていた。
　裏面を確認すると、小さな字で「徳太郎」と読めたが、文献など詳細は不明。

　烽火山頂上の長崎県指定史跡かま跡は、草刈りした直後。風もなく、のんびり昼食できた。長崎市中はランタン祭りで賑わっていることだろう。
　かま跡近く、長崎奉行所支配勘定役で赴任した大田南畝（蜀山人）が雄大な景色を漢詩で詠じだ「南畝石」の石碑と、烽火山十景の「飲澗亀石」を見学。

　大荷床へ戻り、古書に記す旧時の正道「番所道」を鳴滝３丁目へ下る。烽火山に勤番していた時代の旧番所と新番所跡が途中に残る。当会などがこの番所道を発見、整備してから４年ほど過ぎた。久し振りに下りに歩いたが、登山者が多く利用するポピラーな道に変わっていた。
　同じ南畝の鳴滝にある七面山詩碑、シーボルト記念館、鳴滝、中川橋など見学しながら、中川電停で解散した。