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愛車の白カブ、カー君。綺麗そうですが、雨で泥まみれです。 いよいよYS-11T型が引退を迎えるようです。最後の展示飛行とのこと。 今後はP-3Cで全ての訓練は行うそうです。 珍しいとされるYS-11Tの編隊飛行。 結構見るんだけど・・・？ 習志野の空挺団が落下傘を披露 今回初めてミニP-3Cの飛行（走行）展示を見ました。 1時間かけてYS-11Tのコックピットに座ったり・・・ 個人的にお気に入りの写真。 帰投時のAH-64Dの機動飛行。 AH-64でこの機動ははじめて見た。OH-1は結構見てるけど（笑 夕暮れのP-3C コックピットの後ろで玩具の発光機でサヨナラのご挨拶。 正面からだとかなりの爆音、C-130 基地離脱後になんか来ないか少しだけ待ってみたときの写真。 今年も色々と収穫があり、とても楽しかった。 YS-11Tの退役は残念だが仕方ないだろう・・・ そういえば見知らぬ塗装のYS-11がいたけど、あれはもしかして部品取り機？
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おそらく見知らぬ塗装のYS-11は海上保安庁を退役した機体のことだと思います。青いラインの入った機体ではありませんか？
7月のチビヤンのときに「なぜ海保のYS11があるんだろう」と思いた隊員さんに聞いたら「海上保安庁の退役機を引き取り部品取りに使っている」とのことでした。
2010/10/4(月) 午後 11:16
私は、体験搭乗が終わったらお昼ご飯を食べて
帰りました。
帰投の様子は、どうだったのですか？
YS-11は、もう古いですし部品もないんじゃないでしょうか！
海保のYS-11が駐機されていましたがあれば
部品を外す為に譲り受けたと言うことです。
2010/10/5(火) 午前 0:27
はじめまして。 「ynakaのブログ」さんのところから 訪問させていただきました。
ynakaさんのご指摘の通り 部品取りで海保から来たものです。
７月の段階では ２機いました。 今回は１機だけでした。
登録番号などはカバーされているので確認できませんでした。
2010/10/5(火) 午後 4:30
>ynakaさん
なるほど！確かに青のラインでした。
やはり部品取りでしたか。
さすがに古い機体なので維持が大変そうです。
2010/10/5(火) 午後 9:10 [ ザックン ]
>プレサリオさん
帰投はAH-64Dの機動飛行とUS-2の超低速飛行が見物でした。
他にも色々、遊び心が見れました（笑
やはり、部品取りなのですね。
わざわざ譲り受けるほど部品が足りない状態なのですね・・・
2010/10/5(火) 午後 9:14 [ ザックン ]
>ひびきさん
はじめまして！お越しくださいましてありがとうございます！
部品取り機は2機いたんですね。
1機は何処かに隠されたかな？それとも部品を全部取り終えたのでしょうかね？
2010/10/5(火) 午後 9:18 [ ザックン ]