みさき道人 ”長崎・佐賀・天草etc.風来紀行”

「ふるさと」の古写真考 Ｐ．７５ 聖福寺付近から長崎港と市街を望む（明治２０年代） 〔再掲〕

　　「ふるさと長崎市」の古写真考　Ｐ．７５　聖福寺付近から長崎港と市街を望む（明治２０年代）

　長崎市制施行１２０周年記念写真集「ふるさと長崎市」（長野県松本市（株）郷土出版社２００８年１２月刊）に収録している長崎の古写真について、撮影場所などタイトルや説明文に疑問があるものを、現地へ出かけて調査するようにしている。
　確認が済んだものをその都度、最新の写真の状況を添えて報告したい。気の向くままの調査のため、掲載順は不同である。

　懐かしき風景・街並み　　Ｐ．７５　聖福寺付近から長崎港と市街を望む（明治２０年代）
　　〔写真説明〕
　　聖福寺の後山から長崎港と市街を撮影したもので、長崎港左側海岸線付近（写真中心部より左側）の木立の横のたてものが現在の県庁、その左が出島、さらに先の山の２合目付近に国宝・大浦天主堂を小さく見ることができる。写真右端がかつての佐賀藩の蔵屋敷、現在のＪＲ長崎駅付近で、当時は台場町と呼ばれた。（提供：宮脇○○氏）

　　　■　確認結果
　この項は前に載せたＰ．７５「聖福寺付近から長崎港と市街を望む（明治２０年代）」の〔再掲〕となるので、前記事を参照。　http://blogs.yahoo.co.jp/misakimichi/54406681.html

　古写真は、墓地の登り口に「鳥居」（黄線部分）が確認できる。それに長崎港口の対岸左右の山の重なりをあわせると、撮影場所は「聖福寺の後山」と言うより、観善寺を越したもう少し右側の墓地の高台からと考えられ、福済寺横の「幣振坂」を登った「福済寺墓地」の端の方から撮影されたのではないか、と述べていた。
　古写真の鳥居右となる木立の中に、福済寺山門と思われる屋根の一部が写っているようだ。右端は「佐賀藩」の蔵屋敷でなく「大村藩」のであろう。

　実はまったく同じ古写真が、２枚目のとおり長崎市教育委員会「長崎古写真集　居留地編」平成１５年刊第３版の３１頁に、「１４　聖福寺裏山から見た長崎港〔彩色〕　神戸市立博物館所蔵」として掲載されている。１３７頁の図版解説は次のとおり。

　　写真−１３（註：１３は「福済寺裏山から長崎港を見る」長崎大学附属図書館所蔵）と同じく立山中腹から長崎港を見下ろしものだが、撮影地点は少し左に寄って聖福寺裏山の墓地付近とみられる。眼下に広がるのが手前から上・下筑後町、東・西上町、東・西中町の家並みで、中央下の横長の建物があるところが西中町と恵美須町の間にあった大村藩屋敷の跡。明治２９年には、この地に中町カトリック教会が建てられることになる。右下の木の間に原爆で焼失した福済寺の伽藍の一部がみえる。中島川は変流工事を終え、出島の北側を河口としているので、明治２０年代中頃の撮影であろう。やや色あせしているが、淡彩で着色された美しい写真である

　２枚目の古写真もタイトルは、「聖福寺裏山から見た長崎港」としているが、解説中で「右下の木の間に原爆で焼失した福済寺の伽藍の一部がみえる」と説明しているとおり、撮影場所は「福済寺墓地」の端の方にしかならない。「ふるさと長崎市」Ｐ．７５頁の古写真は、右側の福済寺の伽藍部分（焼失前「青蓮堂」と思われる）をカットし、撮影場所をわかりにくくしていた。

　問題点はあと１つ。墓地の登り口に写っている「鳥居」。幣振坂の途中、映画「解夏」井戸上の石段入口脇に寄進石が立ち、昭和７年１０月建「五社大明神一ノ鳥居及ニノ鳥居ニ至ル　敷石三百間」と刻み、鳥居があったことをうかがわせる、と述べていた。
　きのう調べに出かけると、立山の次のバス停が「五社神社下」。神社は茶臼山といわれた「眺望最も広く風景甚だ佳」な、現在はホテル「長崎にっしょうかん」建物前にあった。バス停手前から、急な石段の参道を登りつめる。

　正しくは「五社稲荷神社」である。昭和４年初版「長崎市史　地誌編神社教会部　下」４２８〜４２９頁にしか表われていない。「鳥居　貳基あり」とあるが、記しているのはバス通り下の、現在も西坂町の参道石段に立つ２基であった。
　「一ノ鳥居当社より三丁余の麓に在り（安山岩高八尺五寸巾七尺）正一位五社大明神（額）明治二十四年辛卯九月吉日（左柱）　ニノ鳥居一の後方一丁位の地点に在り（安山岩高八尺巾六尺）正一位五社大明神（額）奉、石鳥居一基、石本平蔵外拾四名（左柱）納、明治三十九年舊六月建之小林平造外拾四名（右柱）（銘）」

　筑後町の鳥居は記していない。幣振坂の途中に「五社大明神一ノ鳥居及ニノ鳥居ニ至ル　敷石三百間」と刻んだ寄進石が立っているのは、ただここから先、五社神社鳥居までの道の敷石を寄進したという意味にしかならないようだ。
　そうすると、鳥居はどこの神社だったのか。原爆もあって鳥居の跡形は何もない。古写真のみに残る謎の鳥居のまま、振り出しへ戻った。「長崎市史」には茶臼山に「大神宮神社」や「岩倉稲荷神社」が祀られている記述があり、調査をしたい。

「ふるさと」の古写真考 Ｐ．１８３ 土井首中学校（平瀬町・昭和３３年）

　　　　　　　「ふるさと長崎市」の古写真考　Ｐ．１８３　土井首中学校（平瀬町・昭和３３年）

　長崎市制施行１２０周年記念写真集「ふるさと長崎市」（長野県松本市（株）郷土出版社２００８年１２月刊）に収録している長崎の古写真について、撮影場所などタイトルや説明文に疑問があるものを、現地へ出かけて調査するようにしている。
　確認が済んだものをその都度、最新の写真の状況を添えて報告したい。気の向くままの調査のため、掲載順は不同である。

　教育の広がり　　Ｐ．１８３　土井首中学校（平瀬町・昭和３３年）
　　〔写真説明〕
　　昭和２２年、中学校校舎として川南工業（株）農業試験場を借用したのが始まりで、昭和４４年には現校舎へ移転した。寄棟造の木造校舎が印象的である。奥は末石町で３棟のアパートがみえるが、主に造船所の社宅として利用された。アパート手前の空き地は、現在は、造船所の工場となっており往時の面影はない。学校のみならず、この地域の開発の歴史を知る上で大変貴重な一枚である。（提供：長崎市）
　　
　　　■　確認結果
　鶴見台団地内の大通り坂道を下り、右方に平瀬町へと行く。すぐ左の海岸側に移転前の長崎市立土井首中学校があった。現在はＮＴＴグランドとなっている。中学校の校舎がどのような配置で建っていたかわからないため、とりあえず現地へ行った。奥が末石町か、毛井首町も考えられる。古写真は右に船が写っており、海は右側である。そうするとやはり末石町である。

　グランドへ行っても、高層アパート「サルヴァトーレ平瀬」や対岸には「ＦＵＫＵＯＫＡ」の大きな工場建物が視界をさえぎる。そのため現在の写真は、ＮＴＴグランド横の「サルヴァトーレ平瀬」６階から写した。
　対岸の「ＦＵＫＵＯＫＡ」（福岡造船長崎工場）建物の海岸埋め立て線が、古写真のとおりなっているので、やはり末石町のアパートを望み撮影しているのがわかった。

　ただし、このアパートは現在の雇用促進住宅末石宿舎や三菱深堀アパートを写したものではない。両方のアパートは昭和４３年完成した深堀〜香焼埋め立てのため削り取られた山手に後で建ったものである。
　古写真に写っている白いアパート３棟は現在はない。福岡造船前か三菱長崎機工場前のバス通り反対側の駐車場となっていると思われる。最後が毛井首町側を望んだ場合の写真。

　　　■　余　録
　長崎市制施行１２０周年記念写真集「ふるさと長崎市」関係の古写真考は、これで終わりとしたい。２７点を載せた。執筆者が見解をなかなか変えなく、編集・監修が粗雑となっているものが多い。昭和の直近の写真でもこのとおりの状況だった。
　近々、長崎大学附属図書館所蔵コレクションは、国の文化財に指定されるという。文化財にふさわしいものとするため、本意でないがあえてブログにより、疑問点を具体的に指摘している。

　要は現地確認を確実に行い、文献調査を徹底して、早急に正していただきたい。古写真は、長崎さるく説明板やこのような写真集に利用されている。誤った解説は、利用する側と見る人に迷惑をかけていることに思いをいたすべきではないだろうか。
　上野彦馬らも草葉の陰で嘆いているであるまいか。

「ふるさと」の古写真考 Ｐ．１７９ 大徳園での佐古小運動会（西小島・大正）

　　　　　「ふるさと長崎市」の古写真考　Ｐ．１７９　大徳園での佐古小運動会（西小島・大正）

　長崎市制施行１２０周年記念写真集「ふるさと長崎市」（長野県松本市（株）郷土出版社２００８年１２月刊）に収録している長崎の古写真について、撮影場所などタイトルや説明文に疑問があるものを、現地へ出かけて調査するようにしている。
　確認が済んだものをその都度、最新の写真の状況を添えて報告したい。気の向くままの調査のため、掲載順は不同である。

　教育の広がり　　Ｐ．１７９　大徳園での佐古小運動会（西小島・大正）
　　〔写真説明〕
　　写真は旧長崎病院跡地（大徳寺跡）を大正５年に油屋町の橋本商会、橋本辰二郎氏（貴族院議員）が払い受け公園化し、橋本大徳園として市に寄贈した頃のものと思われる。大徳園は、昭和初期に民間の所有となり、第二次大戦中は放置され荒廃。昭和３０年頃から分割売却され現在に至る。大徳園時代の門や柱は残っており、柱に「大徳園」「はしもと」、石門にも「大徳園」の文字を見ることができる。（提供：長崎市）　　註　大正６年は１９１６年。
　　
　　　■　確認結果

　ＨＰ長崎市観光・宿泊ガイド「あっ！と　ながさき」による「大徳寺公園」の説明は次のとおり。
　　　大徳寺公園
　丸山公園入口を右に折れた坂道（勅使坂）の左手、高い石垣の上にある大徳寺公園。明治元年（１８６８）に廃寺となった大徳寺の名前が現在も残っているが、その頃から長崎七不思議として“寺もないのに大徳寺”と俗謡で歌われた。
　現在は梅香崎天満宮と楠稲荷神社がある緑豊かな公園として親しまれている。この広々とした風通しのいい高台は、当時長崎港を見渡せる長崎随一の景勝地で、丸山遊女達も足を運ぶ憩いの場だったといわれている。…

　「大徳園」の古写真説明は、後に記す「長崎病院」を除き別に問題はない。ここで紹介するのは、大徳園時代の門や柱は残っており、柱に「大徳園」「はしもと」、石門にも「大徳園」の文字を見ることができる、という文の部分。
　館内町唐人屋敷の西隅モニュメントのところに、石門があり「大徳園」とあるのは知っていたが、大徳寺公園入口から右側の坂へは行ったことがなかった。
　梅香崎天満宮の車道鳥居前から坂道をそのまま登ると、すぐ道の両脇に古い門柱が立ち、右に「大徳園」、左に「は志茂登」の銘板が残っていた。中へ進むと旧園内の一帯は、個人大邸宅やアパートビルが建て込んでいた。

　参考までに「長崎医科大学 (旧制)」を、フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』で調べる。「校地の変遷と継承」は次のとおり。
　第五高等中学校医学部時代まで、小島校地には県立となった「長崎病院」が附属病院としてあったので、古写真説明の「長崎病院」は、この病院のことではないだろうか。
　長崎市小学校職員会「明治維新以後の長崎」大正４年刊の１６０〜１６１頁にも「長崎病院」の記述がある。　

　　小島校地まで
　１８５７年１１月、ポンペによる開講の時点で医学伝習所は市内外浦町に所在していたが、年内に大村町に移転した。医学伝習所の後身たる養生所・医学所は小島郷字稲荷岳に開設され、「小島養生所」と称された。この小島校地は精得館・医学校へと継承され第五高等中学校時代まで存続した。
　　被爆以前の浦上校地
　明治期の長崎医学専門学校（浦上校地）第五高等中学校医学部時代の１８９１年９月１１日、県下西彼杵郡浦上山里村里郷（１９２０年１０月長崎市に編入合併 / 現・坂本町）に新校舎が建設されて移転し、在来の医学校は分教場とされた。以後浦上校地は医専・医大に継承され、医大の原爆被災まで存続した。

「ふるさと」の古写真考 Ｐ．１６８ 中華門の完成を祝う龍踊り（昭和６４年）

　　　　　「ふるさと長崎市」の古写真考　Ｐ．１６８　中華門の完成を祝う龍踊り（昭和６４年）

　長崎市制施行１２０周年記念写真集「ふるさと長崎市」（長野県松本市（株）郷土出版社２００８年１２月刊）に収録している長崎の古写真について、撮影場所などタイトルや説明文に疑問があるものを、現地へ出かけて調査するようにしている。
　確認が済んだものをその都度、最新の写真の状況を添えて報告したい。気の向くままの調査のため、掲載順は不同である。

　人々の暮らしと民俗　　Ｐ．１６８　中華門の完成を祝う龍踊り（昭和６４年）
　　〔写真説明〕
　　４月に中華街のシンボルとなる門が完成し、隣の籠町より総勢１００名がお祝いに駆けつけて龍踊りを披露した。新しい朱塗りの中華門と伝統ある龍踊りとの組み合わせが美しく、新地中華街の記念すべきスタートとなった。

　人々の暮らしと民俗　　Ｐ．１６６　中華門完成（昭和６１年）
　　〔写真説明〕
　　４月、念願の中華門が完成した。華僑や市民の祝福の中、緊張のテープカット。私は進行を手伝いながら、中華街の基礎を築いた先人達は「あの世」でどういう思いでこの光景を見ているだろうかと、親父達の顔を思い浮かべた。
　　
　　　■　確認結果
　古写真の左上がＰ．１６８「中華門の完成を祝う龍踊り（昭和６４年）」、右下がＰ．１６６「中華門完成（昭和６１年）」。
　Ｐ．１６８「中華門の完成を祝う龍踊り（昭和６４年）」の写真説明「４月に中華街のシンボルとなる門が完成し」は、Ｐ．１６６のとおり、「昭和６１年」のことではないか。
　中華門は新地中華街の十字の大通り入口に４門、浜の町側が北門で玄武門、出島側が西門で白虎門、湊公園側が南門で朱雀門、そして唐人屋敷側が東門で青龍門という。
　湊公園のは、平成２年（１９９０ ）に長崎「旅」博覧会に合わせて、中華門や中国風庭園が造られた。

「ふるさと」の古写真考 Ｐ．１２３ 小菅修船所で建造中の小菅丸（明治１４年）

　　　　「ふるさと長崎市」の古写真考　Ｐ．１２３　小菅修船所で建造中の小菅丸（明治１４年）

　長崎市制施行１２０周年記念写真集「ふるさと長崎市」（長野県松本市（株）郷土出版社２００８年１２月刊）に収録している長崎の古写真について、撮影場所などタイトルや説明文に疑問があるものを、現地へ出かけて調査するようにしている。順不同。

　交通体系の完成と発展する長崎　　Ｐ．１２３　小菅修船所で建造中の小菅丸（明治１４年）
　　〔写真説明〕
　　小菅修船所は国指定史跡（昭和１１年）・国指定重要史跡（昭和４４年）・近代化産業遺産（平成１９年）に指定されている。この通称「ソロバンドック」は幕末を起源として、多くの船舶の修理と建造を手がけた。小菅丸（１４９６トン）は鉱山局発注の木造汽船で、完成まで７年の歳月を要した。石垣には満潮時の潮位線がみえるが、写真は干潮の段階に撮影されたことがわかる。背後の山は親岳で江戸時代にはこの山裾に戸町番所が存在した。（提供：三菱重工業株式会社長崎造船所）

　　　■　確認結果

　ＨＰ長崎市観光・宿泊ガイド「あっ！と　ながさき」による説明は次のとおり。平成１０年岡村勝氏稿「ソロバン・ドック」に詳しくがある。　http://www10.ocn.ne.jp/~seikaibo/kaiho100.pdf
　　　小菅修船場（ソロバンドック）　　　国指定史跡
　船の修理や造船を目的に薩摩藩とトーマス・ブレイク・グラバーが建設した日本初の洋式の近代的ドックです。滑り台の様子が“そろばん”に似ていることから通称“ソロバンドック”。薩摩藩士の五代友厚や小松帯刀らが計画して、グラバーがイギリスから機械装置を輸入し、明治元年　（１８６８）に完成しました。船を「滑り台」（台車）に乗せ、巻揚機小屋内に設置された蒸気機関により引き揚げていました。巻揚機小屋は、現存する日本最古の煉瓦造り建築といわれています。

　当時の小菅修船場は、船舶修理の外、木造汽船の向陽丸、小菅丸、木造曳船などの建造も行って活況を呈した。「小菅丸」は、日本最後の大型木造汽船。交通博物館（東京都千代田区）の船舶展示（船の歴史）に、「小菅丸模型」が展示されている。同館の資料によると、（１４９６トン；　１８８３年）とあるから、小菅丸は明治１６年に完成したのだろう。

　古写真は、建造中の小菅丸を明治１４年に撮影したもの。「石垣には満潮時の潮位線がみえるが、写真は干潮の段階に撮影されたことがわかる」は、説明の意味がわからない。
　船の修理は巻揚機でドックに入れて行い、建造は修船場内のドックとは別の場所で行ったのではないか。戸町番所があった親岳（戸町トンネル右上の山。「水本城跡」）が背後にこの形で写るなら、ドックの左側、現在「マリンセンター小菅」のある広場に、建造専用の船台があったことが考えられる。写真右が長崎港側。進水には傾斜がある船台を滑らした。写真はドックを中にはさんだ対岸から撮影したと思われる。

　三菱重工ＨＰに、「明治初期の小菅修船場」古写真が掲載されているので参照。ウェブ版長崎ニュース創業１５０周年記念号　http://www.mhi.co.jp/nsmw/news/story/1175590_873.html
　このように考えないと、説明がつかない建造状況の写真ではないだろうか。現地と照らし合わせ、識者の方による解明をお願いしたい。飽の浦町の三菱重工「長崎造船所史料館」に小菅修船場模型があるが、他資料とも建造方法の説明は見当たらない。
　小菅丸のトン数も、都築氏「データ・シート明治の洋風建築」や長崎大学附属図書館古写真の説明などは、「１０３トン」と記している。間違いでないか。
　最後の写真は、小菅修船場内の知られない遺跡。煉瓦造の煙突跡やアーチ式石橋。