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本日は、浜名湖駅伝、第40回大会。一般の部は舘山寺スタートとゴールで51.5km。高校男子は42.3km、女子は20.7km。一般のスタート時間時点では、浜名湖に吹き抜ける風はまだ5m/sくらいでしたが、女子スタートごろには10m/s超の浜名湖特有の強風コンディション。追い風区間は非常に楽ですが、浜名湖の中之島大橋からは強烈な向かい風できついコンディションに見えましたが、大会新記録が4チームも出てました。
ところどころで応援しつつ、ゴール地点の舘山寺に。選手が走っているコースを走ることはできないので、かなり迂回しながらの移動。
選手らのフォームをまるごと真似することはできないですが、自身のランニングのフォームの参考にしたいところはありましたね。
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再び、来月のお茶会の準備のため、豊橋市の三の丸会館に。準備ついでに、立礼席に。会館内には落ち着いた静かな時間が流れています。
お菓子は、冬日向
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今日は、袋井のエコパスタジアムの駐車場で開催されるサンデーエコパ。毎月第一日曜日に様々な車種がエコパの駐車場に集合。今回の参加車両での注目マシンは、ランボルギーニ ウラカンでした。このマシンが到着したとたん、人だかりが。
オレンジ色が目立ちます。
全体的に直線で構成されたデザイン
エンジンカバーに多数スリットが。往年の名車 ランボルギーニ ミウラのよう
エアのインテークが奥行きのあるデザイン ランボルギーニに共通のデザインアイコンでしょうか
バンパーの形状が複雑です
キャリパーもオレンジ ローターはカーボンのようです
隅々まできれいに手入れされておりオーナーの愛着がうかがえるマシンでした。
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先日のエコパにてショップが、試乗車を複数展示してました。その中で気になったのが、2016年のTREKの上位モデル、マドン。ケーブルが一切外に出てません。ハンドルもTTハンドル並みに薄っぺらい形状。黒い色がステルス戦闘機を彷彿させます。
●リアブレーキはエアロ効果を狙ってかセンタープル
●フロントブレーキもフレームとほぼ形状が同一。ブレーキの上部分がカバーされてます
●ハンドルを切るとフレームの一部がぱかっと開く構造!
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