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新たなる材料の買い出しができたので、次はセローに｢防水ナビケース｣を取付けることにします。 名付けて『おべんと箱２号』。 ヒネリもなく見た目そのまんまだわ。。。 ＾ｍ＾) ﾌﾟｯ ちなみに････記念すべき｢第１号｣は元愛車SHERPAに取付けてました。 その時の記事はコチラ↓↓ ◆準備編 http://blogs.yahoo.co.jp/misoji_outrider/37499666.html ◆取付編 http://blogs.yahoo.co.jp/misoji_outrider/37548127.html ◆改良編 http://blogs.yahoo.co.jp/misoji_outrider/37791002.html 今回買ったのは、新しいお弁当箱490mlサイズ(￥398円)の１点だけ。 気分を変えて色は｢濃ブルー｣にしてみた。その方がパッと見で弁当箱っぽく見えない･･･と思うし。 残りの材料はすべて前回の使いまわし＆家にあるもので。 使えるものは大いにリサイクルなり。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− まずは弁当箱ウラ側にサクサクと穴をあけていきます。 前回記事参考にてココは省略。 次は、ナビ電源の確保のため、シガーソケットの取付け開始〜♪ ライト横のネジとトップの六角ボルトを外し、Ｆフェンダーまでは外したのですが、どうしてもスタックパイプが取れないよ〜〜 (＞_＜。。 ヘッドライトカバーが完全には分離できなかったので、不自然な状態で仕方なく作業することに。 メーターパネル下側からグジャグジャ出ている配線の中から、キーをＯＮにした時のみ電気が流れる｢ACC電源｣を探します。 セロー250の場合、 ”＋プラス”は ｢赤地に白のライン(R／W)｣の線、 ”−マイナス”は ｢黒地に白のライン(BK／W)｣の線 が良さそうだったので迷わず決定。 どこにいってる配線かまでは深く考えないことにします(by適当人)。 おっと、、ここからの作業の前に、バッテリーのマイナス端子も忘れずに外しておきましょう。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ｢配線コネクター｣に先ほど選んだ線＋シガーソケットの線先っぽの２つを噛まし、ラジオペンチでギュッと固定。 プラスとマイナスを間違えないように慎重に、、、っと。 Ｔestでシガーソケットへの通電も確認できたので、一発オッケー！ ('-＾*)ok ソケットの配線はハンドルを切った時引っかかりがないよう確かめながら、下方へと取り回し。 次に、ソケットにカーナビ(ミニGORILLA)の電源プラグを差し込み、防水＆耐熱用に｢クレラップ｣を巻きつけ。 過酷な電子レンジで耐えられるのだから万能選手だろう、などと勝手に思い込む ＜(｀^´)＞ さて、コイツの収納場所はというと、、、 開ける機会が１度もないのではと思っていたタンク左側にある｢書類ＢＯＸ｣に、 なんとまぁピッタリ納まりました〜 (＾O＾)ｖ ゴムバンドで軽く止めておけば、直接雨風に触れるところでもないので、多分大丈夫。。。？？ プラグ反対側(ナビに差し込む側)は、ハンドルフレームに沿って上へ取り回し、メーター左下の隙間から ハンドル付近へ。 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− ハンドルブレースに、これも前回同様 Ｕ字ボルト･ナット･金属プレートを使って『おべんと箱２号』をがっちり固定。 ハンドルブレースにゴムを巻いてからＵ字ボルトを挟むと、振動防止やガタつき対策になりますヨ。 できました。完成〜〜〜♪ ＼(＾o＾)／＼(＾o＾)／＼(＾o＾)／ 前から見える部分には、適当なステッカーを貼って、、、、 おべんと箱の汁モレゴムパッキンが見えないように、蓋の周りにカッティングシート貼って、、、 あと、蓋が外れないように念押しのためYAMAHAカラーのブルーの｢ヘアゴム｣つけて、、、 すべて完了です。 これで、方向音痴の私も、迷子の迷子の子猫ちゃん(？)にならなくて済みそうです。。(笑)
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昨年夏に続き、今年も｢富士山登山｣に挑戦しようかと、ひそかに画策中。 とりあえずいくつかパンフレットを入手してきて、気分を高めることにした。 今年こそ・・・・・ 頼むから晴天であってくれ〜〜！（※昨年は雨＆極寒でした ＞_＜。。） 青空のもと、3776ｍの日本最高地点(剣ヶ峰)をこの足で踏みしめてみたい。 それが切なる願い。 その前に、、、ホント大丈夫だろうか？？ わが体力と膝の具合。
そういや、今年に入ってまだ低い山にも登ってないし (；；；一_一)(；一_一) 心配心配心配 |
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