elixs1000の鉄道ブログ

2017.5.19（金）～20日（土）　高槻・島本遠征――の巻

Fri, 02 Jun 2017 22:44:38 +0900

春の陽気は終わり、今度は夏の暑さを感じられる季節になりました。この日は高槻・島本遠征と題しまして、日中は高槻駅で、夜～早朝の部は京都駅・桂川駅・島本駅、桜井村踏切で貨物列車の撮影を行いました。

動画が見れない方はこちら→https://www.youtube.com/watch?v=ne-beJrg_BQ

まず最初に、1059レ、1083レを撮影し、3096レ（新潟タ→広島タ）を撮影。

EF510-23号機牽引。機次位にUR29A形式JOTコンテナ積載。Twitter等で偶に目撃情報で挙げられているこのコンテナですが、機次位に積載されていたということを踏まえると、岡山ターミナルもしくは東水島宛てかと思われます。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

日本曹達U19A積載。紺色の日本曹達は初めて見ました。色の輝きからして、新しい物かと思われます。

その後、1055レを撮影して福山レールエクスプレス56レ（福岡タ→名古屋タ）を撮影。

EF66-109号機牽引。

機次位から最後尾までデカロゴ1色です。56レ⇔57レは2017年5月8日付から運行を開始しました。所定牽引機は吹田EF210ですが、ここ最近はEF66やEF200が代走に組み込まれています。なお、列車は15両編成で内11両は福岡タ⇔名古屋タ間、4両は北九州タ⇔名古屋タ間で構成されています。

その後、3092レ、1070レ、8056レを撮影して、5050レ（福岡タ→東京タ）を撮影。

EF210-166号機代走（所定　岡山EF210）。後ろのコンテナを確認していくと、

北尾運送（KITAO TRANSPORT）UF43Aコンテナ積載。巷で注目を浴びている北尾運送所有のUF43Aコンテナですが、福岡タ⇔東京タ間だけでなく東北本線を走行する貨物列車にも積載されているそうです。

その後、昼食を挟みつつ1072レ、1071レ、1050レ、1062レ、5071レ、1054レ、5074レ、5085レ、1052レ、4071レ、5087レ、5070レを撮影し、3095レ（大阪タ→金沢タ）を撮影。

EF510-510号機牽引。この日の半年前に東岡山駅で撮影しましたが、定期的に洗浄しているおかげか新品のような輝きを纏っていました。ただ、カシオペアを牽いていた時にあったロゴは全部消されており、どこか物足りない感じがするのは私だけでしょうか・・・？

その後、3099レを撮影してホテルで休憩＆仮眠を済ませ、遠征の本題である深夜～早朝の撮影に出向くことに・・・。

動画が見れない方はこちら→https://www.youtube.com/watch?v=0gHoWBySQmw

まずは、京都駅で5056レ（福岡タ→倉賀野）を撮影。

EF210-7号機牽引。後ろのコンテナを確認していくと、

オカケンU49A、朝日工業UM14A2段積み、朝日工業UM20A積載。昨年度のダイヤ改正以降、ごく稀ではありますが5057レ⇔5056レ（倉賀野⇔福岡タ）でUM20Aコンテナが福岡方面へ運ばれるようになりました。私自身も、去年の7月に1度だけ撮ったことがありますが、1週間に1回積載されるか否かの確率だそうです。

その後、1088レを撮影し、1066レ（大阪タ→東京タ）を撮影。

EF66-132号機牽引。後ろのコンテナを確認していくと、

中央通運U52A、東洋ガラスUM13A、東洋ガラスU49A積載。東洋ガラスのコンテナは京都貨物から積載されますが、今回の遠征の目的の一つとして京都貨物からの1066レを撮るという事でした。というのは、前回の遠征で1066レを撮影している最中にカメラの電池が切れてしまったという、起きてはならない事象が発生し、撮り逃すという最悪な事を起こしてしまいました・・・。今回の撮影でしっかり撮ることが出来たので、一安心しました。

その後、5054レを撮影して桂川駅に移動し、68レ（神戸タ→東京タ）を撮影。

EF210-110号機牽引。68レは今年度ダイヤ改正で旧56レから列番変更され発駅が神戸タに変更され（折り返しの69レも同様に着駅が神戸タに変更）、関西圏⇔東京タ間の輸送力が増強されました。後ろのコンテナを確認していくと、

全通U52A、キューソーUF44A、札幌通運UR52A積載。キューソーUF44Aは現段階では69レと68レにのみ積載されており、運休日を除くほぼ毎日見られるそうです。

その後、本番舞台である島本駅へ移動し、70レ・4059レ・SRC50レ、SGS60レ、5082レ・3093レ・5062レ・3098レを撮影して、1095レ（名古屋タ→広島タ）を撮影。

EF210-169号機代走。後ろのコンテナを確認していくと、

デンソーカリツー、JFE所有UM27Aコンテナ積載。ここ最近、1062レ・1063レ・1064レ・8057レにデンソーカリツーが積載される姿が見られなくなりました。カリツー側が衰退したのかどうかは定かではありませんが、現段階で確認できるのは1095レと1094レのみだそうです。

その後、4061レ・4091レ・66レを撮影した後、今度は島本駅近くにある桜井村踏切へ移動することに・・・。ただ、この時踏切のアスファルトの舗装工事が行われていたため、作業現場から少し離れて撮影する羽目になりました・・・。そんな中で、7059レ・71レ・57レ・5053レ・54レ・1068レ・1094レ・4081レ・3090レ・1060レ・3094レ・67レ・遅4090レ・5061レ・1067レ・1091レを撮影して、SGS61レ（東京タ→安治川口）を撮影。

EF210-124号機牽引。1時00分～4時40分の間を走行する貨物列車は基本的に内線を走行します。後ろのコンテナを確認していくと、

デカロゴ福通、神鋼UM21A、日本ロジテム、全通U49A、BIG13エコ積載。しかし、この日の61レは少々からコキが目立っていました。ですが、神鋼UM21Aを撮ることが出来たので安堵しました。

その後、島本駅に移動し1085レ・5052レ・SRC51レ・5055レ・1064レ・1061レを撮影し、3097レ（広島タ→新潟タ）を撮影。

EF510-13号機牽引。後ろのコンテナを確認していくと、

JOT所有UR29A、ガレオンアースUT20A、49Aコンテナ、日本曹達積載。UR29A形式JOTはここでも載ってきましたが、位置的に考えると東水島で積載されたものかと思われます。

その後、1089レ・53レ・65レ・7053レ・1069レ・5057レ・7090レ・4070レを撮影して、69レ（東京タ→神戸タ）を撮影。

EF210-132号機牽引。後ろのコンテナを確認していくと、

SGSコンテナ、BIG13エコ、U46A-39504（Cool＆Clean）、全通U52A、キューソーUF44A積載。レアコンであるU46A-39504がいました。上りは5050レで運ばれ、下りは69レ・3051レ（大阪タ→福岡タ）を介して運ばれているのでしょうか・・・？

その後、55レ・8052レ・1051レ・4058レ・1053レを撮影して、この日の撮影並びに遠征は終了し帰宅しました。

結果ですが、今回の目玉である1066レ・68レ・69レを何とか撮ることが出来ましたが、途中で撮れなかった列車もあり結構痛い思いもしました。次行けるとしても来年の同じ日になるかもしれませんが、その時までに私が生きているかどうか不安です・・・。

以上となります。最後まで閲読頂きありがとうございました。

次回の投稿までまたお会いしましょう・・・。

See you next time・・・。

2017.4.4（火）　山陽本線Sライン東岡山遠征――の巻

Thu, 06 Apr 2017 22:49:29 +0900

冬の寒さはようやく収まり、各地で桜の開花が次々と起き花見シーズンに突入しました。この日は久方ぶりに71レや岡山タまでの貨物列車の編成を撮影すべく、東岡山駅に出向き撮影しました。

動画が見れない方はこちら→https://www.youtube.com/watch?v=wpc8XSA2kIM

最初に71レ（東京タ→新居浜）を撮影。

EF210-144号機牽引。機次位に全検明けのコキ1110-4が連結されていました。ちなみに、後で気づいた話ですが、全般検査を受けたコキは、最近は元々表記されていた「JRF」のロゴを省略して塗装しているのは、経費削減の為だそうです。そかしながら、こうして見ると形式番号だけというデザインはシンプルながら迫力感があります。

次に、67レ（東京タ→東福山）を撮影。

EF210-148号機牽引。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

岡山タ宛てにBIGTENエコ、日立金属高級特殊鋼UM13A三段積み、東水島宛てにTRANCYコンテナ積載。日立金属高級特殊鋼三段積みコンテナは岡山タで荷役する列車に積載されることがありますが、ほとんど目撃情報が無く、この日は偶然67レで確認できましたが、上りは何列車で運ばれているのかが気になります・・・。

その後、1091レ・1072レを撮影して7053レ（東京タ→福岡タ）を撮影。

EF210-126号機牽引。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

ロジネット、UV51Aコンテナ、全通UV56A積載。更に後ろのコンテナを確認していくと・・・、

JOTレインボー積載！！　5052レや3051レなどに積載され、私自身ほとんど見ることがありませんでしたが、何年かぶりに見ることが出来ました・・・♪

その後、5050レ・1058レ・1061レ・1062レ・1050レ・1054レ・5057レ・55レ・1051レ・1086レ・5074レ・2080レ・1053レ・1052レ・5070レを撮影し、8053レ（宇都宮タ→広島タ）を撮影。

EF210-162号機牽引。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

CAlコンテナ、横浜ゴムUV50A積載。今年度ダイヤ改正で1090レと5099レが廃止され、CAlコンテナは上りは1094レ（新南陽→名古屋タ）と2078レ（稲沢→沼津）で沼津まで運ばれ、下りは2079レ（沼津→稲沢）で西浜松で運ばれ8053レに連結され、広島タからは91レ（広島タ→大竹）で運ばれていきます。

その後、5058レ・2070レ・1074レ・配6866レを撮影して、1055レ（東京タ→福岡タ）を撮影。

EF210-139号機代走（所定は岡山EF210）。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

デカロゴディーライン、ヤマト運輸U47A積載。デカロゴディーラインは1055レor1051レと1050レに積載されるようになりました。登場してから半年が経過しましたが、少し汚れが目立ってきました・・・。

その後、遅1057レ・2073レ・2077レ・73レを撮影してこの日の撮影は終了しました。

結果ですが、71レのコキ110-4の収穫と岡山タまでの編成内容の確認をしっかりと行うことが出来ました。また、今回の撮影でダイヤ改正後初ではありますが1日で山陽本線Gライン～Sラインを駆け抜ける貨物列車の牽引機を収めることが出来ました。

しかし、その一方で気になったことがあります。それは、ダイヤ改正前から噂されている56レ⇔57レ（福岡タ⇔名古屋タ）についてです。ツイッターなどでのSNS上では4月3日の㋵から運転開始されるという情報がありましたが、この日は下りおよび上りもいませんでした。4月6日現在でも目撃情報が無く、いつ運転されるのか不透明なままです。

今思えばの話ですが、5068レ～68レ⇔69レ～5069レ（神戸タ⇔東京タ）の両数が24両ではなく20両だったり、1088レ⇔1067レ（百済タ⇔越谷タ）の両数が26両ではなく24両だったりと、時刻表や公式HPに記載されていることと全く異なる内容であることを考えると、JR貨物の公約的な何がしに、一部の人が不信感を抱くのではないかと私は思います。

以上で今回の撮影に関する記載は終了いたします。最後まで閲読頂き有り難うございました。

次回の投稿までまたお会いしましょう・・・。

See you next time・・・

皆様へ

Mon, 03 Apr 2017 07:14:43 +0900

皆様、お久しぶりでございます、Youtubeで撮り鉄で活動しているelixs1000です。2017年突入以降、初めてブログを更新ということになりますが、皆様に謝罪しておきたいことがございます。

1つに、本ブログでの更新ですが、なぜ前回の投稿から4か月近くも間が空いたのかと申しますと、昨年末から年明け以降にかけて仕事の量が少しずつ増量し、中々休息を取れる間がありませんでした。その為、本ブログの更新に手を付けることが出来ず、仕事と撮り鉄活動に専念していました。

2つに、私自身の撮り鉄活動意欲が減退傾向にあるということです。というのは、これまで私は三原～本郷間にある本谷踏切または天畠踏切、三原駅で撮影をし続けてきましたが、2017年のとある日に三原駅のホーム両端に柵が設置されたことを知り、三原駅での撮影が困難となり撮影箇所を三原～本郷間の本谷踏切または天畠踏切の2か所に限定されることになりました。その為、撮影がマンネリ化し、一部の視聴者から不評を頂いているのが現状です。

今日もなお、YoutubeやTwitterで支えてくださっている皆様にはご心配とご迷惑をおかけしていることを、この場を持って謝罪させていただきます。

今後の活動方針ですが、活動内容のお知らせはTwitterで『ツイフィール』という、Twitterでの詳細なプロフィールを作成できるというものがありますが、その内容の更新と同時に撮影日程等を記載させていただきます。もしツイフィールが見れないという方がいらっしゃいましたら、一言ツイートして頂けたらその時に内容をお伝えいたします。なお、他の方と合同で撮影するということは今後一切行わない方針で貫こうと思います。

末筆になりますが、最後に皆様にはご心配とご迷惑をおかけしますことを、心よりお詫び申し上げます。今後も、elixs1000をよろしくお願いいたします。

2017年4月3日（月）

elixs1000

2016.12.17（土）　寒空の下で貨物列車撮影――の巻

Tue, 20 Dec 2016 20:59:05 +0900

1年の終わりが半月を過ぎ、各商業施設や運送会社は年末年始の需要に応えるべく奮闘しております。この日は松永でお買い物を頼まれたついでに貨物列車を撮影するべく、福山・尾道エリアに出向きました。

動画が見れない方はこちら→https://www.youtube.com/watch?v=Fc_kQomNwiQ

最初に備後赤坂駅に出向き、1086レ、1062レ、1716Mを撮影して1050レ（福岡タ→東京タ）を撮影。

EF210-126号機牽引。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

パッチワークヤマト（UV50A-35025）、ネコロジー、デカロゴ福通積載。25両目のデカロゴ福通ですが、ピカピカの状態のことを考えると新造ものではないかと思われます。

その後、1054レ、2075レを撮影して東福山に移動し、1091レを撮影して7053レ（東京タ→福岡タ）を撮影。

EF66-36号機代走！！　ダイヤ改正後、ほとんど入ることがなかったEF66-0番台が7053レの代走に組み込まれました。後ろのコンテナを確認すると・・・、

トナミ、日通U46A、日本石油UV51A、ネコロジー、BIG13エコ、王子運送積載。強いて欲を言えば福通デカロゴがあれば最強メンツになったのではないかと思います（笑）

その後、ゆっくりと撮影して・・・、

117系濃黄色E-07編成

HD300-24号機[岡]。

HD300-24号機は先日東福山へ2753レでムド回送され、入れ替え機として登場しました。ちなみに、これまで活躍していた岡山DE10は2753レの牽引機として現在も活躍していますが、運用は前述と夜中の回送のみとなります。

小休憩を挟みつつ撮影し、1051レ（東京タ→福岡タ）を撮影。

EF210-131号機牽引。後ろのコンテナを確認すると・・・、

49Aウィング、ダイニチコンテナ積載。最近ちょくちょく東京タ⇔福岡タ間の速達列車に積載されるようになりました。このまま所定運用に就くのでしょうか・・・？

その後、5051レから1071レまで場所を転々と移動して撮影しつつ、この日の撮影は終了しました。

結果報告ですが、成果としては7053レ代走のEF66-36と1051レのダイニチコンテナでした。ただ、途中でカメラのアクシデントが発生し撮影できなかった列車がいくつかありました・・・（汗）　次回撮影するときは撮影前に点検してから望みたいと思います。

以上で今回の撮影に関する記載は終了いたします。最後まで閲読頂きありがとうございました。

次回の投稿までまたお会いしましょう・・・。

See you next time・・・

2016.12.8（木）　【ゼロロクニーナ】EF66-27号機を撮る――の巻

Sat, 10 Dec 2016 22:33:16 +0900

1年の終わりが刻々と迫り、寒さも厳しくなる一方で日の出がかなり遅くなってきました。この日はゼロロクニーナことEF66-27号機が5055レ（新座タ→福岡タ）を牽引しているとの情報があったため、三原～本郷間で撮影してきました。

動画が見れない方はこちら→https://www.youtube.com/watch?v=J-xtYDFbIKA

ウォーミングアップとして、1074レ～1057レを撮影して、本題である5055レ（新座タ→福岡タ）を撮影。

EF66-27号機牽引♪　少し低速気味だったので角度重視で狙ってみました。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

デカロゴ福通、日本梱包U51A、ランテック、日本梱包U55A、西濃UC7積載。旧1057レの時を思い出すような構成でした。なお、最近はUC7形式の西濃の目撃数が減少しているようです。

その後、1051レ（東京タ→福岡タ）を撮影。

EF210-13号機牽引。機次位にネコロジーが積載される姿は久しぶりに見ました。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

フレートライナーUV52A積載。1055レおよび5050レを主に積載されているコンテナですが、1051レに積載される姿は初めて見ました。

その後、5051レを撮影して1053レ（越谷タ→福岡タ）を撮影。

EF210-167号機牽引。ちなみにですが、本谷踏切は急カーブの起点であるため少し角度をつけて撮影してみました。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

王子運送、SGSコンテナ、49Aウィング、ランテック、佐川U53A積載。SGSコンテナ積載は驚きました。同時に今注目されている佐川急便U53Aもですが、SGSは本来山陽路では姫路貨物以外ではほとんど見かけることはありませんが、福岡タへ輸送されたのは、2か月前の1055レを撮影したとき以来です。

（上の写真は、東尾道で撮影した1055レに積載されていたSGSコンテナ。）

この日は1053レを撮影した時点で終了し帰宅しました。

結果報告ですが、5055レのニーナは無事撮影できたこと、1053レのSGSコンテナ積載の姿を撮影出来たことが大きかったと言えます。次回の撮影は未定ですが、年末までには一回撮影しようと思います。

以上で今回の撮影に関する記載は終了いたします。最後まで閲読頂きありがとうございました。

次回の投稿までまたお会いしましょう・・・。

See you next time・・・

2016.11.19　山陽本線Sライン東岡山出張――の巻

Thu, 24 Nov 2016 21:57:53 +0900

紅葉の見頃は佳境を迎え、一部地域では紅葉が終了したところがあります。この日は久方ぶりに岡山タ迄および岡山タ以東の貨物列車を観察するべく、東岡山駅で撮影してきました。

動画が見れない方はこちら→https://www.youtube.com/watch?v=4o_4FsXE32c

まず、71レを撮影して67レ（東京タ→東福山）を撮影。

この日の牽引機はEF210-102号機でした。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

福通、横浜ゴムU52A積載。東福山宛てのコンテナで横浜ゴムU52Aが積載されてから1年以上が経過しました。ちなみに、笠岡にある事業所へ運ばれているそうです。更に後ろを確認していくと・・・、

同和通運UV19A、BIG13エコ、20ft海上コンテナ数基、JFEイルカコンテナ多数積載。JFEイルカコンテナがここまで多数積載されている姿は、2年前の岡山駅で見かけたとき以来です。ちなみに、67レは岡山タで解放作業を行いますが、センチ鵜から9両目～最後尾を切り離し、残った8両編成で終点の東福山へと向かいます。

その後、1070レ、8056レ、1091レを撮影して5061レ（千葉貨物→広島タ）を撮影。

EF210-1号機牽引。爆走で通過してきたので若干流しっぽくなってしまいました・・・。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

49Aウィング、ヤマト運輸U47A、48Aウィング、仙台運送U51A積載。お目当てであったTAJIMAコンテナは積載されていませんでした・・・。

その後、休憩を挟み7053レ（東京タ→福岡タ）を撮影。

EF210-111号機牽引。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

日本石油UV51A、ロジネット、トナミ積載。いつも通りのメンツでしたが、途中で急ブレーキをかけたので、少し迫力ある映像が撮れました。

その4分後に来た5050レ（福岡タ→東京タ）を撮影。

EF210-135号機牽引。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

ロジネット、区間表記付きBIGTENエコ、BIG13エコ、全通U49A、UV52Aフレート積載。最近話題になっているUV52Aフレートですが、福岡タ⇔東京タ間を結ぶ速達列車に積載されているようです。噂では九州西濃が所有しているそうですが、それが故に福岡タ⇔東京タ間で固定されているのでしょうか・・・？

その後、1058レ、1061レ、1062レ、1050レ、1057レ、5055レ、55レ、5074レを撮影して2080レ（鹿児島タ→大阪タ）を撮影。

EF510-510号機牽引♪　銀釜は撮り鉄になってから初の撮影でした。富山に転属されてから半年以上が経過し、現在は日本海縦貫線を中心に走行しているため側面並びに前面も汚れていますが、他のEF510とはまた違う迫力感がにじみ出ています。

その後、遅1051レ、1052レ、5070レ、8053レ、5058レ、遅1053レを撮影した後、近くにある丸亀製麺で昼食を済ませました。（何を食べたかはこちら↓）https://s.yimg.jp/images/blog/html/twitter/twitter_enbed.html?data-url=https://twitter.com/elixs200901/status/799807724653453312&data-text=#筝娯?茖初査 #蕋???膊??篋???緇???綵??????筝娯?茖初査?ц?鴻?????????с??????ャ?????????????紊?激??篋?腮???????絲水????????????????????障??? https://t.co/kIg3S1Xu1m&data-created-at=2016. 11�� 19&data-name=????鐚?????elixs1000鐚? &data-screen-name=elixs200901&data-expanded-url=&data-display-url=

そして、再び東岡山に戻り、配6866レを撮影して遅1055レ（東京タ→福岡タ）を撮影。

約42分遅れ。この日の牽引機はEF210-6号機でした。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

UV52Aフレート、全通UV57A、福通デカロゴ積載。5050レに続いて1055レにもUV52Aフレートが積載されていました。これはある意味ラッキーだったのかもしれません。

その後、2073レを撮影して2077レ（新潟タ→広島タ）を撮影。

牽引機はEF210-105号機、ムドはDE10-1675号機でした。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

49Aウィング、塩化メチレン、水島臨海通運UM12A、日本曹達U19A（白色2基）、中央通運U19A積載。2077レは岡山タで荷役・解放作業を行いますが、機次位10両を切り離し残りの11両（または12両）編成で広島タへと向かいます。なお、日本曹達と49Aウィングは岡山タまたは東水島宛てです。

その後、73レを撮影し1071レ（東京タ→鹿児島タ）を撮影。

EF210-173号機牽引。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

福通デカロゴ、西濃U53D、日本梱包U53D、ランテック、青エコ積載。土曜日に見かける1071レの最後尾に青エコが頻繁に載るようです。

そして、この日の撮影は1071レを持って終了し、岡山イオンモールで休息を挟んで帰宅しました。

結果報告ですが、67レの豪華編成と2080レの銀釜捕獲は大きなものでした。ただ、途中で被り等によって撮影できなかった列車が数本あったので、そのミスが今回の反省点であると感じました。

以上で今回の撮影に関する記載は終了いたします。最後まで閲読頂きありがとうございました。

次回の投稿までまたお会いしましょう・・・。

See you next time・・・

2016.10.22（土）　第23回広島車両所一般公開フェスティバル遠征――の巻

Mon, 24 Oct 2016 16:26:22 +0900

紅葉の色付きが起き始め、いよいよ紅葉シーズンがやってきます。この日は広島車両所一般公開フェスティバルが行われるということで、合間縫って貨物列車の撮影及び会場で機関車の撮影をしてきました。

動画が見れない方はこちら→https://www.youtube.com/watch?v=SAZoulIShy8

まずは三原駅で5053レ（東京タ→福岡タ）を撮影。

EF66-128号機牽引。三原で夜明け前の貨物列車を撮るのはちょうど1年ぶりでした・・・。後ろのコンテナを確認すると・・・

NBSタンク、ヤマト運輸、ビリジンUT9C積載。ダイヤ改正になってからビリジンの折り返し運用が気になっていましたが、トラック輸送を介して東京タへ運ばれ、北九州タ宛ての列車で返却しているのでしょうか・・・？

その後、安芸中野駅で遅1086レと遅1050レを撮影して、いよいよ広島車両所へ・・・。しかし、この日は生憎の雨でしたが、会場には鉄道ファンは勿論のことではありますが、子供連れの親子など大勢の人が集まっていました。そして、9時30分に開門し、早速撮影に・・・。

入り口付近でEF66-1とEF66-24号機がお出迎え！！　去年のイベントで既にいなくなったであろう24号機がまたも現る！！　これ見ただけでも十分伝わりますｗｗ

少し進んでいくと・・・、

新鶴見からはるばるやって来たEF65-2139号機も参戦！！　ムド回送されたときに付いていたヘッドマークも見參！！　新鶴見EF65は運用上山陽本線岡山・広島地区を走行することはありませんが、こうしてみると下関所属のEF65とは違う品質を感じます。

そして、運転台見学も行ってきました。

今回の運転台見学は、先日甲種輸送されたばかりのHD300-21号機でした。甲種輸送されてからまだ公式運用はありませんでしたが、今回のフェスティバルで初デビューとなりました。運転台をじっくり観察していくと・・・、

横向き運転は、従来のDE10からしっかりと引き継がれています。なお、現在広島ターミナルはDE10-1574号機とHD300-20号機が交代交代でで運用に入っていますが、21号機はこのイベントが終わった後どこの駅に常備配置されるのでしょうか・・・？

ちなみに、今回の運転台見学証もちゃんともらいました♪（後日自宅にて撮影）

その後、会場を一旦離れ、天神川駅へ向かい貨物列車撮影することに・・・。しかし、生憎の本降りの雨で折り畳み傘を片手に撮影。更に、7053レが安芸路ライナーに被られたため、後から来た遅1052レ（福岡タ→越谷タ）を撮影することに・・・。

EF210-171号機牽引。電線が少し被ってしまいました・・・。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

キューソー、49A-38052、日本梱包U55A＆U51Aと、お馴染みのコンテナが積載。何気に全検明けのコキ104が目立ちました。

その後、遅2080レを撮影して、2088レ（鹿児島タ→岡山タ）を撮影。

EF66-131号機代走（所定　岡山EF210）。画が若干串パンになってしまいました・・・（汗）後ろのコンテナを確認していくと・・・、

福通デカロゴ、ランテック、北海道ジェイアール物流UR18A積載！　地味列車としてほとんど注目されることが無い2088レですが、この日は少しバリエーションが良い物でした。

その後、5055レを撮影して、1051レ（東京タ→福岡タ）を撮影。

EF210-9号機牽引。こちらも串パンに・・・（涙）　後ろのコンテナを確認していくと・・・、

ヤマトアルミ、ディーライン、ネコロジー積載。ピカピカのヤマトアルミは久しぶりに見かけました。相変わらずヤマト率が多い列車でありました・・・。

そして、天神川駅を後にして広車へ戻ることに・・・。

雨が酷すぎワロタｗｗ　思いっきり雨が映り込んでいます。ウェザーニューズの予報とは何だったぞや・・・。そして、ゼロロク達を撮影・・・、

EF66といえば、やはりブルートレインのHM。さくらHMの姿は写真でしか見たことがありませんが、こうして見ると貫禄あるなぁと感じました。更に、EF66-24号機の側面からの構図も撮影・・・、

ビシッと決まりました。こうして見ると、本当に走行しているかのように見えてきます・・・。　更にEF65-2139も撮影することに・・・。

まさかのサロンカーなにわHM装着ｗｗｗ　この前の団臨のことを考えると、ほとんど違和感がないように思えましたｗｗ

そして、閉園時間が迫り、ゼロロクたちに動きが・・・、

って、HMが全部あさかぜ関連のものやないかあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああいいいっっ！！！！

まさかのあさかぜ風デザイン統一には驚きました・・・。そして、恒例の集合写真へ・・・、

少し遠目のアングルだったせいか、左下のあかつきHMの姿が見えにくい状態に・・・（汗）　こうしてトラブルもなく無事閉幕し、私も傘を差しながらゆっくりと帰宅しました・・・♪

結果報告ですが、イベントは何とか無事終えたのでほっとしましたが、ただ貨物列車の撮影は酷い結果に終わりました・・・。11月に東岡山遠征を計画しているので、その時にリベンジしようと思います。

以上で今回の撮影に関する記載を終了します。最期まで閲読頂きありがとうございました。

次回の投稿までまたお会いしましょう・・・

See you next time・・・

2016.10.19（水）　117系ファジアーノ岡山応援ラッピングトレイン運行開始――の巻

Thu, 20 Oct 2016 22:44:59 +0900

秋の寒さが少しずつ増し始め、夜は冬並みの冷え込みまで達する日が増えてきました。この日はファジアーノ岡山応援ラッピング列車が運行開始するとの情報を受け、急きょ撮影に行ってきました。

動画が見れない方はこちら→https://www.youtube.com/watch?v=JF6KF39ryVE

まず、三原～本郷間で7053レを撮影。

若干白飛び・・・（汗）　この日の牽引機はEF210-171号機でした。後ろのコンテナを確認すると・・・、

UV51A-38002、ポンエク、トナミ、全通U49A積載。何気に北九州タ宛て全通U49Aは久しぶりに見ましたｗｗ

その後、場所を三原駅に移して、339M、1074レ、1061レを撮影して5061レ（千葉貨物→広島タ）を撮影。

この日の牽引機はEF210-126号機牽引。後ろのコンテナを観察していくと・・・、

48A形JRFウィング、ヤマト運輸U47A、ZM8Bコンテナ積載。何気にZM8Bは久しぶりに見ましたが、吹田タからの積載ものでしょうか・・・？

その後、341M～1051レまでまったり撮影して、本題の117系ファジアーノ岡山応援ラッピング列車を撮影。

パッと見、海外で走行している列車に見えなくもないような気がします・・・。この列車は2017年9月下旬まで走行しますが、既に走行するダイヤは決められているようです。10月31日までのダイヤについてはJR西日本の公式ホームページで確認することが出来ます。

そして、ファジアーノ岡山応援ラッピング列車を見送り、この日の撮影は狩猟しました。

結果報告ですが、コンテナネタはそれほどではありませんでしたが、ファジアーノ岡山応援ラッピング列車を無事撮ることが出来て満足しました。ちなみに、ファジアーノ岡山の成績はあまり良く無いらしく、J1昇格出来るか否かに立たされているそうです（無知ですみません）。とにかく、岡山県民にとっては、ファジアーノ岡山を応援するきっかけにつながっていくのではと思います。

以上で今回の撮影に関する記載は終了します。最後まで閲読頂きありがとうございました。

次回の投稿までまたお会いしましょう・・・。

See you next time・・・

2016.10.15（土）　パーイチ726号機ムド回送を撮る―――の巻

Sun, 16 Oct 2016 23:11:54 +0900

秋の静けさが増す頃、広島車両所公開が近づくにつれて鉄道ファンの熱がヒートアップしつつあります。この日はEF81-726号機のムド回送を撮影するべく、朝早くから福山エリアを中心に貨物列車の撮影をしてきました。

動画が見れない方はこちら→https://www.youtube.com/watch?v=akZAwJJes4A

まずは、備後赤坂駅で1050レ（福岡タ→東京タ）を撮影。

EF210-153号機牽引。備後赤坂駅は線路と電線の高さの差が短いため、パンタグラフの構図が折りたたんでしまいます。　後ろのコンテナを確認していくと・・・、

UV51Aコンテナ積載。何度も雨に打たれているせいか、汚れが目立ってきました。更に後ろを確認すると、とんでもない奴が・・・・、

アアアアアアアアアアアイエエエエエエエエエエエエエエエエッッ！？　ダイニチナンデ！？　

な、何という事でしょうか・・・・、56レ⇔57レ（吹田タ⇔東京タ）や吹田タ以東5054レ（東水島→東京タ）などでしか拝見できない、デカロゴディーラインが積載！！！！　某氏からの情報によると、新造コンテナだそうですが、これはまたも関東⇔関西圏の運用に就きそうな気がします・・・。

その後、1054レ、2075レを撮影した後東福山に移動し、1091レ・5074レ・5070レ・1052レ・1061レ・1074レ・5051レを撮影して、遅7053レ（東京タ→福岡タ）を撮影。

約2時間10分遅れ。この日の牽引機はEF210-120号機でした。後ろのコンテナを確認すると・・・、

UV51A-38004、トナミ、ロジネットUV51A積載。UV51A形ロジネットジャパンは久方ぶりに見ましたｗｗ　更に後ろを確認すると・・・、

広島タ宛てコキにBIG13エコ、王子トランスU51A積載。もうこれだけでもお腹いっぱいになりましたｗｗ

その後、2070レ（福岡タ→札幌タ）を撮影。

EF210-309号機代走。押桃が2070レを引く姿は若干抵抗感があります（←え？）　後ろのコンテナを確認すると・・・、

札幌タ宛てランテック、新潟タ宛て福通デカロゴ積載。最近になって、福岡タ⇔新潟タ間で福通31ftコンテナの輸送が目撃されるようになりました。春・夏期間はほとんどなかったことから、時季的な理由によるものでしょうか・・・？

2070レ撮影後、松永で食事と買い物を済ませ、東尾道に移動して遅1051レを撮影し1055レ（東京タ→福岡タ）を撮影。

EF210-7号機牽引。後ろのコンテナを確認すると・・・、

SGSコンテナ積載♪　しかし、よく見ると表面がかなりボロボロに・・・。日通商事でお色直しするのでしょうか・・・？　更に後ろを確認すると・・・、

佐川急便UV53A-30019積載。5053レでよく見かけるコンテナですが、1055レに載る姿は私の経験上珍しい形かと思います。

その後遅1053レを撮影して、本題である2073レ（新潟タ→福岡タ）を撮影。

うおっしゃあああああああああああああああああああああああああっっ！！決まったあああああああああああああああああああああああああああああ！！！！（撮影後の心の雄叫び）

実を申し上げますと、この列車が来る前に上りの列車の電子表示板に「通過」の表記があったので、回9346Mに被られるのではと思っていました。だが、運が良かったのか2073レがワイルドスピードで通過してきたので、安心して撮影できました。ちなみに、回9346Mは2073が通過して2分後に通過していきました。

その後、糸崎で1071レを撮影して、この日の撮影は終了しました。

結果報告ですが、コンテナネタが充実したこととパーイチムドを無事撮影できたことでした。17日は新鶴見PF2139号機が広島にやって来るので、しっかりと撮りたいと思います。

以上で今回の撮影に関する記載は終了します。最後まで閲読頂きありがとうございました。

次回の投稿までまたお会いしましょう・・・。

See you next time・・・

2016.10.8（土）　なにわ団臨回送とEF81-721ムド回送を撮る――の巻

Wed, 12 Oct 2016 18:11:15 +0900

少し肌寒さを感じるこの頃、衣替えの準備が慌ただしくなりました。この日は大阪⇔尾道間で行われたサロンカーなにわ団臨とEF81-721号機のムド回送を撮るべく、夜勤明けの疲れを抱えたまま三原～本郷間で撮影してきました。

動画が見れない方はこちら→https://www.youtube.com/watch?v=jVBQaQMWIvo

まずは、本題の一つであるサロンカーなにわを撮影。

幡生側のHMはトワイライト風、大阪側は純正HMとなっていました。ついでに最後尾も撮影・・・、

ビシッと決まりました。しかし・・・、

ピンボケで見えにくいですが、まさかの立入禁止区域内で撮影している輩を見つけました。そこまでして撮りたいのかと思うと、思わず吐き気と怒りがこみ上げました・・・。

その後、8053レを撮影して、1055レ（東京タ→福岡タ）を撮影。

この日の牽引機はEF210-901号機でした。何かとお騒がせ（？）の機関車のようです。後ろのコンテナを確認していくと・・・、

ディーライン、福通パーセル、ネコロジー積載。この列車に福通パーセルが載る姿は何気に久方ぶりに見ました。最近は福通デカロゴが載る確率が高いので、こういった画は貴重になるかと思われます。

その後、回9352レ、1059レを撮影して、本題2つ目である2073レ（新潟タ→福岡タ）を撮影。

牽引機はEF210-156号機、ムドは元富山機関区所属のEF81-721号機でした。9月24日にムド回送された735号機に続き、721号機も部品取りのためにムド回送されていきました。現在、門司機関区は404号機を始め多くのパーイチが部品取りのために留置されていると聞いております。今後、動きがどうなるのか注目されます。

その後、1071レ（東京タ→鹿児島タ）を撮影。

EF210-110号機牽引。物凄く白飛びしてしまいました・・・（汗）　後ろのコンテナを確認していくと・・・、

日本梱包＆西濃U53Dコンビ、ランテック、福通デカロゴ積載。最後尾付近に福通デカロゴが積載される姿は、私自身の経験上レアものであるかと思われます・・・。

そして、1071レを撮影した時点でこの日の撮影は終了しました。

結果ですが、コンテナネタは1071レ以外にそれほどありませんでした。ただ、EF81-721号機のムド回送はしっかりと押さえたので良かったと思います。

以上で今回の撮影に関する記載は終了します。最後まで閲読頂きありがとうございました。

次回の投稿までまたお会いしましょう・・・。

See you next time・・・

elixs1000の鉄道ブログ

2017.5.19（金）～20日（土） 高槻・島本遠征――の巻

2017.4.4（火） 山陽本線Sライン 東岡山遠征――の巻

皆様へ

2016.12.17（土） 寒空の下で貨物列車撮影――の巻

2016.12.8（木） 【ゼロロクニーナ】EF66-27号機を撮る――の巻

2016.11.19 山陽本線Sライン 東岡山出張――の巻

2016.10.22（土） 第23回広島車両所一般公開フェスティバル遠征――の巻

2016.10.19（水） 117系ファジアーノ岡山応援ラッピングトレイン運行開始――の巻

2016.10.15（土） パーイチ726号機ムド回送を撮る―――の巻

2016.10.8（土） なにわ団臨回送とEF81-721ムド回送を撮る――の巻

2017.5.19（金）～20日（土）　高槻・島本遠征――の巻

2017.4.4（火）　山陽本線Sライン東岡山遠征――の巻

2016.12.17（土）　寒空の下で貨物列車撮影――の巻

2016.12.8（木）　【ゼロロクニーナ】EF66-27号機を撮る――の巻

2016.11.19　山陽本線Sライン東岡山出張――の巻

2016.10.22（土）　第23回広島車両所一般公開フェスティバル遠征――の巻

2016.10.19（水）　117系ファジアーノ岡山応援ラッピングトレイン運行開始――の巻

2016.10.15（土）　パーイチ726号機ムド回送を撮る―――の巻

2016.10.8（土）　なにわ団臨回送とEF81-721ムド回送を撮る――の巻