ザックンの新日記

4月24日の北総線、試運転（写真なし）

本日は3000形（6両）1編成の試運転を確認。
千葉ニュータウン中央で停車をしていた模様。
たぶん他にも試運転はしていたと思われます。

今回は駅ではなくバイトの帰りに車（父運転）に乗っているときに確認しました。

今日の試運転

今日は3050形が3本、3000形が2本試運転していました。

↑新鎌ケ谷駅にて
ちなみ3000形の2本は両方とも6両編成でした。

正直、寒い中ホームで試運転電車を待つのは辛いです・・・

動画も撮りました。要望があればアップロードします。

おまけの北総7500形、印西牧の原駅にて

激しい試運転＆7月のダイヤ改正を考えてみる

昨日は最低でも4編成が試運転していましたが、
今日も3050形が2編成、印西牧の原駅を通過していきました。
他にも通学時に乗っていた車両の後ろは試運転列車だったので最低3編成は今日試験していたようです。


7月のダイヤ改正ですが、一番気になるのは一般特急と普通列車の連絡です。（新鎌ヶ谷以東の下り、印西牧の原まで）
予想パターンは2つあります。

1つは新鎌ヶ谷駅で一般特急が退避、小室で普通が退避でスカイライナーが両駅を通過、すぐ後ろを一般特急が追尾して通過。いわゆる普通車が2本の優等を退避する方式

これなら自宅への最寄駅の印西牧の原駅へは千葉NT中央で乗り換えられるので帰宅時間が短縮できます。


2つ目は普通車がスカイライナー通過後一般特急を待たずに先に出発、一般特急は普通車の後ろを追尾、
普通車は印西牧の原で一般特急を退避。

これだと普通列車が先発してしまい、千葉NTで後続の普通を待たねばならず帰宅時間が遅くなります。





普通は後者の方を採ると思われます。
2本も逃がすのは普通車の客から文句が言われそうですからね。


配線図は10分でさっさと作ったので小学生の作ったものみたいになってしまいました・・・orz

小規模ダイヤ改正

北総線と京成線、都営浅草線では5月16日ダイヤ改正があります。
このダイヤ改正は7月17日にある成田スカイアクセス開業に伴うダイヤ改正の準備のようです。

北総線は
・夕刻下り16時台1本増発
・朝9時代下り1本減便
・一部の行き先変更など

京成線は
・日中の時間帯の発着時間の変更（スカイライナーを含む）
・押上線、千原線の最終電車繰り下げ

都営浅草線は
・時刻、行き先、種別の変更
・乗り継ぎ時分を広げての利便性向上

です。



準備段階とはいえ通勤通学に影響が出そうです。
悪いほうに行かないといいですが・・・

5月16日の改正では京急は関係ないのかな？

ダブル新3050形（in新鎌ケ谷）

タイトル通り今日は新鎌ケ谷駅で新3050形をダブルで見ることができました。

今日は新3050形が3編成、新3000形が1編成が目撃できました。
たぶん後、もう数編成が試運転していたと思われます。

たまに3000形の6両編成が試運転しているところを見るのですが、
普通運用に6両を投入するのでしょうか？
いまだに北総線には8、6、4両の停止位置表示が残されてますが・・・



ここ最近は電車運が最高に良いようです。