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こんばんは＾−＾
3連休のなか日ですね〜
私は明日が唯一の休み（涙）
巷もＸｍａｓ・年末モードになりつつありますね〜
さて本日のお題は「485系しらさぎ」です！
あれ！？ シークレット品を買うために諦めたんじゃなかったけ？
うむ そうなんだが現物見ちゃうとな・・・(￣ー￣； ﾋﾔﾘ
そうなのです！予約はしていたものの「とあるシークレット品」がアナウンスされたので485系しらさぎはキャンセルしたのです。
ところが・・・
ＴＯＭＩＸ 485系しらさぎ 新塗装 Ｂセットのみ（笑）
2005年ごろ？Ｙ２３編成とやらが限定品で発売されたようですが、当時はＮゲージに復活していなかったので存在自体知りません。
まぁそれが再販?に限りなく近い形で発売されたわけです。
ちなみにこの「しらさぎ君」は鬼太郎列車と同じ日に買ったんですよ♡
更に「京急がおがお号」の記事の写真に写ってたりするんです！
お暇だったら探してみてね( ´艸｀)
でもこのカラーリングが好きで欲しかった車両です。
印刷状態は非常に良好でですが、前照灯のリムの銀色が若干ずれてますね〜
とはいえ、いい面構えですね〜
５８３系「きたぐに」や３８１系「やくも」など４パターンくらい色違いがありましたね〜
外観はサロのままですが、シート配列は普通車になっております。
ＨＧならではの愛称灯の鮮明さも抜群です。
後のことは考えずに男気ポイント満載で入線させました！
あの〜 実車の説明とか模型の詳細なレポートとか無いんですか?
そんなものは必要ない！
というかもっと詳しい諸先輩方がとっくに記事にしているからな（笑）
それでこそ大尉です♡
基本はお気楽ブログですからね＾＾
本日もお付き合い ありがとうございましたm(__)m
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鉄道模型（特急型）
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ヾ(*￣￣￣￣▽￣￣￣￣*)ノこんばんわ♪
今年も残り２週間をきりましたね〜
子供の通う中学では、インフルエンザによる学級閉鎖もあったようですヽ(ﾟДﾟ;)ﾉ!!
年末年始は健康で迎えたいものですね＾＾
さてさて、本年度最後の入線「TOMIX ありがとう５８３系」が納入されました！
今年４月に引退したＪＲ東日本唯一の５８３系が姿を消したのです・・・
生涯で１度しか乗ったことの無い５８３系、鉄道ファンに人気の５８３系、もう見ることは出来ない５８３系・・・
そんな思いから購入に踏み切った訳であります！！
あれっ？この間「化粧箱」と「表示サイン」が欲しいだけだって言ってませんでしたっけ？
(;ﾟдﾟ)ｱｯ…. そんなの言わなきゃ誰も覚えてないだろ＾＾；
一応全国ネットだし・・・てか全世界か(^▽^;) 嘘はいけないかな〜と
榛名にしてはまともな事を言っている気がする（汗）
でしょでしょ！＜(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ
榛名さん そこ笑うところじゃないんじゃ・・・＾＾；
お誕生日ということで予約した５８３系、自費とは言え嬉しいかもですね＾＾
このパッケージにだまされ続けて何年経つんでしょうか？（笑）
「ありがとうシリーズ」は当社では初です！！
で、「さよならシリーズ」と「ありがとうシリーズ」は何が違うのでしょうか？
最初は、列車名は「さよなら」で車両形式名は「ありがとう」なのかとも思ったのですが、「ありがとう こまち」っていうのもあるので謎は深まるばかりです（笑）
誰か知っている人がいれば教えてくださいね＾＾
ＨＧシリーズに似てますね〜 って、これもＨＧか・・・(^▽^;)
これはチョット嬉しいかも＾＾
でも当社にはＮ１Ｎ２編成が在籍中なので、感動はあまり無いかも(;^_^A ｱｾｱｾ･･･
改めて製品の説明は不要なほど完成された製品です。
唯一心配だった塗装もオールクリアで満足でした＾＾
付属で「臨時」もあります。ＨＧの良さの１つに表示サインが綺麗というのがありますね〜
写真では全く分かりませんが、貫通扉部のスジが埋め込まれた姿が再現されているようです。（業務用扉も同様）
ちなみに連結器カバーは付属しません。取り説の写真には付いてるんだから付属してくれればいいのにね（笑）
好みになりますが、５８３系はＴＯＭＩＸの方が好きかな〜
２０１７年最後にふさわしい？入線のご報告でした。
整備も安心！とか言っておきながら、整備後の写真がないじゃん！！
榛名に正論言われると凹むな・・・（涙）
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ｺﾝﾊﾞﾝﾜ━ヽ(*´∀`)八(*´∀`*)八(´∀`*)━ｧｱｧ!!!
いよいよ今年も終わりが見えてきましたね〜
鉄道模型ファンにとってはある意味「地獄」の月かもしれませんねヽ(゜ー゜;)ノ
当モン・トレゾール急行も１０月以降は大人しくしていたのですが、今月は破産まっしぐらです・・・ゥェ──。oﾟ(p´□`q)ﾟo 。──ン!!
その先陣を切って入線してきたのが今回ご紹介する「ＴＯＭＩＸ ４８５系Ａ１Ａ２編成」という訳です。
485系完全オリジナルというわけではないですが、原型に近く国鉄を象徴する車両だけに今年６月に引退し、廃車解体されてしまったのは残念ですね・・・
ご覧の通り一見同じ製品に思えますね（笑）
左 Ａ１Ａ２編成 右 Ｄｏ３２編成
これは流石に嫁様が見ても「なに同じモンばっかり買ってんのよ！ヽ【*｀3´*】ﾉﾌﾞｰﾌﾞｰ 」という声が聞こえてきそうです(汗)
６両編成という短さが、最近の私にはちょうど良い長さです（笑）
東京側から１・２・３号車がA-1編成、青森側４・５・６号車がA-2編成の2ユニットで組成されてようですね。
何も付属品を付けない「素」の状態で申し訳ありません＾＾；
ライト周りの印刷もバッチリ決まって一安心です！！
貫通扉埋め込み仕様ですが、相変わらずモデリングは秀逸ですね〜
あっ そうそう！ なんか巷では指紋がベタベタ状態での出荷品があったようですが、当社に配属されたＡ１Ａ２君はきれいな状態でした。
エセ鉄道模型ファンなので、詳しい仕様は諸先輩方にお任せして、当ブログでは適当なファーストインプレッションを・・・
先ず、床下がグレーですね〜 なかなか軽快そうな雰囲気ですね＾＾
５８３系Ｎ１Ｎ２編成もグレー床下がありましたが、雰囲気は全く違いますね。
助手席側のルーバーが埋め込まれた姿を再現されております。
逆に当社には４８５系が数編成ありますが、ルーバーありのクハがありません（笑）
後方確認用の窓もしっかり再現されています。屋根上の色はグレーですね。
当社に在籍中の２００番台は屋根上がシルバーなので雰囲気がぜんぜん違います。
いろいろ見てみたのですが、指紋らしきものは無かったです（笑）
モハユニットの主パンタはＰＳ２６Ｂ（小さい方）になっており、青森時代の青函トンネルの名残かもしれませんね＾−＾
加えて、車掌室の窓が小さくなった姿を再現されているのがお分かりになるかと思います。
交直流車両らしく屋根上機器がいい味出してます！！
洗面台窓も埋められた姿です。
号車サボも無い姿が再現されてます。
とまぁ 誰でも分かる事しか書けないのが当ブログのいいところかな（笑）
ぶっちゃけた話、私は前々から書いてきたのですが、ＨＧの定義が未だにわかりません(爆) 確かにディテールは良いしヘッドマークの光源の使い方も申し分ない出来です。しかしながら、ノーマル品でもカプラーがアーノルドなだけで見栄えは同じに見えるのですが・・・ どうなのかな〜？
別に不満とかそう言うんじゃないですよ＾＾；
まだ通電していないので何とも言えませんが、見る限りは相変わらず満足のいく製品に仕上がっていると思います。同じラストランを飾った「Ｄｏ３２編成」が限定品ではなく、こちらだけが限定品という理由も知りたいな〜 なんて（笑）
本日は久々の入線報告でした＾＾
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こんばんわぁo(^-^ o )(ﾉ ^-^)ﾉゃぁゃぁ♪
無事に完成したモジュール落成記念として、とっておきのネタをご紹介！！
といっても、私だけが「とっておきのネタ」と思っているだけで、皆様方からすれば？？？かもしれませんが＾＾；
時は約２ヶ月前にさかのぼる
ＧＷの真っ只中、私は「房総鉄道」恒例の運転会に参加したです。
２日目の朝、とある車両に話題が集中するのです！！
ＪＲ東海の３１３系？だったっけ？？（(人；´Д｀)ｺﾞﾒﾝﾈ）
残念ながら当社にはＪＲ東海の車両が１両もなく全く話についていけなかったのですが、Ｂ氏が何気に出した車両が私のニュータイプの感に「ピーン」と響いたのです！
１６５系の置き換えようとして製造された直流特急型車両だそうで、３両編成を基本として３・６・９両編成で運用されていたようです。
当社で初となるＪＲ東海の車両ですね〜（ＪＲ四国の車両は相変わらずございません＾＾；）
通常模型を買う理由と言うのは
「デザインが好き」「地域性の再現」「乗車歴がある」などが代表的な購入理由だと思いますが、私の場合３７３系に限って言えば「へっ？」って思われる理由から購入を決意いたしました。
Ｂ氏から実物を見せてもらいマジマジと観察した結果、このまっ平らになったスカート裏の形状に興味を持ってしまったのです（笑）
そして何を隠そうモジュールのテーマである「秘境駅」もこの時決定したのであります！！
ＴＯＭＩＸから限定品として発売されたものですが、運転会の翌日に普通に購入可能でした（笑）
全くもって情けない話ですが、私にとって３１３系や３７３系は違いがよく分からずどれも一緒に見えてしまうんです・・・ｱｾｱｾ(￣_￣ i)ﾀﾗｰ
３両編成だったので中間車がＭ車なのかな？なんて思っていたら、実車同様に東京寄りのクモハ３７３がＭ車になっておりました。
模型自体はＨＧと言うわけではありませんが、それに順ずる作りで非常に良好な製品です＾＾
では早速モジュールで走行を・・・・
実車は急行列車にもかかわらず、普通列車に抜かれたりするらしいですね（笑）
大尉！！ 今回もお笑い無しですね・・・
たまには真面目に書かせてくれよ・・・（涙）
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( ^-^)ﾉ(* ^-^)ﾉこんばんわぁ♪
はっきりしないお天気だった横浜です。
鉄道ネタでは取り立ててお伝えすることも無いのですが、チョットだけお付き合いくださいね〜 (-∧-)合掌・・・
４月３日に思い立ち「大宮」に行ってきました。
大宮ですよ大宮( ..)φｶｷｶｷ
ＵＴラインというものが開通して久しいですが、この日初めて通りました！！
これまでは横浜駅から大宮駅までだと京浜東北線か湘南新宿ラインという選択肢がございました。ＵＴライン開通後は東海道線という選択肢まで増えたのです！！
湘南新宿ラインと東海道線の時間差は約５〜７分です。特別快速に乗っても２分東海道線の方が早いです。
来た電車に乗ればどちらに乗ってもあまり変わりません（笑）
この場所に初めて訪れたのは２０１３年８月、今回で４回目の来店です＾＾
ご存知の方も多いと思いますが、ＴＯＭＩＸ ＷＯＲＬＤではメンバーズ（ポイント）カードなるものがあります。
しかし！！このメンバーズカードを手に入れるには初購入で手に入れるスタンプカードなるものに３個のスタンプを押してもらわないとメンバーズカードは手に入りません・・・（金額関係なく３回買えばＯＫ）
初回にもらったカードは紛失w(゜o゜*)wマジ！？
昨年の宇都宮機関区記念コンテナ購入時にもらったスタンプカードがあるだけでした。
で、折角だからなんか買おうと店内を徘徊し１８９系Ｍ５１編成なるものを購入しようとレジに向かうと・・・
「次回の入荷は４月６日になります」
の文字が・・・Σ(￣ロ￣lll) ｶﾞﾋﾞｰﾝ
何と言う事；； はるばるこの為だけにやって来たのに・・・
（おいおい ちゃんと目的あったんジャン＾＾；）
この日は「コキ１０６テールライト搭載」を購入して帰りました（涙）
２０００円のコキを買いに行くのに往復２０００円使ってしまった＾＾；
これでスタンプカードに２つ目のスタンプが押されたo(＊＾▽＾＊)o♪
モンモンとした気持ちの中、４月６日を迎えた・・・
私 「もしもし ちょっとお伺いしますが １８９系はまだありますか？」
店員 「ハイ在庫はあります！」
私 「取り置きはできますか？」
店員 「大丈夫ですよ＾−＾」
私 「１０日に取りに行きます」
店員 「お待ちしております＾＾」
ぶっちゃけた話、１８９系Ｍ５１編成は通常品の販売もある。
量販店で買えば１８０００円くらいだろうか、では何故に定価販売のお店でわざわざ電車賃をかけて購入するのか！！
それは・・・
「ＴＯＭＩＸ ＷＯＲＬＤ 限定品」だからである┐( -"-)┌ﾔﾚﾔﾚ...
通販無し！ 現地で買うしかない このレア感がたまらないのだ！！
ＴＯＭＩＸ ＷＯＲＬＤのロゴもお気に入りです( *´艸`)ｸｽｸｽ
通常販売品との違いは「特急マーク無し」という点です＾＾；
更にはパッケージの背景の色がブルーからオレンジになったくらいかな・・・＾＾；
足掛け３年かかりました・・・
これって粗品？ Ｎゲージ買ってＨＯのストラクチャー貰ってもな・・・＾＾；
ホリデー快速 富士山のトレインマークが美しい列車です。
走っていたら帯びズレは分からないでしょう。っていうか、知らなければ分かりません（笑）
トレインマークの光加減が絶妙です！！
でね、「ホリデー快速 富士山」のトレインマークも美しいのですが！！
やっぱさぁ〜 歌にもなってるし 「あずさ」だよね〜（笑）
ちなみに
と、長々と書き綴ってしまいました＾＾；
この記事を作成中に熊本方面で大きな地震があったようです。
余震もきている様なのでお住まいの方は注意してくださいね！！
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