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伊豆高原駅で鉄にまつわるポスターがいくつかありました。
クモハ103の動いているところ、見てみたいです。 |
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2011年11月25日
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こんばんわです。
伊豆高原駅について改札を出たところからの様子です。
▼車庫を高いところから眺められます。
▼おおっ！と思わず声を上げてしまったのがこれでした。復活したばかりのクモハ103のおでこです！
埋もれてしまっていたのでこれしか･･･すみません。
▼奥の黒い1両は黒船編成から外されたロイヤルボックスと思われます。
みんなが動き出したら姿が見えるようになるのかもしれませんが、時間の制約があり、待てませんでした。
▼そうこうしているうちに2100系4次車リゾート21黒船電車が入線してしまいました。
入線シーンを撮影できず･･･。
▼出発まで撮影タイムを満喫です。
▼隣に8000系が入ってきました。
▼オフセット並び･･･です。
▼縦で1枚です。
いやしかし、黒い電車は撮影難しいですね。朝日の照りもありましたが、明るくしないと真っ黒になってしまい、明るすぎると周りが白く飛んでしまい・・・。加減が難しかったです。
▼TA-5編成がやってきました。
そろそろ黒船電車の出発です。
▼車内から撮影しました。出発です。
ここからは最前席（！）で車窓を楽しむことに専念してしまいました。
▼伊東駅に到着し、すぐさま反対側のホームに移動しましたが、間に合いませんでした。
海側はお預けです。
▼とぼとぼと宿に向かう途中、猫がいました。
▼商店街にはまだ人影が少なく･･･。
▼古めかしい建物（東海館というそうです）にも朝日の照りが･･･
ほんのひと時でしたが、楽しかったです。
伊豆急カラーについては改めてリベンジしたいなぁと思っています。
しかし、プランが立ちません。
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伊豆高原に到着しました。
▼伊豆急8000系TA-3がやって来ました。
朝早くは3連で運用なのかぁと見ていると…
▼さっき留置してあったTA-8が入線してきてつながり、6両編成になりました。
▼伊東方面熱海へ向かって走り去っていきました。
▼ホームから車庫がよく見えました。ネタ車だらけです！
▼伊豆急2100系リゾート21の並びをアップで1枚です！
黒船電車は4次車、リゾートドルフィン号は3次車です。ハワイアンカラーになったリゾート21を初めて見ました。
▼その左にいたのはTB-1でした！トップナンバーはやっぱりいいですね。
▼黒船電車が動き出すようです。
欲を言えばリゾートドルフィンが良かったですが、時間的な制約から我慢です。
▼黒船が出庫してリゾートドルフィンが露わになりました。
完成予想図のイラストでは「いかがなものか」と思っていましたが、実物は予想以上に似合っていました。
海側も見たかったです。
▼イルカとロゴをアップで1枚です。
▼顔をアップで1枚です。
▼奥にリゾート21の5次車の中間車が1両留置(放置？)されていました。
検査中なのでしょうか、運用予定もしばらくないようでした。
この後改札外から車庫を観察しました。その様子は別稿します。
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こんばんわです。
遅くなりましたが、先日家族で伊豆へ旅行してきました。
1泊だったのですが、朝っぱらから少し時間をもらえたので、伊豆急を撮って来ました。
▼正確には伊東に泊まったのですが、朝の伊東駅には185系B2編成が留置されていました。
▼伊豆急とJR伊東線の境界駅なのですが、伊豆急の8000系(旧東急8000系)が多く走っています。TB-6編成が入線してきました。
▼短い3両編成でした。ここ伊東で折り返して伊豆急下田へ向かうようです。
乗って伊豆高原に移動することにしました。
▼客室ドアには東急時代のくまさんがいました。
▼昭和45年東急車輛生まれでした。
▼あまり伊豆急らしくないというか、東急をそのまま持ってきたように感じました。このあたりは。
▼しかし、客室座席は大幅にカスタマイズされています。
左のロングシートはおそらく東急時代そのままですが、右の海側座席はセミクロスシートです。車両端にはトイレも設置されています。
▼出発してかぶりついていました。車内撮に挑みましたが、窓が汚く望遠にしても曇るばかり…。
おまけに朝日が写りこんでしまうという…あきらめました。
▼伊豆高原の一つ手前、城ヶ崎海岸には、ホーム端に足湯がありました！
ぽっぽの湯と名前がついていました。よーく観察すると改札外にあり、24時間利用可能ではありませんでした。わずかな停車時間(数秒)の間に撮影しました。
▼いよいよ伊豆高原駅が近づいてきました。留置線にTA-8が留置されていました。
伊豆高原についてからの様子は別稿します。
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