ザックンの新日記

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鉄道関係

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新AE形と新3050形

今日は大学の進級初登校日。
そして、初めて新AE形と新3050形を見た。

動画や写真では何回も見ているが実物は初めてだ。

新3050形は試運転で駅を通過、その際動画を取りました。
ただし古い携帯で撮ったので画質が・・・orz

なお、私が乗った時間帯は毎時1本くらい試運転していたようです。


帰りには寝過ごしそうになり、慌てて駅に降りると
イメージ 1
新AEが!


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慌てて反対ホームの1、2番線に向かい写真を撮りまくります。

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その後、1番線を出発。
新AEは印旛車両基地への連絡陸橋上で停止しました。
追跡し歩道で撮影しました。

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イメージ 10

営業運転に影響が出ない様に連絡橋の上でスイッチバック。
そして、4番線に転線

イメージ 11
この後、新AEは成田方面に向かいました。

新線のみでの試運転でもしていたのでしょうか?
新線より西側の北総線区間で営業運転に影響なく折り返せるのは印西牧の原だけだったのでしょう。

おかげ様で帰る時間が1時間遅れました(笑





動画の方はご要望があればアップしたいと思います。

バイトの帰りに

今日のバイトの帰りに北総線で京成の車両を見た。
京成の車両は運用上、走ることは知っている。

見たのは帯の色から新3050形ではなく新3000形だった。
しかし、今日見たのは短い6両編成だった気がする。
もしかしたら見間違いかもしれないが・・・

本来なら北総線は全車8両編成のはず。
休日でダイヤに余裕があるから試験でもしているのかな?

いよいよ成田スカイアクセス(成田空港線)の開業日が発表されました。
たぶん5月頃には新ダイヤが発表されるでしょう。

北総の末端地区に住んでいる私にとっては多少の運賃値下げより、
列車増発の方がありがたいのですが、普通列車はどれだけ増発されるのでしょうか?
(通学定期の25%値下げはすごく魅力ですが)
一般特急とスカイライナー分があるのでそこまで増やせそうには思えませんが・・・
増やせても毎時15分に1本位ですね。

私の予測だと日中昼間の1時間で・・・
・スカイライナー1本
・一般特急3本
・普通4本
になるかと思います。
これくらい余裕があれば退避等も簡単。
あ・・・でも少し空き過ぎかな?
ちなみに現行ダイヤだと・・・
毎時普通3本です。

朝ラッシュ時は上り毎時最大9本から15本くらいに増やしてほしいです。
そろそろ北総線・空港線で試運転が多くなってくるかな?
昼間なら撮りに行けますが夜だと補導されます・・・orz

地元民にとってはとても待ち遠しいです!

開く トラックバック(1)

ここ最近、一部の心無い鉄道ファンによる事件が各メディアで取り上げられています。
ついこの間の14日にも臨時列車を撮影するために入った何人かの鉄道ファンによって列車に運休やダイヤ乱れが起きました。

鉄道ファンとしてはとても悲しいことです。
鉄道ファンの悪いイメージが増していきイベント等も無くなるかもしれないのですから・・・




以下、自身の感情論です。気に障るようでしたら読まないでください。-------------



自分の欲求の為なら他の一般の方々、鉄道従事者のことはお構いなしなのでしょうか?
マナー、決まりを守らない鉄道ファンは鉄クズ。いえ、犯罪者だと私は断言します。

鉄道好きの友人もあれは酷いと言っていました。
なによりYouTubeやニコニコ動画にアップロードされている動画でもわかる様に、
「一度、逮捕されないと気が済まないんじゃない?」
と友人が言っており私もそれは大いに賛成です。

余談ですが
「あと○神病院行った方がいいと思う。」(※○部分は隠しておきます。)
と友人は言っていました。それほど酷いのです。

今年は500系新幹線の引退等、まだまだイベントがあります。
今後このようなことが無いことを願うばかりです。


マナーやルールは鉄道だけでなく他のイベントでもそうです。
イメージ 1
この写真は今年の1月、陸上自衛隊習志野場にて撮影したものです。

以下間違ってたらごめんなさい


分かりにくいかと思いますがロープが張ってあります。
これは急な斜面があるため隊員の方が設けたものです。
それを越えて写真などを撮ったりしているのです。
隊員の方が許したのならば構わないのですが、
その場合、ロープを外すはずなので多分違反でしょう。

このような事があるとより厳しく入場規制されたり、イベント自体廃止/非公開になる可能性もあります。
マナーやルールを守ることは常識として認識しておいて欲しいものです。




言葉が足りない所もありますがご了承ください。

そういえば

29日に起きたJR北海道の特急「スーパーカムイ」の踏切事故ですが、
随分と車両は大破してますね。
でも死者が出なかっただけよかったです。

仮に運転台が一般通勤タイプの様に低めに作られていたら、
運転手は最低でも重症になっていたでしょう。
かつての起きた踏切事故が生かされてますね。





と、つぶやいてみた。


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