野沢、戸狩、斑尾シャトルバスって？

今シーズンからスタートした、野沢⇔戸狩⇔斑尾のシャトルバスですが、

 

身近で、使った人を知らないので、心配です。

 http://www.madarao.jp/ski/images/home/bannerNoToMaBus.jpg

 

という私も、まだ、利用していません。利用していない理由は、

 

斑尾のシーズン券買っているし、１月・２月は、斑尾の雪がよいので、斑尾で満足していることもありますが、

 

斑尾滞在者にとって、スキー目的では、野沢でスキーができる時間が短すぎるから。

 

（１）　運行時間

 

一日３往復とありますが、

 

野沢始発、野沢終点のシャトルバスなので、

 

斑尾滞在者にとっては、９：４６に斑尾を発って、１５：３５発の帰りのバスに乗る、１往復しかないこと。

（野沢、戸狩からは、２往復から選べます。）

 

どうせ行くなら、雪の状態のよい午前中に滑って、温泉に入って、ランチもして、

斑尾に戻ってくるってことをしたいですが、

 

野沢に着くのは１１：０７。支度をして、ゴンドラで上に上がると、お昼近くになってしまいます。

昼食をとると、滑るのは、２時間くらいしかない。

２時間滑れば十分かもしれないけれど、外国人など、とにかくガンガン滑りたい人には、物足りないかと。

 

帰りに温泉にも入って、、、なんてことは、難しいし、

朝一に、斑尾のパウダーを楽しみ、その後、野沢を滑るということも、難しい。

 

（２）　料金

 

バス＋１日券のパック券は４６００円。

野沢の１日券は４６００円なのでバス代が実質タダなので、お得な感じがしますが、

（１）で書いたように、正味、２時間ほどしかすべれません。

 

時間券があるとよいのですが、野沢には、時間券はありませんし、

３５００円の午前券・午後券はありますが、午前券は１３：００まで、午後券は１２：００からです。

下でランチして時間をつぶして、午後券買って、という方法で、３００円節約できますが、

それなら、パック券で、少しでも早く、ゴンドラで上がりたいですよね。

 

 

ということで、スキー目的では、ちょっと、魅力が足りないと思います。

 

 

スキー以外の使い方

 

斑尾のコンディションがよくない時、天気がイマイチの時に、温泉に入りに行くのは、ありですね。

時間的に、温泉目的なら、ちょうどよいです。

 

斑尾から往復するだけじゃなくて、

東京から斑尾に行くとき、長野から野沢行きのバスに乗って、温泉に入って、斑尾に来る。

斑尾から東京に帰るとき、野沢温泉に寄って、野沢から長野行きバスに乗るっていうのもありますね。

バス料金は、片道５００円、往復８００円で、リーズナブルです。

 

でも、このバスの原資は、北信州の魅力作りということで、税金も使われていると思いますが、

各スキー場からも出ていると思うので、スキー場側は、温泉のみの使い方は、喜べないかもしれませんね。

 

野沢・戸狩から、斑尾に来るにはどうか？

 

野沢滞在者が、斑尾や戸狩に行くには、スケジュール的には、使えると思います。

斑尾には、１便で行くと６時間以上、２便で行っても４時間は滞在できます。

でも、戸狩や斑尾に行きたいと思うかです。

雪質は、斑尾の方が良い時もありますが、野沢は、スキー場としてスケールが大きいですから。

 

また、戸狩滞在者も、斑尾に来るっていうことはあるのか？

どうせなら、野沢に行くのでは？それに、戸狩から野沢は近いので、民宿の方が送ってくれると思うし。

 

あるとしたら、斑尾のリフトは子供無料なので、子供連れは、斑尾に来るかも。

でも、子供連れの宿泊者は、最初から、斑尾に来るだろうしな。地元の方は、車で来るだろうし。

地元の子供が、子供だけで来るとか、子供を大勢連れて行く場合は、ありかな。

（私は、小学生の時、一人で、バスに乗ってすべりに行っていたから。）

 

そもそものターゲット客は誰？

 

このバスのターゲット客は、斑尾滞在者だと思います。

その中でも、外国人、３泊以上の宿泊者、コンドミニアムの住人、ペンションの常連客。

もちろん、車で来ていないか、雪道の運転はしたくない人。

 

そのターゲット客が、どうしたら、このバスを利用したくなるか、再度、検討してもらえたらと思います。

もちろん、そういう客を、増やすことも。

 

来シーズンに向けて

 

せっかくの合同企画。まずは、どうか、今年限りで、やめないで下さい。

 

いろいろと、事情はあるのだと思いますが、来年は、斑尾始発、斑尾終点で、走ってもらえないでしょうか？

そしたら、私、２回は、使います（笑）。

 

それから、、、、来年は、斑尾⇔妙高線も、作ってください。

妙高杉ノ原に、斑尾から行く人、実は、多いんですよ。 子供のリフト、無料だし、コース長いし、雰囲気よいし。

そして杉ノ原は、スキー場内に、宿泊施設がないので、斑尾のホテル・ペンションとも、共存できます。

 

 

百聞は一見にしかずなので、一度は、このバスを使って、野沢に行ってみたいと思います。

でも、温泉目的かな（笑）。

[まこっち]

一月の滞在時に一度使いましたよ〜 もちろん利用者は自分ひとり 汗汗汗

★まこっちさん、やはり乗客一人でしたか。。。
貴重な情報、もう少し教えてください。スキー目的でしたか？それとも移動手段としての利用ですか？

[まこっち]

野沢温泉に泊まる目的で行きましたが、スキーは持って行きませんでしたよ♪ ま・・風邪を引いていたので湯治目的だったってのもありますが 汗汗汗 今は昔と違い長期の滞在でもしない限り、一度の旅行でスキー場を代える人も少ないような気がしますね

★まこっちさん、ありがとうございます。別のスキー場に行きたいと思うのは、長期滞在者、外国人、斑尾に常宿がある人ですよね。もう少し、運行時間が見直されれば、利用するかも。
野沢で湯治、よいですね。スキーはせず、温泉と酒を楽しむということなら、このバス、よいと思います。

[kaw*ka*a19*5]

野沢には斑尾に雪がない時期しか行った事がないです。
それも車ですね。
わざわざバスに乗ってまで他所で滑るほど元気じゃないです（笑）。

斑尾はジップラインって言う他所にないアトラクションがあるんだからもっと宣伝すれば良いのに。

★kawakawa1955さん、斑尾にあって野沢にないもの。昔は、いっぱいあたんでしょうけどね。ZIPLINE は、最近、300円でお試しができるんですけど、もっと、目立つところに作るといいのにと思います。たとえば、第一リフト沿いとか、フリーライドパークのとこ。そして、デモンストレータは、コスプレで。とにかく、派手に、楽しく、見せて欲しいです。大会やってもいいし。

[zug*kou**ku2*01]

このバス、実はシーズン前からけっこう期待していたのですが、残念ながらやはり私も利用していません。理由はまだらびっとさんの言うとおりです。野沢・斑尾両方から２台が同じような時間に出発できれば相当に利用価値は上がると思うんですが、何にしてもその原資が無いのかな？バスの利用料をこのままで２台って云うのは難しいんでしょうねきっと…大雪の時なんかには使う価値あり、なんですがねえ…

[zug*kou**ku2*01]

そもそもがこのバス企画が出たのはきっと、客の減少に悩むいくつかのスキー場同士がタイアップして集客に繋げたいという思いがあったのでしょう。それでもバスの利用客があまりに少ないのですから、利用価値を上げることを工夫すべきですよね？まだらびっとさんの言われるように、一番価値があるとしたらそれはリフト券の共有だと思います。もちろん多くの困難があるのでしょう。でも多分現状ではこのシャトルバス、立ち行かなくなるのではと心配です。出資比率の再計算をして、互いのメリット（デメリット？）をもっと話し合う事を望みたいですね！

★zugakousaku2001さん、２つ以上のスキー場をハシゴするスキーヤーは少ないかも。であれば、このバスは、北信州のスキー場全体の魅力を上げるものなのかなと思います。やはり、ターゲットは、３日以上の滞在客ではないでしょうか。３日以上の滞在客がいたら、お勧めするのではなくて、３日以上の滞在客を作るということです。ホテルやペンションは、待っていては、いけません。１泊の客ではなく、このバスを組み入れた宿泊プログラムを作らないと！っと、思います。

[zug*kou**ku2*01]

カナダやアメリカの話ですが、「５日滞在のうちの３日券」とか「１０日滞在のうちの５日券」などのシステムがありますよね？あれを見た時に、あぁ、日本では長期滞在がほとんど出来ないし、滑らない日に楽しめる街がスキー場にはほとんど無いから、難しいんだろうなあ、と感じました。

↓このコメント、間違って、消してしまったので、順番が狂ってしまうけれど、投稿しておきます。本来は、2月24日午後7:01に投稿したものです。
★zugakousaku2001さん、２つ以上のスキー場をハシゴするスキーヤーは少ないかも。であれば、このバスは、北信州のスキー場全体の魅力を上げるものなのかなと思います。やはり、ターゲットは、３日以上の滞在客ではないでしょうか。３日以上の滞在客がいたら、お勧めするのではなくて、３日以上の滞在客を作るということです。ホテルやペンションは、待っていては、いけません。１泊の客ではなく、このバスを組み入れた宿泊プログラムを作らないと！っと、思います。（まだらびっと）

★zugakousaku2001さん、そうか、１日券ではなくて、３日券で、いろんなスキー場が滑れるとよいんだ。発展させると、シーズン券で、近隣のスキー場が滑れるといいんだけど。今でも、そういうシーズン券はあるのだけど、そういうシーズン券って、スキーをガンガンやる人のためにあるようなもの。目的が違うんですよね。
滑れない日に楽しめる街が、スキー場にはほとんど無いということ、同感です。斑尾は、絵本美術館や、ハープミュージアムなどあるけれど、冬はやっていないし。昔のことだけど、斑尾高原ホテルのバーでカクテルを飲むのが目的で、ついでにスキーをするんだと、私、言っていたこともあって、スキーをしない友人も連れてきたりしていたけれど、もう、それも出来ない。スキーをしない人に、斑尾に来てもらうこと、これ、いいです！仕掛けてみたい！

[zug*kou**ku2*01]

アメリカの「ブレッケンリッジ」というスキー場に行った時の事です。昼間は確かに皆さん大いに楽しんで滑るんですが、それも長くて３時頃まで…あまりに広くて疲れちゃうのと、夜に体力を残しておくんですね！夜は夜で、ブレッケンリッジの街はそれはそれは魅力的！まるで代官山とか恵比寿の街がそのまま移動してきたような「ハイカラ」…古いか…な街が待っているのです！食を中心として充実した楽しみを皆さん満喫していました。無理とは分かっていても、要するにこうした「大人の楽しみ」が必要なんじゃないのかな…って常々思うんです…うーーーーん、でも現実は厳しいだろうなあ…

★zugakousaku2001さん、シャモニーなんかも、スキー場は３時にはクローズ。あとは、楽しいナイトライフ。そして、スキーをしなくても買物したり、ワイン飲んだり、カフェで山を見ながら楽しめる。
どうして、日本のスキー場は、スポーツ系と、キッズ系になってしまったんだろう。「ここは大人のスキー場です！」と宣言するスキー場、出てこないでしょうか？若者が、消費や文化の中心ではないと思うんです。
私、やはり、ペンションが、もっと個性的になって、そしてオープンになればいいと思います。たとえば、あるペンションはギャラリーだったり、あるペンションはジャズミュージアムだったり、あるペンションは紅茶とスウィーツが自慢だったり、あるペンションには珍しいモルトがあるとか、あるペンションはトニカク景色が素晴らしいとか。人手の問題もあり、難しいかもしれませんが、１００軒ものホテル・ペンションの資産をなんとか生かせられないかなと思います。

[サークル「ひあら」の留守居]

私共のサークルも、恒例でフランスBourgStMaurisの街をベースにツアーしています。向こうはコンドミニアムが多く週単位で、スキーを柱にリゾートライフを楽しんでいますね。我々も自炊と外食で2週間、裏山のレザルクをメインに、バスやタクシーでヴァルディゼールやトロアバレーに足を伸ばして、スキーのあとは街歩きでカフェやレストランを訪ねています。ハイシニアの仲間がのんびりと歳を忘れてツアーを楽しんでいます。