ハンドガード取付

ハンドガード、、、
街乗りオンリーならあまり必要ない物かもしれませんが、
林道を走ると草や木の枝が容赦なくバシッ！バシッ襲ってきますので、絶対必需品です。
痛い目にあう前に早めに取付けておきましょう。。。

SHERPAから外しておいた <ZETA製>アーマーハンドガード(ベントタイプ)がまだ使えるので、それを使います。
セロー250への取付け作業を始めましたが、右側(アクセル側)でちょっとした壁にブチあたる。
フロントブレーキのホースが邪魔をして、ハンドガードのステイをその上か下のいずれかに逃がさないといけない。

↑黄色の○印のところです。憎らしいくらいにいい位置にあるな。

ステイを下に逃がすと、、、
レバーは守れそうですが、手のこぶしのあたりが無防備になり、斜め下からの突き上げ以外は効果が薄そう。

ステイを上にすると、、、
正面から見るとやや上気味ですが、手を守るには丁度良い。但しレバーは下に飛び出ているので、転倒の際はレバー曲がるかも？。

クラッチ＆ブレーキ操作性に影響が出てはいけないので、自分にあったレバー位置は変えられない。
悩んだ挙句、とりあえずこんな感じで落ち着きました　↓↓↓

正面から見たところ

着座姿勢から見たところ

しばらくこれでいくことにします。
林道を走ってみて、転倒してみて、、、問題があるようなら、その時はハンドガードを別のメーカーに買い替えるとしよう。。

>林道を走ってみて、転倒してみて

新車のうちは転倒したくねぇずら〜щ(ﾟﾛﾟщ) ｵｰﾏｲｶﾞｰｯ!!

あきやんさん＞
傷は｢男の勲章｣、、、もとい｢オフ車の勲章｣ですたい <(｀^´)> ｳｲ

いっそブレーキホース替えちゃいましょ、そうすれば余裕が出来て避けられます。
自分も替えました。
微妙ですが「フニャ」が「カツッ」って感じにタッチも変わりますよ。

serow225さん＞
なるほど！！、、、ホースごと変えてしまうのも一つの手ですネ。
後日検討します (＾＾ゞ