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9月7日。
フェリーで青森まで来た後に撮影地へと自力で移動し、撮影準備開始。
そしてメインの1つのはまなす↓
バリ順で撮影出来て満足です。
この後はこのはまなすに乗っている委員長さんたちを待ちながら撮影を続けます。
何気に沿線で撮影するのは初めてだったりします。
もう1つのメインである貨物のED79もバリ順で撮れて良かったです。
この後も79を撮るために先輩方と合流して待ちます。
79の時間も徐々に近づいてきたので構図を変更。
やっと若い番号が来ました。
前に青森で撮影した時にはまだはつかりだった気がします。
79もバリ順で撮れたのでここでの撮影は満足です。
ついでにスーパー白鳥も撮影。
この後は先輩方と別れて奥羽本線の方へ自力で移動。30ｋｇの荷物を持って何ｋｍも走るのはホント辛いです。
そしてギリギリ撮影地に着くと除草作業中という・・・
仕方がないので反対側から撮影↓
まあ津軽線で満足してたのでいいですが、この後また即刻津軽線に戻らなければならないのでそれを考えると辛かったです。
結局油川駅にギリギリに着き、再び先輩方と合流して北上します。
続きます。
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札幌を出発した後は翌日に津軽線ではまなすを撮るために最終の函館発スーパー白鳥に乗らなければならなかったのでひたすら南へ。
乗り換えの南千歳では若干の時間があったので沿線でスーパーとかち↓
キハ183の代走ばかり撮ってますね・・・
次はスーパーとかちの数分後に来た遅れていた北斗星↓
まあたまたま撮れただけなので写真の出来は気にしないです。
この後は乗らなければならない列車のライトが既に見えている状態で30ｋｇの荷物を持ちながらダッシュで駅に行きました。次は乗り換えの苫小牧へ。
そこではすずらんを撮影↓
この後も普電で乗り換えの東室蘭へ。
ここではトワイライト↓
もう朝から30ｋｇの荷物を持ってダッシュで十数キロ移動しているのでさすがに疲れ果て、駅の先端まで行く気力がありませんでした。
ここで普通で函館を目指すA先輩とお会いし、ここからは自分は森までスーパー北斗を使わないと最終のスーパー白鳥に間に合わないので特急券と乗車券を買わないといけないことを話した後に別れて改札に向かいました。
しかし、改札に行く途中で荷物の重さに行く気力が無くなり、特急の発車時刻が迫る中、翌朝はまなす撮影可能で現在の案より安く行ける案が3分で浮かんだのでこのままA先輩と普通で函館へ。
函館到着後はすぐ来るカシオペアを函館で泊まる鉄研メンバーと撮影↓
はい、DD51のほうは撃沈しました。
そのまま北斗星↓
こちらはまだなんとか読めますが、まあ出来は（
この日の鉄研メンバーは翌日に備えて青森宿泊組と函館宿泊組とはまなす組のはずでしたが、自分は特急券代と乗車券代と宿代を浮かせて夜中はフェリーで移動することにしたのでこの後は五稜郭へ。
駅からフェリーターミナルまでは節約のためにまた数kmを自力で移動。真っ暗な道でしたが、時間潰しは出来ました。フェリーにはベッドもあったので4時間近くの船旅はずっと寝てました。起きると3時半前で既に青森。ここから撮影地まで再び節約と時間潰しのため自力で移動。ここからはまなす撮影のための準備です。
続きます。 |
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9月6日。
4時台にホテルを出発し、節約のため自力で移動し一度行きたかった撮影地へ。
そこではまなす↓
はまなすの札幌着は早いので撮影が大変です。
移動して次はDF200-901↓
単機でしたが撮れればいいです。
次は北斗↓
快速エアポート↓
貨物も来ました↓
そしてキハ183のスーパーとかちは・・・
被られる・・・
この後は再び朝の撮影地へ。
まずはカシオペア↓
S字いいですねー
続いてトワイライト↓
この後、北斗星も撮影する予定でしたが遅れているようだったのでホテルに荷物を取りに戻り、南下していきます。
続きます。 |
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9月5日。
最初の普通列車に乗って網走を出発。ちょうど通学の時間になったようでかなり混んでいました。
そして網走を経由した最大の理由である石北臨貨の撮影へ。
まずは普通を撮影↓
東京とは違って色んな構図を考えて撮影できるところがやはりいいですねー
そして本番↓
B更新が先頭で良かったです。光線状態が良い中撮れたので満足です。
この後は再び龍マグロ氏と合流し、旭川でラーメンを食べて札幌に向かいます。
その途中で工臨を撮影↓
逆光は諦めます。
ついでに711系の原色も撮影↓
この後、札幌の手前で自分は下車し、スーパーとかちを撮影↓
キハ183による代走でした。
ついでに北斗星↓
移動するのが面倒だったのでここで撮影。
最後に北斗↓
この後は合宿参加者全員で札幌で夕食、そして一部のメンバーではまなす撮影↓
この日は札幌に宿泊。
続きます。 |
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お久しぶりです。何事もなかったかのように更新します。
ノロッコを撮影した後は釧路へ。
首都圏色を撮影↓
この後は再び新富士へ。
貨物を2本撮って合宿に参加した部員の多くが乗る最長列車に一区間だけ乗車。後半戦の最初のSL撮影でご一緒した委員長さんらと合流しました。前日に自分も経験した8時間の最長列車の旅でしたが、皆さんかなりお疲れのようでした。釧路に着き、最長列車を降りた後は多数の根室組と2人だけの網走組に分かれました。最長列車後にまた何時間か乗るのはお疲れ様です・・・
自分は根室から帰ってきたばかりなので龍マグロ氏と網走へ。
続きます。 |
