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成田新高速鉄道の開通に向けて北総線内も改良が続いております。 先週と今週はあまり電車に乗ってなかったのですが・・・ ・小室駅3番線の信号機が稼働 ・一部区間が「1号型ATS」から「C-ATS」に替わっていた が、ここ最近の目立った改良でしょうか? 新鎌ケ谷から東側の一部区間しか乗らないで分かりませんが・・・ 昔と比べると徐々に新鎌ケ谷駅は防音壁の工事で景色が見えなくなってきました・・・ あの辺は何も無かったのに今ではすごい発展ぶりです。 あと、気になるものが1つ・・・ 千葉ニュータウン中央駅で臨時信号機(徐行予告信号機と徐行信号機)があり 本来なら制限速度を書くところに「試」と書かれていました。 どういった意味で使われているのでしょうか?
北総線値段もう安くなりました? これからは京急から直で行けますね\(^o^)/。 羽田と成田を1日で早く行けますね(*^_^*)。
2009/11/25(水) 午後 10:02 [ ちっぴー ]
>f-14tomcatloveboyさん 普段定期なので値段を見てないのですが、たぶんまだ変わってないです。 変わるとしたらダイヤ改正時か開通時かと思います。 最大15分も短縮できますからね〜 私はダイヤ改正による本数増加が一番楽しみですw
2009/11/26(木) 午後 9:40 [ ザックン ]
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浅香あき恵
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北総線値段もう安くなりました?
これからは京急から直で行けますね\(^o^)/。
羽田と成田を1日で早く行けますね(*^_^*)。
2009/11/25(水) 午後 10:02 [ ちっぴー ]
>f-14tomcatloveboyさん
普段定期なので値段を見てないのですが、たぶんまだ変わってないです。
変わるとしたらダイヤ改正時か開通時かと思います。
最大15分も短縮できますからね〜
私はダイヤ改正による本数増加が一番楽しみですw
2009/11/26(木) 午後 9:40 [ ザックン ]