ヤマハ250

専門用語

　専門用語には電車内で使わない方がいいものがあります。

　異性体→異性の体
　ストリッパー→そのままですね。
　特殊相対性理論→特殊　相対　性理論
　置換→痴漢　

異性体なんかは当り前に使っていますが、普通の人が字面を見たら赤面するかもしれませんね。



　

マルボロ

　今日は家族で私の実家に来ています。手許に何もないので・・・

　タバコのマルボロですが、私の知る限り1972年から二輪レースでロゴを見かけるようになります。1976年にはアゴスチーニのチームスポンサーになりました。このチームは350、500がMVアグスタ、F750がヤマハでしたが、イタリアGPから市販スズキRG500にも乗るようになりました。翌年には350〜750すべてヤマハに乗ることになりますが、アゴスチーニが1977年で引退したのでマルボロカラーのマシンも一旦姿を消します。
　そして1982年にアゴスチーニがチーム監督としてGPに戻りマルボロがスポンサーになりました。マシンはもちろんヤマハです。

　その後、マルボロカラーのマシンはヤマハを中心にホンダでも特定のライダーのスポンサーとして見られていました。他にはコバスのスポンサーにもなっていたかな。
しかし、2003年からドゥカティにスポンサーになり他のマシンのスポンサーにはなっていないように思います。

　私はタバコは吸いませんが、1995年前後の日本GPで10本入りの見本を配っていました。パッケージの表は阿部典史等です。配られたタバコを持って帰り、職場の喫煙者に中身だけ献上、箱をしまっていました。今もどこかに残っているはずです。

　ところでマルボロ等のフィリップモリスのタバコにはシーザーの有名な言葉が書かれています。
　
　veni vidi vici（来た、見た、勝った）

　1965年にF1メキシコGPのホンダの優勝報告の電文としても有名ですね。

下ネ○

　エロコメントがありました。普段は速攻で削除するのですが、下ネ○で思い出したこと。 　

　ニューヨーク-パリ間無着陸横断飛行に成功したリンドバーグは出発前に軽量化のために地図の不要部分を切り取りました。 　 　

　日本−アメリカ（本土）無着陸横断飛行に成功したパングボーン、ハーンドンは出発前に靴を脱ぎました。 　

　1986年に世界１周無着陸飛行にルータン、イェーガーの男女ペアが成功しましたが、イェーガーは出発前に長い髪を短く刈り上げました。 　

　この最後の話を読んだ時、思いました。
「女の命の髪を短くするくらいだから、他の毛も切ったんだろうなあ」