Ｂｉｋｅ ＆ Ｏｕｔｄｏｏｒ な休日

シガーソケット取付

キャンプツーリングに出ると、携帯電話などの充電に頭を悩ませることになる。
バイクで旅をするなら、気軽に電源が取れるシガーソケットの１つや２つ、やはり必要でしょう！！

安いものなら￥500円ほどで売ってますが、ここは奮発してちょっとお高い｢防水タイプ｣を選択。
バイク用品店をまわって、『ニューイング製 ＤＣstation(シングル)』を購入。 価格は￥2,079円也。

　

取付け方法は付属部品でハンドルにクランプし、
位置はキーを回すのに支障のないようメーターのすぐ下あたりにした。
色も黒だしゴチャゴチャした感じはしない。ゴムキャップが付いていて、未使用時はフタが出来るすぐれもの。

電源取りは、考えるのが面倒だったので、単純にバッテリーから直取りの常時電源方式で。
バッテリーの＋−のネジをゆるめてはさむだけの、超簡単作業。
時間がある時にライトまわりを調べて、そこからＡＣ電源をとる方式にそのうち変更する(？)予定。

配線は、サイドカバー＆工具の入っている所のカバーを取り外し、
エンジンやマフラーの熱にやられないよう考えながら線の取り回しを行い、１〜２ヶ所タイラップ止め。
雨天使用時、万一の漏電を考えタンクバッグへの引き込みもできるよう、手元のコードに少し余裕(40cmほど)をもたせメーター下に押し込んでおいた。
完全固定でなく、ワンタッチで取り外せるのがイイですね！！

以上で完了です。 これでいつでも各種充電ができるぞーー (＾o＾)ｖ
カーナビ用の電源も１本欲しいので、それはまた次の機会にでも。。。

ハンドガード取付

ハンドガード、、、
街乗りオンリーならあまり必要ない物かもしれませんが、
林道を走ると草や木の枝が容赦なくバシッ！バシッ襲ってきますので、絶対必需品です。
痛い目にあう前に早めに取付けておきましょう。。。

SHERPAから外しておいた <ZETA製>アーマーハンドガード(ベントタイプ)がまだ使えるので、それを使います。
セロー250への取付け作業を始めましたが、右側(アクセル側)でちょっとした壁にブチあたる。
フロントブレーキのホースが邪魔をして、ハンドガードのステイをその上か下のいずれかに逃がさないといけない。

↑黄色の○印のところです。憎らしいくらいにいい位置にあるな。

ステイを下に逃がすと、、、
レバーは守れそうですが、手のこぶしのあたりが無防備になり、斜め下からの突き上げ以外は効果が薄そう。

ステイを上にすると、、、
正面から見るとやや上気味ですが、手を守るには丁度良い。但しレバーは下に飛び出ているので、転倒の際はレバー曲がるかも？。

クラッチ＆ブレーキ操作性に影響が出てはいけないので、自分にあったレバー位置は変えられない。
悩んだ挙句、とりあえずこんな感じで落ち着きました　↓↓↓

正面から見たところ

着座姿勢から見たところ

しばらくこれでいくことにします。
林道を走ってみて、転倒してみて、、、問題があるようなら、その時はハンドガードを別のメーカーに買い替えるとしよう。。