相鉄10000系と新カラー化

散々放置しておきながら
一気に連投するのもどうかとは思いますが、今度は相鉄ネタです

5000系が姿を消し、営業車では最古参となった7000系については
動きも多く、当然ながら注目も集まる傾向にありますが、
そちらについてはまたの機会に紹介させていただくとして、
今回は10000系の話題にふれておきましょう^^

【現行カラーに装いを改めた10000系】

10701編成　西谷-鶴ヶ峰間　2009-1-29

相鉄といえば、新ロゴマークに新イメージカラーを制定し
新旧問わず電車にもそれを施すことが計画され
ロゴマークに関しては全車両に貼付済、というところまではよかったのですが、
新カラー化は当初の予定からだいぶ遅れをとっていて、
最近はすっかり停止している状態でした

ここにきてぼちぼちその動きが再開し、このたび10704編成の工事をもって
ようやく10000系が新色化完了第1号となるに至りました

【レア？なカラー変更作業】

手前が施工前、奥が施工後（※10708編成のときのものです）
かしわ台　2007-5-28

当初より新カラー化されずに廃車される計画であった7000系を除き
各系列少しずつ編成単位で塗装変更を実施してきていましたが、
現状新色は新7000系1本、8000系5本、9000系3本、10000系7本（＋最後の1本変更中）という内容

新7000系は7713編成1本が変更された後、音沙汰なしの状況です
あまりに試行錯誤な雰囲気が前面に出すぎていて計画中止なのかもしれません
Sをかたどった前面・側面のラインの当初のデザインは、
新7000系デビューを強烈に印象付けたものです
それと比べると、強引なイメージカラーの統一という事業にとり込まれて
新塗装化されてしまった新7000系からは、
残念ながら野暮ったい印象しか受け取ることができません
がしかし、憎めない存在ではありますよね！
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【唯一の存在・新7000系の新塗装】

7713編成　鶴ヶ峰-西谷間　2008-1-29
（10000系の話題のはずなのに新7000系の写真でスミマセン）

さらに、今となっては過去の姿となった10000系の旧カラー
それも短期間に終わった最終増備10708編成の勇姿で！

【旧カラーの10000系10708編成】

10708編成　希望ヶ丘-二俣川間　2007-4-24

それにしても、新カラー化完了はいつの日になることやら・・・
そういえば、西のほうでも時同じくして新色化を進めている民鉄があったような

京阪5000系　土居　2009-6-24

こちらはコンスタントに塗り替えやってるみたいですね
はたしてどちらが先に終わるかな・・・？