北海道ディーゼル貨物(ミスター54の記録)

このブログの更新を終了しました－移転先のご案内

Sat, 13 Jul 2019 12:01:07 +0900

お知らせ

FC2のブログ移転機能がグレードアップされまして、Yahoo！ブログにいただいたコメントをそのまま移行出来るようになりました（内緒コメントを除く）

今後はYahoo！ブログへのコメントも掲載された次のサイトで、更新して参ります。恐縮ですが、ご理解の程よろしくお願い致します

新しい本ブログ

http://mister54ｆ.blog.fc2.com/

北海道ディーゼル貨物（ミスター５４の記録）

新しいサブブログ

http://mister54c.blog.fc2.com/

ミスター５４のサブブログ

それぞれ整備中なので、過去記事で一部見られないものがありますが、順次表示されるようにして行きます。

※ 移転先本ブログは整備が終わり、すべての記事が見られるようになりました（8月１日）

拙ブログも今回をもちまして、更新終了致しますので、新しいURLのブックマークをお願い致します

ご理解のほどよろしくお願い致します。

※ この日記へのご返事、少し遅くなります

遅延3055レ赤スカ到着で裏ルート炸裂

Thu, 11 Jul 2019 11:58:49 +0900

皆さまこんにちは。

相変わらず梅雨のない北海道で、少々日差しが気になりますので、帽子を被ってきょうも朝練敢行しました。

まずは朝のターミナル。

DF200-2(赤スカサインレスブロックマ)＋コキ　3084レ　操１番線　　2019/07/11（以下同じため省略）
青空に赤スカのディーゼルが映えます。
小生が子どもの頃は、「ジーゼル」なんて呼ぶ爺さんが結構いましたが、いまは皆無でしょう

発車したところをカマアップ

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札タ観察していて、旧客の貴重な資料ゲット

Wed, 10 Jul 2019 19:08:24 +0900

皆さまこんばんは。

最初にお知らせです。

　昨日をもって、コメント欄での、臨試情報掲載は終了しました

今後は移転先FC2ブログのコメント欄をご参照くださいますようお願い致します

さすがに北海道でも、暑い日が続きますが、朝晩は冷えますので、窓を開けて寝るのは御法度です。

さて、きょうもいつも通り朝練に行きました。

・月寒川ポイントと、不動木材ポイントの観察で、札タ ⇔ 苗穂の臨試クマは見当たりませんでした
・苗穂入場クマはいませんでした

朝練は以上です。

きょうは昼休みが短かったのでどうしようかと思いましたが、気が向いたので札タへ行きました
すると、ブロとも「札幌の同業者」さまがいらっしゃいました！
　ほうこれは珍しい、と思ってお話を伺うと、以前から小生が探していた、旧型客車オハ３５の変形車についての資料を、わざわざ複写してお持ち下さったのでした！　「札幌の同業者」さまは、鉄道ファン誌を創刊号からすべて取りそろえておいでで、小生が昭和時代に掲載してもらった、DF50の大判の写真の載った号もお持ちだったのには驚きました。今回は、件のオハ３５客車にまつわる記事が、1964年の同誌に掲載されていることが前から判っていたので、探しておりました。東京の万世橋にあった旧交通博物館へ行けば、図書室にあったのはわかったのですが、移転後の大宮鉄道博物館ではどうなっているのか不明で、弱っておりました

その資料の一部がこちらです

オハ35型客車は、戦前から戦後まで通して製造された客車で、その製造期間の長さから、様々なタイプがありました。
このタイプによる分類とは別に、国鉄工場で作成された変形車が何両かあり、1981年に北陸線で米原区所属のオハ35 2395（ノーシルノーヘッダー、側窓の上辺が曲線になっている）を初めて見て感動し、その後大井川鉄道でもオハ35 2149（現オハ35 149、ノーヘッダー）も確認しましたので、変形車の番号と、その分類を、高校生時代ですから、40年前から追いかけておりました

いま米原区の2395の写真がすぐに出て来ないので、大鉄の変形車の写真を再掲します

オハ35 149（旧オハ35 2149）　新金谷　2018/05/03撮影
戦前製ですから折妻、これはいいとして、張り上げ屋根、それに側窓上部の帯（ウインドシル）が省略されています。車体内部に埋め込まれているので、車体強度が劣る訳ではないのですが、外見が特異的です

「札幌の同業者」さまにいただいた資料によれば、変形車の分類は次の通りです
・オハ35 147-149：　ウインドヘッダーなし　張り上げ屋根　小倉工場等製
・オハ35 125-136：　ウインドヘッダーなし、張り上げ屋根、側窓上部が曲線
・オハ35 360-372、394-397：　ノーシルノーヘッダー、窓上部が曲線　大井工場等製

ぴったり、この分類に当てはまります。40年来の疑問が解消して、きょうは枕を高くして眠れそうです。
「札幌の同業者」さまに感謝です。
　こんな喜びは、国鉄時代に鹿児島鉄道管理局管内で、ローカル線の駅に「タシカニシ」という標語が掲載されていて、「タシカニ」はわかるけれど、最後の「シ」が不明だったのが、ブロとも「（の）」さまの調査で判明して以来です

当時の北陸線の普通列車です

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山中の緑の中でクマ重を狙う

Sun, 07 Jul 2019 11:15:54 +0900

皆さまこんばんは。

昨日のブログでも報告しましたように、またもや土曜日なのに苗穂車両所から出場車があり、新道下の札タ構内回転一区に留置されました。最近の傾向として、所属区五機への回送に、日曜を避けることはないようで、きょう日曜もクマ重での回送が期待されます

ということで札タに。
すると、既にクマったのうさまがスタンバっています。久しぶりの邂逅に鉄談義しつつ、クマ重を。

札幌貨物ターミナル構内　　2019/07/07（以下同じため省略します）

編成のアップです。やはり、きょうの回送でした

DF200-7(赤スカ)＋DF200-55(サインレスブロックマ)＋コキ　3084レ　操2番線
先頭は赤スカ７号機、きょうはボロスカ側が先頭に出ています。
この直後、日が陰ってしまいましたので、ギリギリセーフでした（汗

さて、クマったのうさまにお暇告げて、沿線へ先回りします。きょうは仕事がないので、普段行けないポイントを考えました。赤スカセブンがまだ新緑の残る景色に映えそうだったので、ここに…

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またもや土曜日なのに出場車が！

Sat, 06 Jul 2019 21:04:38 +0900

皆さまこんばんは。

更新時刻が遅くなりましたが、本日土曜日、なんと苗穂から出場クマがありました
説明は簡略で行きます。

では朝練から。
最初に3084レ。

DF200-110(ブロックマ)＋コキ　3084レ　操2番線　　2019/07/06（以下同じため省略します）
きょうは通常の発車番線です

続いて新道をくぐってクマ単が

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夏至ならではのクロネコライナー狙い

Fri, 05 Jul 2019 22:43:20 +0900

皆さまこんばんは。

３月の改正で、未明に走行していたLNG列車２０７４レの時刻が大幅に繰り下げられ、石勝・室蘭線内でも撮影出来るようになりましたが、クロネコライナーこと、３０５１レも数年前の改正で札タの到着が繰り上げられ、19時ジャストとなり、この夏至近辺の時期のみかろうじて撮影出来るようになっています
　まだ札幌市内でクロネコライナーの撮影にチャレンジしたことはなかったので、きょうは挑戦してみました。日の出が午前３時台から４時台になりかけで、きょうの日の入りは19時16分。まさにギリギリです

まずは朝練から。

・月寒川ポイントと、不動木材ポイントからの観察で、札タ ⇔ 苗穂の臨試クマは見当たりませんでした
・苗穂入場クマもいませんでした

そしてきょうは、昼練すっ飛ばして夕練に臨みました。最終ターゲットは、無論クロネコライナーです。
　まずは札タに。ちょうど出発貨物のコキ編成が引き出された直後でした

札幌貨物ターミナル構内　　2019/07/05（以下同じため省略します）
この操2番線に引き出されたコキ編成には、まだ機関車が連結されていません。

振り返るとやって来ました。

赤スカのようです。進路は「Y2」表示ですから、コキ編成への連結で間違いありません

新道の高架下くぐって出て来たのは、、

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白と黒…縄で磨きたくなる

Thu, 04 Jul 2019 17:19:53 +0900

皆さまこんにちは。

梅雨前線が原因で、南九州を中心に大雨の降り続きました。南さつま市の万之瀬川なども洪水警戒水位まで行ったと報道されていました。いまから37年くらい前に取材した南薩線（鹿児島交通）も、乗車した翌年か翌々年あたりに万之瀬川橋梁の橋脚が大雨の濁流で傾き不通となり、ほどなく廃線になったことを思い出しました。
　今回の大雨では、多くの避難所が開設されましたが、比較的被害が少なくて良かったと思います。

きょう午前中の札幌は晴れ間も覗きました。
　まずは朝練から。

・月寒川ポイントと、不動木材ポイントの観察で、札タ ⇔ 苗穂の臨試クマは見かけませんでした
・苗穂入場クマはいませんでした

以上で朝練を終わりました。

次いで昼練です。3097レにクマ八つぁんが入っていたようですが、時間が合わず、観察出来ませんでした。
そして新道下ポイントへ行くと…

札幌貨物ターミナル構内　　2019/07/04（以下同じため省略）
おやおや、出発貨物が2本ありますが、見事に白黒の組み合わせです（笑）

アップにして編成の確認です

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遂にブロックマ化がここまで来たか

Wed, 03 Jul 2019 11:55:33 +0900

皆さまこんにちは。

今年の北海道は梅雨らしい天候、いわゆる「蝦夷梅雨」がこれまでありませんでしたが、昨日きょうは一日霧雨が降って、らしき天候になりつつあります

さて、そんなきょうの朝練に行きますと…

札幌貨物ターミナル構内　　2019/07/03（以下同じため省略）
先週は全く不作だった臨試が、今週は水曜日にして既に運転2本目とは、幸先いいじゃないですか！

きょうはウザいカラスがいないので、月寒川ポイントの線路際へ接近して確認出来ました。
まずは、臨試牽引カマです

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カラスの陰謀で札タ観察を阻まれる

Mon, 01 Jul 2019 16:22:44 +0900

皆さまこんにちは。

先週はついぞ臨試が動くことが一日もなく、不遇な日々を過ごしましたが、懲りずに今週も札タ観察に出掛けました

月寒川ポイントへ朝練に行きますと、何やら上からカァカァという声が

見上げると、電線に止まったカラスが、大口を開けて、威嚇するように鳴き続けています。
そして上の写真の右手、入換表示灯の手前を横切るように、カラスが舞い降りて来ているのがわかるでしょうか？

されに仲間が集まり

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こ、これは東南アジアの鉄道だったか!? / DFトップ

Sun, 30 Jun 2019 21:10:57 +0900

皆さまこんばんは。

きょうもカメラテストを兼ねて札タへ行きました。

午後早くに到着する3097レにDFのトップナンバーが入っているという情報をいただいたので少し早めの13時過ぎに到着。
最近の平日なら大抵繰り上げ時変の94レが操１番線を塞いでいるところですが、日曜のきょうは13時頃に操３番線あたりから出て行ったあとなので、着発線はもぬけのからです

そんななか、いきなり手前のコンテナ引上線を入動HD300が単機でやって来ました！
不意打ち食らったそのバックショット。

札幌貨物ターミナル構内　　2019/06/30（以下同じため省略します）
全国的には梅雨の大雨ですが、北海道は関係なく晴れています。
　上越線の渋川ｰ敷島間で発生した土砂崩れで211系普通電車が脱線した事故も、丸一日で復旧して、良かったです

単機の入動なので見くびっていましたが、通過した次の瞬間、驚くべき光景が！

HD300-502　札タ構内入換
あや～っ、これはインドやカンボジアデ見るような、機関車まで人が鈴なりな光景では!?
まさか札タ構内でこんなのがみられるとは、ちょっとびっくりです。
しかも、機関車の進行左手の入換標識が、「U」→「Y1」表示、つまり渡り線通過を示しているではないですか！

次の瞬間、、

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