臨時快速特急武庫川行きｗ

本日から

告知ミス…
本日から京阪神高速鉄道は節電ダイヤです
朝の09時からは雨が降らなければ車内等電気オフ 19時までは
ダイヤは この時間からは15分に１本 非電化区間は従来通り
尚応援で臨時のディーゼル有り 折り返し列車はパンタ下げて発車２分前に上げる尚車両入れ替えの列車を除く
朝と夕方は１２連 日中は４、６で運用
深夜のムーンライトは 客車に変えて運転
駅の待合室や車内は冷房を消して 扇風機で霧付きで冷却
ドアはオール手動です
特急は２時間に１本
以上です 尚これは架空鉄道です

京阪神高速鉄道の由来と営業運用

今回から新しく架空鉄道をブログ内に、書き込みます。

営業開始は2000年に武庫南鉄道として開業、2002年に社名を武庫鉄道に変わり、2003年に尼崎鉄道になり、2004年に阪神高速鉄道になり、2006年に近畿高速鉄道になりました。

今の営業区間では大動脈が姫路〜名古屋間そのうち大阪に行くつれ分岐だらけになる。

地域線はもちろん有る、武庫南駅では大過密ダイヤになる、

運用種別は遅い順からです普通、準急　、通勤準急、快速準急、通勤快速、通勤急行、急行、快速急行、

通勤特急、特急、快速特急、　新快速，です。

車庫はＡエリアでは武庫南、JR尼崎　阪神尼崎　阪急武庫之荘　JR立花　阪急西宮北口、などです。

Bエリアは大阪駅前　日根野　みさき公園、堺、高槻　茨木　新大阪　吹田　などです。

Ｃエリアは三宮、神戸、明石、加古川、姫路　網干　赤穂などです

Dエリアは枚方、樟葉、京都　梅小路　出町柳　四条河原町　嵐山、亀岡、東山、などです

ほかにもたくさんありますのでこれだけで・・・・。

 追加　相互直通したい方はコメントまで。