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今年３日目のフライト 今年はペースが速いぞ！
でも寒い〜 マイナス５度
今日は機体をいじってきたためフライト調整です
私の機体 エアスキッパーＴ２ でピルエットフリップをしていると リンケージがこんなことになります
結構曲がってますね〜 さらに
違う角度から見ると・・・ 削れてます
これ スタビアームが干渉するみたいです
チョーうまい方にアドバイスをいただきましたが どうもピルエットフリップの舵の入れすぎとの事でした、その方いわく そんなにガツンと舵を入れなくてもできるとの事でしたが 何せ不器用な私 指先での調整は諦め 機体側で調整しました
改造前 ↑
改造後 ↑
改造などと大げさなものではありませんが、ピボットを短いものに変更し、干渉しないようにしてみました
これでリンケージも曲がらなくなるでしょう！ めでたし めでたし
そうこうしているうちに 本当に久しぶり 上流のグランドでフライとされているＯさんが来られました
クエスト ネオキャリバー３０
エンジンは３７およびキャブを改造されているようです
すごくエンジン回っていて 調子よく飛んでました！
やっぱり冬はエンジン機サイコー！
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本格的な寒さも今からですが−5度とはサブいですね、
しかし、リンケージも外れもしないでよく頑張ってましたね。
2018/1/7(日) 午前 6:45 [ IRIKO7 ]
上手くいくといいですね。
また、結果教えてくださいね。
2018/1/7(日) 午前 8:41
結果はどうだったんでしょうか？
狙い通りになればいいですが！
此方は、昨日の昼間から今朝方まで降った雪で、家が埋もれてたので二時間掛かって除雪しました。もうヘトヘト。飛ばしになんか行けません。
2018/1/7(日) 午前 10:11 [ Tom ]
先程はども〜m(_ _;)m
昨日、Oさん来られたんですねぇ〜
今度GP機ちゃんと調整したらまた遊びに行きますネ
2018/1/7(日) 午後 0:22 [ ヘリじじぃ ]
そこの長さが変わると修正率変わりませんか？サイクリックの蛇角少し落としてみたら如何ですか？でも、色々試してみるのは凄く良いことですね。
2018/1/7(日) 午後 2:06 [ katumi ]
> IRIKO7さん
押される方向のため外れる心配はないと思いますが、ロッドが折れる心配が・・・
折れずにがんばっていただきました（笑）
2018/1/7(日) 午後 4:55 [ miyauda ]
> apexさん
コメントありがとうございます Apexさんのような腕前があればこんなことしなくて良いんですけど
自分の実力にあった事をしていきます
といいながら無茶して落とすんですけどね（笑）
2018/1/7(日) 午後 4:57 [ miyauda ]
> Tomさん
今日はいい天気でしたので、風が出てくる前にピッチの調整及び、ピルエットフリップを、あえて舵をガツンガツンに入れて何度もやってみました 結果 今日のところは干渉した形跡がありませんでしたので成功でしょうか！
しばらく様子を見たいと思います。
2018/1/7(日) 午後 5:01 [ miyauda ]
> ヘリじじぃさん
先ほどはありがとうございました
ＮＸ４早く直ると良いですね！せっかくのオプションエンジンマウントですから！
2018/1/7(日) 午後 5:02 [ miyauda ]
> katumiさん
やっぱり言われてしまいましたか！ でも私結構雑な舵を打っているため、感じないかも って言うか 実際飛ばしても何も感じなかったです 喜んで良いのか 悲しんで良いのか（笑）
2018/1/7(日) 午後 5:04 [ miyauda ]
IRIKO7さん ガッチャンさん 朝霧ラジコンクラブさん ナイスありがとうございます
2018/1/7(日) 午後 5:05 [ miyauda ]