みさき道人 ”長崎・佐賀・天草etc.風来紀行”

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長崎の風景・史跡 (県 南)

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                 青砂ヶ浦教会  南松浦郡新上五島町奈摩郷

 新上五島町青方から県道170号線により奈摩に出、奈摩湾沿いに行くと新魚目から津和崎への県道32号線と合う。なお湾沿いに県道を行くと湾東部の右方高台に青砂ヶ浦教会がある。
 国指定重要文化財。長崎県HP「長崎県の文化財」に掲載がもれているので、現地説明板から。
            青砂ヶ浦天主堂  国指定重要文化財(平成13年11月14日)

 青砂ヶ浦天主堂は、奈摩(なま)湾の中腹を見下ろすように正面を西に向けて建っている。設計施工は長崎県下に数多くの教会建築を残した郷土出身の鉄川与助(てつかわよすけ)による。明治43年(1910年)8月に竣工し、同年10月献堂式が行われた。
 煉瓦造の重層屋根構造である。重層の断面形式をそのままに現す正面は、煉瓦による帯状装飾によって3分割し、薔薇(ばら)窓や縦長アーチ窓によって飾られ、正面入口には台座と植物模様の柱頭飾(ちゅうとうしょく)を有する円柱で支えられた石造りアーチを持つ。内部は3廊式で主廊部、側廊部ともに漆喰(しっくい)仕上げ4分割リブ・ヴォールト(コウモリ)天井、アーチは全てポインテッドアーチで造られている。
 外観、内部とも全体に均整のとれた構造となっており、細部の意匠も優れている。日本人設計者の手で建設された煉瓦造教会堂の初期のもので、かつ本格的教会堂建築の基本である重層屋根構造にもとづく外観や内部空間が形成されるようになった初めての例で、この後県内の離島を中心に多数建築された煉瓦造教会堂の構造、意匠の起点となった。

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                    丸尾教会  南松浦郡新上五島町丸尾郷

 新上五島町青方と有川の間、浦桑交差点から県道32号線により新魚目町へ入る。新上五島町新魚目支所前を過ぎて、津和崎への県道をしばらく進むと左方の高台に丸尾教会がある。
 現地教会の碑「丸尾教会の歩み」による説明は次のとおり。

                             丸尾教会の歩み

 上五島の信徒は西暦1800年頃大村領外海から移住した。
 1899年頃まで丸尾には通称「家御堂」と呼ばれる信徒集会所があり礼拝堂をかねていた。その当時の戸数は約20戸だった。後日、青砂ヶ浦小教区主任大崎八重師の時代に丸尾の丘に白い教会が建設され正式の巡礼教会として歩み始める。
 現在の教会は1972年9月22日に里脇大師教閣下によって祝別され、王たるキリストに貢献された。1975年2月には小教区として独立し今日に至る。現在の信徒数は約540名。

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                  頭ケ島教会  南松浦郡新上五島町友住郷

 新上五島町有川から県道62号線により頭ケ島大橋を渡り頭ケ島へ行く。上五島空港があるところで、高台の空港分岐から左折し海岸の集落へ下ると頭ケ島教会がある。
 平成11年4月に国指定有形文化財に指定された。近くの浜にカトリック墓地があった。
 長崎県HP「長崎県の文化財」による説明は次のとおり。
 
                  頭ケ島教会  県指定有形文化財・建造物

  指定年月日 平成3年3月29日  所在地 南松浦郡有川町友住郷638番地1
  所有者 カトリック長崎大司教区
 頭ケ島教会は、明治43年に鉄川与助の設計・施工により着工し、7年の歳月をかけて大正6年に竣工した。
 この建物は、全国的に数少なく、西日本では唯一の石造教会堂である。外観の意匠は、ルスティカとよばれる粗い石積みの壁で、窓や入口は上部を半円アーチとし、軒下にロンバルド帯をめぐらすというように重厚なロマネスク調を基調としている。
 また、本教会附属の司祭館は、ベランダを配する木石混構造で、創建が教会堂と同時期で、かつ両者とも現存している例は少なく、貴重である。

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                     崎戸ー江島ー平島ー友住航路の風景

 平成20年7月22日、上五島へ渡るため崎戸商船フェリーみしまに乗る。佐世保始発だが、崎戸(蛎浦)ー江島ー平島ー友住(上五島町有川)間を利用。所要時間2時間。運賃1640円。
 大島大橋、崎戸橋、崎戸出港、小立島、大立島、江島入港、江島出港、平島入港、平島出港、平島相崎ノ鼻、友住入港など。

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                       五島市・新上五島町の風景

 平成20年6月27、28日、五島市・新上五島町へ行く。
 福江入港、石田城(福江城)内、武家屋敷通り、崎山海岸、玉之浦への道、玉之浦港と教会、島山島瀬戸、浦頭教会、戸岐大橋、奈留島海岸、若松瀬戸と大橋、土井ノ浦教会と港などの風景。


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