みさき道人 ”長崎・佐賀・天草etc.風来紀行”

■写真ブログ／長崎・佐賀ほか ●風景・史跡・古写真・巨樹・石橋・滝・山野歩き・標石・戦跡 ●江戸期の「みさき道」

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柞原八幡宮の裏参道石畳　　大分市上白木

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　柞原八幡宮の裏参道石畳　　大分市上白木

　サイト「近世以前の土木・産業遺産」大分県リストによるデータは、次のとおり。ＪＲ西大分駅近く国道１０号かんたん橋交差点から左折、県道６９６号に入る。一の坂バス停先から右の柞原八幡宮の裏参道に入り登る。次の鳥居先で二手に分岐するが、右側まっすぐな団地内を通る「車両の通りぬけできません」との交通標識がある坂が、神社への正しい裏参道で、石畳の坂となっている。石畳は幅１．５ｍ、長さ２００ｍほど。
　かんたん橋脇には、柞原八幡宮の下宮があり、本宮は県道６９６号を約３ｋｍ進む。
　柞原八幡宮の本宮は、本ブログ次を参照。　　http://blogs.yahoo.co.jp/misakimichi/70760689.html

　　　　　　柞原八幡宮の裏参道石畳　ゆすはら
大分市 柞原八幡宮・裏参道 石畳道 長約200m 江戸期 市教委／WEB 保存状態良好／石畳の両側の土道は舗装 柞原八幡宮の境内参道ではない（遥か手前） 1 Ｂ

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杵築の馬つなぎ石　　杵築市猪尾三川　橋詰公園

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　杵築の馬つなぎ石　　杵築市猪尾三川　橋詰公園

　杵築城が見える杵築大橋のたもとに橋詰公園があり、入口の敷石に「馬つなぎ石」が展示されていた。現地説明板は、次のとおり。飴屋の坂上のは訪ねていない。

　　　　　　馬つなぎの石

　馬をつなぎとめておく石で、杵築の城下町でなければ見られない。今では、飴屋の坂を上がって、右に折れた所にある屋敷（旧藩医　飯塚玄庵邸）の入口に残るのみであるが、昔はいたる所にあったと思われ、城下町の町並みをしのばせている。

　サイト「近世以前の土木・産業遺産」大分県リストによるデータに、次のとおり登載された。

　　　　　　杵築の馬つなぎ石２　きつき
杵築市 橋詰公園 馬繋石 江戸期? WEB（みさき道人） 移設 2 Ｃ

　

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亀ノ甲池・菅ノ池　　国東市国見町上岐部

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　亀ノ甲池・菅ノ池　　国東市国見町上岐部

　国東市国見町の新涯隧道からオレンジロードにより東南へ向かう。山神宮がある橋脇から岐部川上流へ市道を進むと、下段に亀ノ甲池、上段に菅ノ池があった。
　亀ノ甲池の方は、改修記念碑によると「沿革　幕府直轄地日田代官所代官塩屋代四郎氏助言監督のもと　天保六年乙未三月新築堤完成　明治九年下流の現位置に拡張工事着工　仝十二年工事完工…」とあった以外、詳しくは不明。
　
　

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薦神社（こもじんじゃ）　　中津市大字大貞

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　薦神社（こもじんじゃ）　　中津市大字大貞

　ウィキペディアフリー百科事典による説明は、次のとおり。中津市街の国道２１２号万田交差点から県道６６３号に入り大貞交差点先まで行くと、薦神社がある。

　　　　　　薦神社

　薦神社（こもじんじゃ）は、大分県中津市に所在する八幡宮で、別名大貞八幡宮（おおさだはちまんぐう）とも称される。境内の三角池（みすみいけ：古くは「御澄池」と記すこともある）を内宮、神殿を外宮とする。全国八幡宮の総本宮である宇佐神宮の祖宮といわれ、承和年間（834-848年）の創建と伝える古社である。

由緒
　養老3年（720年）、大隅・日向の隼人の反乱（大隅国府襲撃）で大伴旅人が率いる大和朝廷軍および宇佐神宮の辛島波豆米（からしまのはづめ）率いる宇佐「神軍」が、薦神社の三角池に自生する真薦を刈って作った枕形の御験、薦枕（こもまくら）を神体に、神輿を奉じて日向まで行幸し、乱を鎮めたと言われる。この薦刈神事は現在6年ごとに行われる宇佐神宮行幸会の中で辛嶋一族が当時より行い伝えている[要出典]。
　大貞の「貞」の字には占いの意味があると言われ、道教との関連性も指摘されている。
　薦神社と三角池は、「三角池と薦神社」として昭和51年（1976年）3月30日に大分県指定史跡、「三角池の水生・湿地植物群落」が大分県指定天然記念物に指定されており、神門は国の重要文化財に指定されている。

参考文献
・『写真集 薦神社 神門編』、薦文化研究所、平成11年
・谷川健一編『日本の神々 - 神社と聖地』第1巻九州、白水社、1984ISBN 4-560-02211-9
・『大分県の文化財』、大分県教育委員会、平成3年

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川平間歩　　中津市本耶馬渓町

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　川平間歩　　中津市本耶馬渓町

　サイト「近世以前の土木・産業遺産」大分県リストによるデータは、次のとおり。資料は、水土里ネット荒瀬井堰から。中津市街から国道２１２号により本耶馬渓町へ向かう。三光土田は、青の洞門のだいぶんまだ手前である。荒瀬井堰の「川平間歩の跡」は、国道に案内板がなく場所がわかりにくいから、所在地図を参照。

　国道が県道６７２号と交差する三光土田の樋田交差点近くから、サイクリング道路へ入る。この道路は、中津市の中津駅から下毛郡山国町（現中津市）の守実温泉駅間に、大分交通が運営していた鉄道路線「耶馬渓線」跡である。１９７５年に全線が廃止された
　２つの鉄道跡トンネル先のサイクリング道路左脇に「川平間歩の跡」史跡説明板があったが、場所的には、国道先の鮎帰りバス停からサイクリング道路（「日田街道中津往還」の道でもある）に入り戻った方が、近くてわかりやすい。

　　　　　　川平間歩　こうべら
中津市 山国川→荒瀬井路 素掘トンネル（水路） 長1.2�� （トンネル9ヶ所を含む切通し部計） 元禄2（1689） 県史跡 市教委／WEB 昭和56非現役／昔のままのノミの跡が残る 施主： 中津藩主・小笠原長胤／上記の「荒瀬井路」のための隧道／「堀り屑一升、銭一升」といわれた難工事→奉行・片桐九大夫に命じて草本金山を閉鎖し採鉱夫150人を総動員した 1 Ｂ

　現地説明板は、次のとおり。「川平間歩」は現在は使われていない。昭和５６年、川下側に新トンネルの水路が完成しているが、その様子は後ろの写真のとおり。

　　　　　　県史跡指定　　水の洞門・川平間歩（かわべらまふ）

　荒瀬井堰は、下毛原台地真坂、山口、鶴居、大幡、三保、如水、和田、今津、旧八ヶ村百余町歩（後千町）の水田潅漑の悲願達成のため、旧中津藩主小笠原長胤が貞享3年（1686年）10月着工、藩の運命を堵けた大工事であった。中でも山国川沿いの岩山をうがった仏坂川平間歩（トンネル）は「堀り屑一升、銭一升」といわれた難工事で奉行片桐九大夫に命じて草本金山（現山国町）を閉鎖して採鉱夫150人を総動員して3年後の元禄2年（1689年）3月通水に成功した。ところが、川平間歩（千メートル）は岩質がもろく、永年の風化と近年の交通量増大振動による落石落盤ががひどく昭和56年竣工の総工費3億4千万円の付け替え新トンネルに「水の洞門」の役目をゆずり、292年間の通水を止め廃坑となりました。手堀りの当時のままの内部断面は幅・高さ平均2mの箱形で、一番間歩から九番間歩までサイクリング道（旧耶馬溪線跡）に沿って続いて土出口や手堀りののみの跡に300年前の難工事の跡が偲ばれる。青の洞門を30年かけて堀抜いた禅海はこの「水の洞門・川平間歩」の岩盤と堀方を手本にして46年後の享保20年（1735年）着工を決意したといわれている。
　　昭和５９年３月　　中津市教育委員会

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