シガーソケット取付け

配線コネクター(赤いの２つ)取付け完了です。

メーターの右横にシガーソケット付いてます。わかりますか？

充電器用のプラグを挿しても違和感なく、シンプルな仕上がりに。

ロングツーリングに出るといつも頭を悩まされるのが、携帯電話とデジカメのバッテリー残量。その不安を解消すべく、今回SHERPA号に走行中使用可能な｢シガーソケット｣を取付けることに。
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【準備したもの】
・オートバックス製　ソケットギボシ付き(S-04)　･･･ ￥714
・エーモン製　配線コネクター(E488)　･･･ ￥252
・エーモン製　配線コード黒(0.75sq 5m)　･･･ ￥210
・マジックテープ　･･･ ￥105
　合計金額　￥1,281也

【作業内容】
１) シガーソケットについているコードを60cmほど延長し、＋−のコード各先端に｢配線コネクター｣をラジオペンチでかしめる。
２) SHERPAの左サイドカバーを取り外し、バッテリーターミナルの−側コードを外す。これ重要！
３) ヘッドライト部分を車体から取り外して、配線のギボシもひっこ抜く。
４) 大まかに取り付け位置を決めて、配線コードの取りまわしをしておく。
５) 赤いカバーのついている配線の束の中から｢茶色｣の線を選び、1)で準備したソケットコード＋側のコネクターをその線にかしめる。同様に、白いカバーのついている配線の束の中から｢黒地に黄色｣の線を選び、残ったコード−側のコネクタをその線にかしめる。※なお、ソケットのマイナス側コードはバイク本体にネジ止め(ボディアース)してもOKですが、塗装箇所だとうまくいかないので、私はやめました。
６) ヘッドライトを組み付け、元に戻す。バッテリーの−端子をつなぐ。
７) シガーソケット取付け場所を決め、本体とその場所それぞれに｢マジックテープ｣を貼り、バイクに取付けする。以上で作業終了！！

ドキドキしながら、キーを回してＯＮに。シガーソケットには｢通電モニターランプ｣がついているので、その部分が・・・・・

赤ランプ ピカッッ！！　大成功なり！

良かった〜〜。フゥッ〜･･

キーをオンにした時以外は電気が流れないので、停車中のバッテリー上がりは　ほぼ　無さそう。
でも･･･心配なのは防水対策。コードは｢ビニールテープ｣を巻くとして、ソケットは未使用時｢ゴム栓｣をつけるのと＋αの工夫が必要かも。シガーソケットは｢マジックテープ｣で取付けしてあるので、ソケット挿入側を逆さ(下)に向けたり、ソケット部分をタンクバッグまで引っ張ってくることもできます。まぁ、冬眠中にもうひとひねり考えるとしますかね。

なんにしても、来年のツーリングが楽しみだなぁ〜 （^o^)v　

シガーソケットからデジカメの電池充電出来るのは、知らなかったｗ バイザーはＫＬＸ？？ Ｄトラ？？ ボルトオンって聞いたんですけど、本当ですか？？

おーさん＞バイザーは06年Ｄトラ純正部品、ボルトオン5ヶ所の位置もSHERPAと全く一緒で、問題ありません。メーターとバイザーの間が5センチ程空くのでゴムカバーは必要ですが･･･

綺麗に収まりましたねぇ！違和感なし！私は連泊の場合、電池式の携帯充電器を利用しています。

でれすけさん＞電池式の充電器もたしかにアリですネ。あと、走行中に愛用しているSONYのオーディオプレーヤーの充電もと企んでますが、ショートするか心配でまだテストしてません。

[たま]

やったね。「ぱかぁ〜・・・」って、か・い・か・ん・・・でしょ。 みそじーはこの加工のプロセスも楽しんでたんじゃない。

たまさん＞ウヒョッ、そのとーり。楽しかったですよ〜。パーツ集めの最中に仕上がりを妄想(？)したりして、まるでツーリングのルート決めしてるみたい･･･だったかも。

完璧ですね。これが使えると、何でも出来そう・・・・

[まっきー]

初めまして。この記事を参考にボクもやってみまして、無事成功しました。無論、自己責任でやっておりますので、不具合が起きても何も申し上げません。
あつかましついでに、その後の経過でなにかアドバイスがありましたら、お願いします。
拙ブログは【すーしぇる】です。
http://flyfisher911supersherpa.naturum.ne.jp/

[剣士]

今Dトラに乗っており、シガーソケットの取り付けを検討しています！
このやり方では不具合も無く十分使えたでしょうか？