江戸期のみさき道（往路前半）

ダイヤランドの開発前と開発後の航空写真比較

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダイヤランドの開発前と開発後の航空写真比較

　「みさき道」の道筋となった小ヶ倉入口「源右衛門茶屋」から土井首大山祗神社前「鹿尾川渡り」までの「加能の尾」の大部分は、三菱地所が開発した大型団地「ダイヤランド」と変った。ダイヤランドは昭和５６年起工、昭和５９年４月から販売を開始したから、もう２６年余を経過している。

　団地となっては昔の道跡をたどれない。この開発前の姿の写真を探していたところ、ダイヤランド３丁目山下雄氏の協力により、同団地２丁目自治会が２年前発行した会報に、昭和５６年（１９８１）３月（着工前）の航空写真があったのを、先の項で紹介していた。

　その元の版となる写真がすぐ見つかった。おととい１１月２７日、私が小の用あり長崎市小ヶ倉支所に立ち寄った。支所長とたまたま会い、この写真のことを話した。すると「写真はこれでないか」と、支所カウンター後ろ壁の掲示板を教えてくれた。
　写真は上のとおり。開発前は１９８１．３、開発後は１９８９．３撮影とある大きな航空写真。三菱開発から提供を受け、地元民のため前から掲示しているそうである。

　これまで何度も支所に行っていたが、うかつだった。資料はその気になって探さないと、なかなか見当らない。続けて資料の写真が見つかり、開発後の姿の航空写真もあったのは、変貌を比較する上で良かった。

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ダイヤランドの開発前と下方の道の地図資料・写真はないか

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　　　　　　　　　　　　　ダイヤランドの開発前と下方の道の地図資料・写真はないか

　小ヶ倉源右衛門茶屋から土井首大山祗神社前までの区間の道の状況は、次の地図資料によって第１集から説明している。
①　文久　元年（１８６１）「彼杵郡深堀郷図　深堀本村・小ヶ倉村・土井首村・大籠村・竿浦村」　　　　　　長崎;歴史文化博物館蔵
②　明治３４年（１９０１）「国土地理院旧版地図」　〔大日本帝国陸地測量部作製〕

　ダイヤランドは広大な団地開発が昭和５６年起工し、昭和５９年４月から販売を開始した。当時の道跡はたどれない。長崎バス終点下に山道が残る。この下方の道は、実際に歩いて異論を感じる方もおられるかも知れない。
　今回はそのため前の２資料と別に、手元に持っている次の２地図資料を掲載してみる。説明は省略したい。よく見ていただきたい。どの地図を見ても、今歩いている道しか考えられない。この道は６年ほど前、地元の磯道中山秀雄氏が「殿様道」と中島先生へ教えてくれた道である。④による「市道磯道第７号線」となる。
③　明治１７年（１８８４）測図同２７年製版　軍事機密　長崎近傍ノ六　陸地測量部「深堀村」
④　昭和２５年（１９５０）３月測図　昭和４４年５月印刷　中庭測量株式会社調製
長崎市　１：１００００　都市計画図「長崎市認定道路網図（茂木～小ケ倉、土井首地区）」

　なお、ダイヤランド地域全体の開発前の姿を写した航空写真は、先項において小ヶ倉小学校創立百周年記念誌「小ヶ倉のあゆみ」（昭和５３年）から載せていたが、今回また貴重な写真が見つかった。
　ダイヤランド３丁目山下雄氏の協力によるもの。同団地２丁目自治会が２年前発行した会報に、昭和５６年（１９８１）３月（着工前）の詳細な航空写真があった。また、同氏は当時、自分が写した２枚の写真を所持されていたので、ここに載せてみる。

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「一ノ間路」はどこか。江川河口へは柳田回りか、網代回りか

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　　　　　　　　　　　　「一ノ間路」はどこか。江川河口へは柳田回りか、網代回りか

Ａ　「一ノ間路」はどこか。測図上の「間路」の定義

　平成１６年１１月国土地理院測図部管理課へ電話照会。測図上の「間路」の定義である。
　　　　　　　国土地理院　「地形図の測図実行法」　明治４４年作成　図式の適用の部
第４編　道路・鐵道・境界
道　路　國　道
　　　　　縣　道
　　　　　里　道
　　　　　　達　路（たつろ）　著名な居住地を連絡するもの。著名な居住地から國道、縣道又は達
　　　　　　　　　　　　　　　　　路から分岐し、数村落を貫通するもの。
　　　　　　聯　路（れんろ）　相隣する居住地を連絡するもの。
　　　　　　間　路（かんろ）　連路に存する小路網とする。
　　　　　　小　徑

　広辞苑による、かんどう〔間道〕は　①わきみち。ぬけみち。②⇒かんとう（間道）←→本道
　明治３４年測図「深堀」による土井首辺りの間路は、次のとおりである。
　　　１　唯念寺先公園前から四つ辻に至る山道入口の人家まで
　　　２　網代先切通しから江川に至る毛井首、平瀬の浦道（文久元年古地図は道なし）
　　　３　土井首中からマリンセンターに至る現在の車道沿い

Ｂ　江川河口へは柳田回りか、網代回りか

　佐賀藩深堀領に、こういった深堀道の歴史資料があればと、本当に願いたい課題である。深堀の殿様道が街道と言えるが、佐賀藩主の下向や深堀領主の長崎との行き来は、他藩と違い全て船であったろう。殿様道と言ってもそれは番所・台場の見回りと領内巡視の時、高台に上って村を望見し説明を受けることもあったようである。（平氏「肥前国深堀の歴史」ほか）
　江川へ柳田回りか、網代回りか。これは両方考えられる。関寛斎が記述した「一ノ間路」「小渚」「迂路」を関連づけてさまざま考えてみるが、史料がなくどうしても確定できないでいる。「関寛斎日記に表れた地名等の特定と解釈」では、一番楽で近道となる土井首小学校から江川へ行く今のバス道沿い（土井首支所のところは川沿いにノア動物病院から林兼車検センター裏を行ったようである。）を、皆が納得できる道ではないかと紹介した。
　この道は明治１８年「西彼杵郡村誌」の土井首村とも深堀村とも何の記述がないのが、かえって「間路」と思われる。網代回りは平瀬が断崖であるので、当時はどうしても遠回りとなる。
　同「西彼杵郡村誌」にある土井首村の「平瀬村路」が字法城方（放生がた　磯道団地）より西に折れず、シューズ前国道まで行き反対側右手の竹林の山道に入り、鶴見台の白百合荘前を通りジョイフルサンの裏手の字小名切に出たのであったら、これとしたいとも考える。ここも小径がある。土井首でもそういった説がある。
　同村誌にある街道筋の竿ノ浦村界にある「柳田」とはどこであろうか。学校前がバス停の「南柳田」というももの、実際は長崎市土井首支所やコープ長崎南部支所も柳田町である。そして現在の江川町のジョイフルサンまで川向いは字「柳田」であるので困っている。街道は竿ノ浦村の樫永迫に入る。

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大山祗神社前鹿尾川の奇岩上渡りと京太郎背後の山越えは

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　　　　　　　　　　　　大山祗神社前鹿尾川の奇岩上渡りと京太郎背後の山越えは

Ａ　大山祗神社前鹿尾川の奇岩上渡りとはなにか

　ここは「みさき道」コースの最重要地点である。現在の鹿尾橋は川幅が広く、鹿尾川はこの地点でないと渡れない。関寛斎日記は「下リテ一湾ニ出テ岸上ノ危岩ヲ渡リ一ノ間路ヲ行ク」と記す。
　大山祗神社は、前は唯念寺先の公園の所にあった。昭和１５年現在地に移転し、平成1３年地区の寄付を募って社殿を再建しているが、古祠は奥の方にずっと昔からあった。
　この鳥居前が「渡り地点」に間違いない。右岸が岩が多く、この奇岩を捲いて鳥居前に渡ったのではないだろうか。流れの中に大きな石があると洪水が心配なほどである。しかし、ここは明治
１８年「西彼杵郡村誌」に「渡瀬」とあり、明治３４年国土地理院旧版地図でも「渡渉所」である。
　当時においては、関寛斎日記のとおりであり、角川書店「日本地名大辞典」のいわゆる渡船「渡し場」とは考えられない。角川は古道町の項で次のとおり紛らわしい書き方をしている。
　「土井首村のコースは字古道から字大道を降りて鹿尾川の渡し場（大山祗神社の北北西１５０ｍ地点）を渡り、字京太郎からその背後の山を越え、字草住の谷沿いを南下していたという」。
　これは「渡り場」の単なる誤字ではないか。「柳渡シ」の記録「磯道ノ海岸」もまだ下流であろう。

Ｂ　京太郎の背後の山越えはどう考えるか

　角川書店「日本地名大辞典」の古道町の項にこの記述があり、土井首の人がそう言う「現在の杠葉病院分院へ上って草住へ下った」いわゆる殿様道のコースである。
　なぜ高く登り遠回りしなければならないのか。川岸沿いにちゃんとした古道が描かれている。私たちは歩いた感じと、いろいろ地図・文献を当り当時の集落の形成からも、どうしても納得されないでいる。一昔前の古道と考えられないことはないが、地元の地名・古道の研究者、故真鳥喜三郎氏の著書からいってもそうは取れない。
　土井首村だけなぜ「みさき道」のコースがわかったか。全国的な権威のある辞典だけに、他の著本にも引用されており、地元でなんとか史料によって考証してほしい。京太郎は今の町でなく三和町の字にもある。鹿尾川の「渡し場」の表現解釈やいわゆる「古道」はどこかとも課題となっている。
　ここでは、国道から現在の杠葉病院分院へ上る登り口の岩に盗賊が潜んで、旅人を襲ったという伝説（言い伝え）があるらしい。それは両方のコースを通っても有り得ると思われる地点の岩である。

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「古道」という道があったか。また、字「大道」とはどんな意味がありどの位置か

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　　　　　　「古道」という道があったか。また、字「大道」とはどんな意味がありどの位置か

Ａ　「古道」という道があったか

　角川書店「日本地名大辞典　４２長崎県」８６７頁、「古道町」の項の記述は次のとおりである。
　「（略）町名のもとになった元来の小字名古道は、鹿尾川の渡り場から北へ字大道（現磯道町）の坂を登り山一つ越えた小ヶ倉界の谷間を指し、数軒の農家と水田・畑があったが、現町域は広く鹿尾川以北の山林部を包括する。（略）昔の古道の谷は南長崎ダイヤランドの造成で埋められた。なお、古道の字名は，江戸期に長崎から野母崎への御崎道が通っていたことよるが、土井首村のコースは字古道から字大道を降りて鹿尾川の渡し場（大山祗神社の北北西１５０ｍ地点）を渡り、字京太郎からその背後の山を越え、字草住の谷沿いを南下していたという。」

　「古道」とは今の鹿尾川岸、古道町の人家のある所ではなく、その左上のダイヤランドの谷である。確かに文久元年佐賀藩が作製した古地図では、この谷の中流に「古道」と書かれてある。しかし、この谷の道は谷入口に道はなく、中流付近を遡行して途中で途切れ、右尾根に上り２００．８ｍ地点（清四郎岳とある）を通り、現在の小ヶ倉中あたりに出ると思われる。えらく遠回りのルートである。他につながる道はない。鹿尾川を上流へ遡行する道は考えられない。

　もしかして「みさき道」の以前の「古道」があったのではないかと探した結果であるが、どうもそうではないようである。大辞典の記述とおり字古道の区域は広く、北へ字大道（現磯道町）の坂を登り山一つ越えた「小ヶ倉界」の谷間を指しとあり、そこはもうダイヤランド３・４丁目のバス終点左上「一本松」あたりも谷間上の尾根村境で字「古道」となる。字図を調べると、実際ここに古道町の字「古道」が団地に取り込まれず飛地のように今まだ少し残っている。

　従って、そこは「みさき道」そのものであり、特別な古道が当時あったと思われないのである。字名が付けられた時期は、正保２年（１６４５）国絵図作製のため村境が定められた時と思われるが、なぜ「古道」という字名が付けられたかわからない。もし「古道」があったとしたら、それこそ往古にこの谷を上る沢道であったろうと、単純に考えてよいのかもしれない。

　古地図の「古道」の位置とここに数軒の家があったのが間違いないとすると、角川書店大辞典の意味するものがなにか不明である。後の大道・渡し場・京太郎越えも疑問が多く、後の項で説明する。

Ｂ　字「大道」とは、どんな意味がありどの位置か

　後の蚊焼西大道の道塚のところで、字名の由来については詳しくふれる。正保２年（１６４５）長崎代官末次平蔵のもとで国絵図作製のために村境が定められるが、「大道」は「御崎道」に関係してつけられた字名と思われる。字「古道」の意味などは前に説明したが、字「大道」の位置は、字「古道」に続くダイヤランドバス終点下から土井首大山祗神社に下る、南岸の砲台が見え隠れした現在の磯道団地の上尾根の脇を行く街道あたりである。

　故真鳥氏著書は、土井首地区の古道・地名を考察されているが、一番肝心なこのあたり「古道」「大道」と江川までの道が表れてないのが、非常に残念である。

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みさき道人 ”長崎・佐賀・天草etc.風来紀行”

ダイヤランドの開発前と開発後の航空写真比較

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ダイヤランドの開発前と下方の道の地図資料・写真はないか

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「一ノ間路」はどこか。江川河口へは柳田回りか、網代回りか

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大山祗神社前鹿尾川の奇岩上渡りと京太郎背後の山越えは

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「古道」という道があったか。また、字「大道」とはどんな意味がありどの位置か

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