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すばらしいクルマ文化

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ぞっこんでした。

スバル　トラビック
 
かなりマイナーなクルマです。
ほしくて、ほしくてしょうがなかったクルマでした。
 
 
 
 
うつくしい、エクステリアデザイン。
絶妙なボディサイズ。
感応的なエンジン。
 
疲れにくいシート。
さすが欧州仕込み。
 
 
3列目シートの格納方式がユニークなんです。
 
 
 
開発はヨーロッパGM(オペル）
チューニングはオーストラリアGM（ホールデン）（スバルチームによる）
生産はGMタイ工場
そして販売ブランドはスバル。
 
ようするにドイツのクルマです。
 
しかも当時同じクルマがヤナセから「オペル　ザフィーラ」（１８００ｃｃ）として販売されていましたが、
排気量は２２００ｃｃにアップされたにもかかわらず、それより安い値段で売られていました。
こんなおいしいクルマはそうそうありませんね。
にもかかわらず、販売は低迷したようです。
 
 
 

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このセンありです

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
便利で快適なクルマが増えましたが、
ある意味おもしろくないクルマが増えたのも事実。
成熟というのはそういうことなのかもしれません。
クルマとは本来、道具でありある意味おもちゃでなければおもしろくないのでは？
成熟した家電のようなクルマのアンチテーゼとしてこの路線はアリです。

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勝手に名車認定�　　峪杏�グランディス」

 
 
 
 
 
三菱　グランディス
 
デザインがすばらしく、うつくしいクルマです。
三菱自動車の「リコール隠し」問題が、クローズアップされた時期で
あまり販売面で成功しなかったが、間違いなく名車です。
すでに新車では購入することが出来ませんが、
この手の中古車をご検討の方は是非検討のひとつに加えてみてください。
惚れちゃうよ。

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もっと売れてほしいクルマ

 
スズキ　スプラッシュ
ハンガリーで生産され、日本でも普通に販売されている車です。
1200ｃｃの小さな車ですが、さすがヨーロッパで通用するだけはある、といった内容を持つ出来です。
シートの出来もすばらしく、間違いなく欧州車です。
それがこんな値段で買えるなんて。
でもあんまり売れてませんよね。
というより、知られてないのでしょう。
灯台もと暗し
こんなすばらしい車がこんなにも身近にあったとは・・・
感動の出会いをお約束します。
 

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