大菩薩峠周辺ツーリング（9/10）

ここ1〜2年ご無沙汰してた大菩薩峠周辺の林道を走るべく、早朝から中央道大月ICまでちょちょいと ひとっ走り

1本目は大菩薩峠南側の『砥山林道』へ。入口も分かりやすく、緩やかなアップダウンのある開放的なフラットダート。舗装路に出てすぐの『上白川ダム』も、今日はなんだか綺麗…に見えた。すがすがしい気持ちで朝の１本目を終了。丁度イイ準備運動になります。

つづいて三窪高原周辺の『笠取林道』へ。おいおい…なんだかやけに車が多いぞ。林道内には定点観測の方もチラホラ見かけるので、の〜んびりと超低速走行で通過。走りやすいダートもわずか2kmほどのみ。「この先何があるんだろう？」とワクワクしながら進んでみたが…あるのは荒れた舗装路と、生い茂る熊笹ばかり也。とっとと来た道を退散する。

次はお気に入りの『大ダル林道』へ。ガードレールもほとんどないやや荒れの登り下りが続き、気持ち良〜く快走。こんなに走りやすいイイ道なのに、バイクは全く見かけず、車が２台ばかりなり。人気ないのかなぁ･･･（x_x)
以前より少しは延長されていることを期待していたが、この先にあった光景は…「何や、やっぱり前と一緒やん！」…
いずれはどこかの道とつながるんだろうが、一体いつなんだろうか･･･気長に待とう。

本日のメインである『泉水谷横手山林道』へ。と、突然救急車に止められ、「泉水谷林道入口ってどこですか？」との質問を受ける。聞くと、林道内で何か事故があり、救急要請を受け向かうところとのこと。すぐに入口を伝え、救急車の後を追走。しかし･･･いくらフラットダートとはいえ深い轍もそこかしこに見られ、救急車のドライバーの方も四苦八苦し、時速5〜10キロほどしか出せないみたい。見るに見かねて追い越すことにした･･･誠に申し訳ありません m(_ _)m。。
約9kmほど進んだところで、消防ポンプ車×２台 ・ 救急車×１台 ・ 空にはヘリコプター×２機といった現場に到着。10数メートル下の沢に誤って転落した観光客を助けるべく、陸から空からの決死のレスキュー真っ最中であった。聞くところによると、第一発見者はSL230に乗る年配のライダーで、携帯圏外エリアのため連絡もままならない中、国道411号との間のダートを何度も往復し、転落現場への誘導を行ったらしい。同じライダーとしてなんだか胸が熱くなりました。
結局、救助終了まで現場には居ませんでしたが、生涯二度とないであろう林道内の光景を目の当たりにし、興奮冷めやらぬ思いで一杯でした。

その後も、狭路フラットダートの『後山林道』を走行。ここもほとんどガードレールのない深い谷沿いの１本道で、路面はかなりスリッピー。転落事故を見たあとだからか、何だか腕が萎縮してしまい、楽しめぬまま行き止まり地点へ。『三条の湯』を目指してストレッチ中であったご年配の方としばし雑談し、すぐに引き返した。

予定ではこの後『小菅林道』、『林道真名井線』、『林道大丹波山線』とハシゴするつもりでしたが、今日１日でガタガタ道も50キロ以上走ったことだしと、腹八分目で終了。たっぷり遊んだあとの温泉はまた格別で『のめこい湯』でお肌スベスベを実感したあと、県道18号→中央道を利用し、20:00頃に無事帰宅。メインスイッチオフ。
今日も１日よく走った･･･あぁ、腰がイタイ･･･(T_T (T_T。

走行距離･･･382km
(本日の温泉) 丹波山温泉「のめこい湯」　\600　★★☆
(走破林道)　 砥山林道（簡抜ﾀﾞｰﾄ 約5km）★★☆、　笠取林道（ﾋﾟｽﾄﾝﾀﾞｰﾄ 片道約2km）★☆☆
　　　大ダル林道（ﾋﾟｽﾄﾝﾀﾞｰﾄ 片道約8km）★★★、　泉水谷横手山林道（簡抜ﾀﾞｰﾄ 約13.5km）★★★
　　　後山林道（ﾋﾟｽﾄﾝﾀﾞｰﾄ 片道約8.5km）★★☆

[yuk*t16*]

これだったのか・・・ すっごいね、新緑の中の赤い車達・・・ 歩いてて落ちるなんて、シェルパならわかるけど。