Ｎゲージの玉手箱(￣∇￣)de YOKOHAMA

移転先

Mon, 20 May 2019 16:12:36 +0900

一応ひっそりと貼っときます。

https://battleship-haruna.muragon.com/

記事は書いてません(。>д<)

TOMIX　ねずみ男・目玉おやじ列車

Sun, 03 Mar 2019 16:24:50 +0900

こんにちは＾＾

ブログサービス廃止のニュースから今後どうするか！！

色々と悩ましいですね～

皆さんとの交流の場が無くなるのは非常に残念です。

終了するサービスに記事を投稿するのもどうかと思ったのですが、一応「鬼太郎シリーズ」完結編ということでＵＰさせていただきました。

鬼太郎シリーズ３部作のラストを飾る「ねずみ男・目玉おやじ列車」になります。

過去２作については予約もせず普通に店頭で買えたのに、この製品は早々に予約が締め切られ店頭売りも即完売という謎な製品です。

とりあえずコンプリートですＵ＼(●~▽~●)Уイェーイ！

ＴＯＭＩＸの戦略に見事ハマッテしまいました（汗）

ねずみ男列車

今回の鬼太郎シリーズはパステルカラーでまとまっていて妖怪というイメージよりは暖かい優しいカラーになってますね～

印刷の状態もＧＯＯＤで安定のクオリティです。

目玉おやじ列車

こちらはグリーンがベースですね。

鬼太郎シリーズはHG仕様ですが、タイフォンはモールド表現です。

ラッピング列車なので印刷が切れちゃうのが目立たなくて良い仕様だと思います。

単機で走っても見映えは最高です( ´艸｀)

ＴＯＭＩＸさんも１つの金型で大儲けですな～（笑）

キハ４０系統に関しては、ＴＯＭＩＸの独壇場ですからね～

塗装さえ変えればバリエーションは豊富です！

ん～　なんかあっさり終わっちゃいましたね＾＾；

ヤフブロを本格的に初めて１０年位経ちます。この記事で１０８２個目の投稿です。

自分でもよく続いたな～なんて感心しちゃいます（笑）

これもご覧頂いた皆様の暖かいコメント・ナイスが励みとなって続けてこられたと思います。

改めて感謝申し上げますm(__)m

今後の方針・動向など決まりましたらご報告させていただきますが、一応この記事をもって最後の更新とさせていただきます。（皆さまのブログへはお邪魔致します（笑））

長い間つまらないブログにお付き合い頂き本当にありがとうございました。

また何処かでお目にかかれればと存じます。

管理人　mitoona3

さてどうしたものか(￣▽￣;)

Fri, 01 Mar 2019 11:48:20 +0900

こんにちは(^-^)

皆さんもご存知の通りヤフブロがサービス終了するようですね～
インスタ・ＬＩＮＥ・Twitterなどの普及で、ブログの利用価値が下がったのかな？
当方は、残念ながらTwitter以外のＳＮＳはやっておりません(汗)
元々は「トレイントレイン」という場所で活動していたのですが、あまりに幼稚なサイト(笑)だった為ヤフブロに移転したという経緯があります。
何年経ったのかな～随分長い間ヤフブロにはお世話になっております。飽きっぽい私が鉄道模型と言う１つの趣味を続けてこれたのも、日記ひとつ書いたことがない私がブログを続けてこれたのも、ここにいらっしゃいます皆様のコメントや御交流があったからです。
その魔法のツールが無くなってしまうのは、非常に残念でなりません。
今後のことは未定ですが、今現在で言えばブログ移転の予定はございません。
御交流のある方々の動向を見つつ検討させていただきたいと思います。

あれっ？今日は真面目じゃね？(笑)

トミーテック「四季島」！？

Sat, 23 Feb 2019 21:55:39 +0900

こんばんは＾－＾

とうとう発売されたんですね～ＴＯＭＩＸの「四季島」！！

皆さんのお手元にはございますか?

ハイグレードの上を行く「プログレッシブグレード」って言うらしいですね～

お歳暮みたいな綺麗な化粧箱に収まって、購入者の優越感と満足感を味あわせる

豪華な仕様！！

そんな「四季島」が我が家にも！？

んなもん来るわけねーだろ！！　このクソ提督Ψ(｀∀´)Ψ

ボーーーーッと生きてんじゃねーよ！！

は　榛名さ・・ん？　どうされたんですか・・・(￣ー￣；ﾋﾔﾘ

あ　あら私ったら・・・はしたない(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

今日の榛名はキャラが定まってないな＾＾；

そうですＴＯＭＩＸの最高級ＰＧ品なんて我が家には永遠にやって来ないのです。

なので、TOMYTECの「四季島」を導入いたしました（笑）

嘘はついてません！！

「四季島」です٩(๑•̀ω•́๑)۶

なかなか綺麗なブルーですね～

うんうんカッコいいですな～

レイアウトのオブジェにピッタリ＾－＾

色合いが綺麗なバスを並べてみました。

小田急のバスです。

これだけなんですか？

これだけだが何か問題でもあるか？

ドッカーーーーーン！！

「本当は買いました！ＴＯＭＩＸ四季島」

みたいな流れじゃないの？

榛名　お前「熱」でもあるんじゃないか?

・・・

あっ　本当に買ってないですよ

そんな資金はございません（涙）

なぜに・・・ガッカリ（涙）

Tue, 19 Feb 2019 19:15:38 +0900

相鉄２００００系がＮゲージで発売されるようですが・・・

ポポンデッタだって・・・

ガッカリ(ﾉд-｡)ｸｽﾝ

買いません（笑）

なんとなく違和感( ￣っ￣)ﾑｩ

Sun, 17 Feb 2019 22:00:50 +0900

こんばんは＾－＾

今日はお休みだったので、先日入線したＥ２３１の山の手線に室内灯を入れていたんですよ。そしたら・・・

大尉　これってなんか変じゃありません？　(´ヘ｀;)　う～ん

どうした榛名

この２号車なんですが、なんか反ってません？

どうでしょう？

なんとなく弧の字を描いているようにみえませんか？

更に決定的なのは・・・

やっぱり反ってますよね（汗）

ガッカリ(ﾉд-｡)ｸｽﾝ

全車両調べた結果、この２号車だけでした。

昔のマイクロさんだと床下が反っている事が多かったですが、KATOさんでは記憶にありませんね～

ＳＬやまぐち号以来のＫＡＴＯ車入線でしたが、こいつもハズレたようです（涙）

一気にモチベーションが急降下・・・

室内灯搭載作業は中止しました。

まぁこういった事もあるのは仕方ないとは分かっていても、チョット悲しい出来事でした＾＾；

愚痴になってしまいましたが、これもネタってことでＯＫッス（笑）

KATO　リラックマ「ごゆるり号」だよ♡

Mon, 11 Feb 2019 18:03:18 +0900

こんヽ(＠^ー^＠)(＠^ー^＠)(＠^ー^＠)ﾉちわぁ

いや～一ヶ月ぶりの投稿になりますね～(￣ー￣；ﾋﾔﾘ

皆さまの模型ライフはいかがですか？　

当社は昨年末の爆乳入線のカード払いがようやく終わりました('-'*)ｴﾍ

この世界はカードを使うと押さえが利かなくなりヤバイですね・・・（涙）

いつもニコニコ現金払いが趣味にはいいかもですね（笑）

さて本日のネタは「リラックマ」です。

折角支払いが無くなったのにまた買ったんですか？Ψ(｀∀´)Ψ

あまいな榛名！　あれだけ爆乳入線したんだぞ？

ジョーシン様のポイント使用で格安だった（笑）

て言うかさっきから「乳」に拘ってません？（怒）

わざと間違えてるでしょ！！

何を言う！！私は「乳」より「脚」派だ！( ￣っ￣)ﾑｩ

┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

話がそれてしまいましたが、ＫＡＴＯのＥ２３１山手線のご紹介です＾＾；

こちらが今年初入線となるＫＡＴＯ　Ｅ２３１－５００「リラックマごゆるり号」

数年前発売された「リラックマみどりの山手線」とパッケージは変わりません。

通常のブックケースですが、このあたりもリラックマ仕様にして欲しいですね～

という訳で、当社５編成目のE231山手線・・・（汗）

今後Ｅ２３５系の山手線も増えていくことになるのかな～　ぉお!!(ﾟﾛﾟ屮)屮

あはは　トリミング失敗＾＾；

絵柄は２種類です。

１０３系の戸袋をイメージしたラッピングも綺麗に印刷されています。

ちなみに連結器は従来のフック付のボディマウントカプラー仕様です。

実車は見た事がなかったので気がつきませんでしたが、扉部分にリラックマが！！

これってドアが開いたら・・・ｗ（￣△￣；）ｗ

前回のリラックマ編成と同じ「トウ５４５」編成が使われたみたいですね＾＾

みどりの山手線と並べてみました！

こんかいの「ごゆるり号」は正面にラッピングがないのが寂しい(ﾉд-｡)ｸｽﾝ

側面のラッピングは増えました！　　うふ♪(*￣ー￣)ｖ

こうして山手線が増えてしまいました・・・

昨今のラッピング電車の増殖からして、間違いなくE２３５系のラッピング電車が発売されると思われます。

そのうち我が家の模型が山手線に侵食されていくかも・・・（爆）

依存症！？　依存症なの？私ってガ―(´･ω･|||)―ン!!

Sat, 19 Jan 2019 20:09:04 +0900

こんばんは＾＾

すっかり日常の生活に戻りましたが、周囲ではインフルエンザが猛威を振るっています！毎年の事ながらこの時期は通勤電車に乗るのも大変です＾＾；

さてさて本日は鉄道模型とは全く関係ないお話です。

スマホ依存症・ゲーム依存症・アルコール依存症・ギャンブル依存症etc

いろんな依存症があるようですね～

先日のこと、スマホで攻略記事を見ながらPS4で遊んでいたんです。

ふと気がつくとスマホの画面が真っ暗だったので、自動消灯かな～なんて思っていたんですよ。

PS4が終わりスマホを手に取ると・・・

まさかの電源が入らない(￣ー￣；ﾋﾔﾘ

電源ボタン長押し・電源ボタンと音量ボタン同時押しでも無反応・・・

私はスマホを目覚まし代わりにしているので翌日の出勤に影響が！！

とりあえず子供のスマホで一次対応したものの、スマホ壊れたので会社に遅れます・・・とは言えないので修理も仕事が終わる時間までは無理です。

私のスマホが壊れて約13時間、私は電話と言うものが無い状態で1日を過ごしたのです。

では、私が普段どれだけスマホを使っているのかと言えば・・・

電話は家族だけ（帰るコール）・ゲームはやらない（艦これは放置^^;）・ラインやインスタもやっていません。

通勤電車内は8割がた寝てるので、ほとんどスマホは出しません（笑）

私は電車内で立っていようが座っていようが寝るのです（爆）

このように皆様方からすれば「何でスマホ持ってんの？」というくらい使ってません（汗）

でも、スマホがない13時間って結構不便を感じたのですよ！！

そう自覚がないだけで、結構スマホを見ているのかもしれません。

月のパケット使用量２Ｇ未満・内部ストレージ６４Ｇに対して５Ｇ位しか使っていない私のXPERIA・・・（汗）

こんな使い方でも不安とは言いませんが、ないと不便さを感じてしまいました。

これってスマホ依存症なのかな？

別に深く考えている訳では無いのですが、ブログネタもないので記事にしてみました。

スマホって生活必需品になってるんですよね？たぶん

現在代替機にて過ごしておりますが、どうも落ち着かないです（笑）

１日も早く修理が終わるといいな~＾＾

文字ばかりでスミマセン＾＾；

昨年末からの散財で現在も傷が癒えておりません（涙）

鉄道模型は当分の間　自粛ですね・・・

TOMIX小田急70000系の連結間隔を考える　vol.2

Sun, 06 Jan 2019 21:44:11 +0900

こんばんは＾－＾

早いもので休みも今日で終わりです（涙）

サザエさんシンドロームとでも言いましょうか、ドナドナ・メランコリー・憂鬱と同じ意味の言葉がグルグル回ってます・・・

さて本日のお題は、先日の続きで小田急ロマンスカーの車間を縮めようじゃねーか！

という企画です。

前回の記事はコチラです↓

https://blogs.yahoo.co.jp/mitoona3/43789048.html

単にカプラーポケット切断してボディマウントＴＮカプラーを付ければ良いだけですが、「切断」するのが嫌なので無加工で車両間隔を縮めようと言う訳です。

あらたな新兵器として導入した「車間短縮ナックルカプラー」です。

昨年の房総鉄道忘年会でその存在を知り購入した物です。

なんで最初からこのカプラーにしなかったんですか？

うむ実に的射た発言だ！　榛名にしては上出来だ！！

やったー　新年早々褒められちゃった(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ

榛名さん　それ喜んでいいの？(￣ー￣；ﾋﾔﾘ

実はこのカプラーご覧の通り「一体成型」なのです。

つまり他のカプラーみたいに押し当てて連結出来ないのです＾＾；

上から差し込むように連結しなければなりません。

これが採用に踏みとどまった理由です。

KATOカプラーＮにしたけど連結間隔が思うように縮まらず、今回の車間短縮カプラーを採用したと言うことですね。

つまりKATOカプラーNの340円は無駄になったということね（笑）

榛名・・・絶対に海の藻屑にしてやるΨ(｀∀´)Ψ

今回はカプラースプリング必須なので付けてあります。

メーカーは違いますがちゃんと収まります。

上　車短カプラー　　　　下　ＫＡＴＯカプラーＮ

明らかに違いが分かりますね～

片側だけ車短カプラーにしたところ６ｍｍまで縮まりました。

これはＴＯＭＩＸ　415系と同じ幅ですね＾＾

標準的なＴＯＭＩＸ　Ｒ２８０のカーブです。

何の問題も無く私的にはこれで全然ＯＫなんですがね（笑）

ちなみにこの状態でも押し当てて連結は出来ませんでした（涙）

車短カプラーを両側に付けてみました。

車間は５ｍｍ弱まで縮まりました！！

ここまでくると非常にリアルに見えます。

ＴＯＭＩＸ　Ｒ２８０ですが、車両同士が干渉しないですｗ（￣△￣；）ｗおおっ！

ということで当社の小田急７００００系は「車間短縮カプラー」を採用に決定です！

３４０円は無駄になってしまいましたが、無加工で車間が縮まったのは嬉しいですね～

１２００円のＴＮカプラーセットを２個買うか！

７７０円の車間短縮カプラーを買うか！

選ぶのは　あなた次第です！！( ´艸｀)

本日もご覧頂き　ありがとうございましたm(__)m

TOMIX　小田急７００００ＧＳＥの連結間隔を考える

Sat, 05 Jan 2019 18:30:00 +0900

こんばんは＾－＾

お正月休みも空前のともし火ですね(ﾟｰÅ) ﾎﾛﾘ

時間はあってもお金が無いので暇をもてあましぎみです・・・

本日は昨年入線を果たしたTOMIXの小田急７００００系ＧＳＥの連結間隔を縮めてみようと思います。

※最初に、この記事は全くと言っていいほど役に立たないので、期待して読まれた方は後悔しないようにお願い致します＾＾；（ネタです）

それってボディマウントＴＮカプラーに付け替えれば済むんじゃない？

確かに榛名の言うとおりだ。しかしだ、６個入り１２００円のTNカプラーを２セット買う余裕は無い（涙）

相鉄９０００系のカード払いが終わった２月でいいんじゃない？

どうせ走らせる訳でもないし( ´艸｀)

榛名　私は暇をもてあましていると書いたのだぞ？

何かやっとかないと暇がつぶれないのだ！！

んじゃどうすんのよ゛(｀ヘ´#) ﾑｯｷｰ

貧乏人でも出来る２ミリ短縮加工だ！

たった２ミリ・・・（´ρ｀）ぽか～ん

やる意味あるのかしら（汗）

毎年恒例のINOMさんの年賀葉書で景品がもらえるキャンペーン？

今年はクマもんの小物入れ？ケース？をＧＥＴ！！

ＫＡＴＯカプラーＮ（１１－７０２）３４０円を購入してきました。

ＴＯＭＩＸ　４１５系

同じ構造の台車マウント式のカプラー間隔は６ｍｍでした。

当社には「ノギス」がないので普通の物差しです＾＾；

大変申し訳ありませんm(__)m

一方ＧＳＥは１０ｍｍ！！

４ｍｍも幅が広いことが判明！

左　ＧＳＥ　　　　　右　４１５系

ご覧の通りＧＳＥの台車は若干奥まって設置されているのです。このため柄の長いカプラーポケットになっています。この柄の部分を切断してボディマウントＴＮカプラーを付ければ見映えの良い連結間隔になるのです。

汎用台車じゃなく専用台車なら柄を短く作ればこんな間隔にはならなかったのでは?

と思っても見たり（笑）

台車を外してカプラーだけＴＮに変えてみました。

しまった！逆さまに置いてしまった・・・（汗）

２ｍｍ短縮の８ｍｍになりました（笑）

同様にＫＡＴＯカプラーＮを付けましたが８ｍｍと変わらず＾＾；

結果としてあまり意味の無い事が分かりました（爆）

ＴＯＭＩＸのカプラーポケットにＫＡＴＯカプラーＮがピッタリ収まるので全部交換しちゃいました（笑）

ＴＮカプラーって動いて連結しにくいのでね＾＾；

※カプラースプリングは収まらないので外します

カプラースプリングが無い為、追随性が心配だったのでこの様な路線でテストです。

S字も問題なく通過できるのでＫＡＴＯカプラーＮのままで運用決定です。

カプラーポケット内側を削れば柄の短いＳカプラーも入るのですが、完成品に手を加えないのが私流なので・・・（汗）

結果として非常に効果の薄いカプラー交換になってしまいました（涙）

マイクロエースみたいにカプラーポケットがワンタッチで取れる仕組みならボディマウント式に変えるのですが、切断するのは精神衛生上私はダメです（笑）

新年早々まったくダメダメな記事ですね┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

まぁそう言うな　このくだらなさが当ブログの売りだ！！

暇もつぶれたし良しとしよう（笑）

お読みになられた方々、本当に申し訳ありませんでした＾＾；

榛名さん　このお話の続きがあるんだって(;ﾟдﾟ)ｵｯ！

え～そうなの？　大尉も懲りないね～　本当に暇なんだね（笑）

うん　車短なんちゃらって言うのを買いに行ってたよ

ということで、次回　車短ナックルカプラーを試してみます！！

Ｎゲージの玉手箱(*￣∇￣*)de YOKOHAMA

移転先

TOMIX ねずみ男・目玉おやじ列車

さて どうしたものか(￣▽￣;)

トミーテック「四季島」！？

なぜに・・・ガッカリ（涙）

なんとなく違和感( ￣っ￣)ﾑｩ

KATO リラックマ「ごゆるり号」だよ♡

依存症！？ 依存症なの？私ってガ―(´･ω･|||)―ン!!

TOMIX小田急70000系の連結間隔を考える vol.2

TOMIX 小田急７００００ＧＳＥの連結間隔を考える

Ｎゲージの玉手箱(￣∇￣)de YOKOHAMA

TOMIX　ねずみ男・目玉おやじ列車

さてどうしたものか(￣▽￣;)

KATO　リラックマ「ごゆるり号」だよ♡

依存症！？　依存症なの？私ってガ―(´･ω･|||)―ン!!

TOMIX小田急70000系の連結間隔を考える　vol.2

TOMIX　小田急７００００ＧＳＥの連結間隔を考える