インペラの交換

今週末は何とかなりそうな海況でしたが、寒がりのみゆきまるは出撃を断念して船外機のインペラ交換をすることにしました。

このマーキュリー５馬力は、７年落ちの中古を買ってから５年間インペラ交換をしていないのですが、購入時の状態から見ても前のオーナーもたぶん交換していないのでは・・ということは、最悪１２年間無交換ということかも？（−−；）

さすがにいくら何でもということで、インペラ交換を思い立ちましたが、この寒さの中日も射さないガレージでの作業は考えただけでもちょっと・・ということで、お金は２万円近くかかるかもしれないけど市内のトーハツの代理店に持ち込んだんですが・・・

「忙しいので出来上がりは３月以降になるよ！」と・・、整備士のおじさんは明らかに嫌がっている感じです（寒いし、小修繕ではお金にならないですからね〜＾＾；）

仕方がないので、パーツを購入して自分でやることに・・・
分解してみるとインペラの６枚の羽の内２枚がちぎれかかっていたので、本当にいいタイミングでの交換でした！（＾＾）Ｖ

作業の方は分解、インペラ交換までは順調でしたが、ロアケースを本体に差し込む作業が難しくて（実際、この作業はネットで調べてもコツつかまないと結構難儀すると書かれています＾＾；）せいぜい１時間くらいかなと思っていたのが、ロアケースを組み付けるところまでで２時間近くもかかってしまいました。

ところが、最後の最後にもっと大きな困難が待ち受けていたのです。
何と、ロアケースを本体に取り付ける２本のボルトの内１本のボルトのネジ山が完全にナメてしまったのです。

ガビーン！（−−；）ありゃー！こりゃオシャカなってしまったわい！（（−−；；））
ほんとうにその時はしばらく呆然となりました。

で、結果は３枚目の写真のとおりです。といってもわからない方もいらっしゃると思いますので少し解説しますと本体側のネジ山の上部を水平に切り取ってドリルで同じ大きさの穴を上から開けて、通しボルトを貫通させてナットで固定することにしました。（構造的に、強度もたぶん？確保出来てるかな？＾＾；）

そんなこんなで、作業終了までに約４時間かかりました。
今日は最高気温１２度ということでこの一週間の内では暖かかったのですが、それでも結構辛い作業となりました。でもエンジンが快調に回って冷却水の出も気持ち勢い良くなったようなので、まあいいか！（＾＾）Ｖ

[海のアメンボ]

やばかったんですね。ネジなめると一瞬頭真っ白で、以前２馬力のネジなめたときには３日ほど修復にかかったんじゃなかったかなと・・・
ただ、それを乗り越えたときには思わずニンマリ！
良かったですね

何が怖いって、ねじ山やナット頭なめちゃうことですよね＾＾；
さすがに臨機応変な処置だと思いました。ナットの上をバスコークかなにかで固めてくださいね＾＾

インペラまで自分でやっちゃうんですね〜
みゆきさんの垢でも煎じて飲もうかな〜(^^)
でも即対応、お見事〜〜〜前より強度があるんじゃありませんか！
(^^)v

すっごい、約１２年もぉ〜 やはり常に使用した後に清水にて
メンテされていたのですね〜 持つもんなんですね。
飛竜船長の言われる様に何かコーキングかポマードでも必要ですね。

ご自分で交換されて凄いです。
私は怖くて未だに交換していません。

楽笑丸さん、こんばんは！
いやほんとに頭の中が真っ白になりましたよ。エンジンの腰下部分を交換するするにはパーツ代だけで中古の船外機がもう一台買えるくらいのかかりますからね（＾＾；）

飛竜丸さん、昨日の出撃はお見事でしたね！
いやはや、今回ネジを緩める時にちょっと堅めだったし、ボルトにアルミのサビ粉が沢山付着していたので、ワイヤーブラシでその粉を取って、おまけにグリスを塗布してねじ込んだら、もうすっごくスムーズでいつまでも回り続けるんですよね〜（いやホント、やっちまたなァ〜ですよ！ーー；）

トモゾーさん、こんばんは！
何でも自分で！のつもりのみゆきまるですが、寒いのはちょっと苦手なんですよね。
ということで、今回は整備士のおじさんに断られたので渋々やったインペラ交換なのであんまり威張れないですよ（＾＾；）

フェアリーさん、お久しぶりです！今年もよろしくお願いします。
すみません、運がいいだけです（＾＾）実は、みゆきまるは真水での洗浄はほとんどしていません。ただ塩の固着を防ぐために陸揚げ前に海でアイドリングで１０分くらいエンジンを回すようにしているだけです。（真水で洗うのは年に２〜３回くらいです。）
アドバイスありがとうございます。インペラ組み上げ時にマイクロフロンを混ぜたグリスを塗布しましたが、ナットへのコーキングはしていないのでシリコンかバスコークを亜鉛塗料塗布後にしたいと思います！（＾＾）Ｖ

爽海丸さん、お久しぶりです、こんばんは！今年もよろしくお願いします。
実は、みゆきまるもはじめて車のブレーキやサスペンションの修理、交換などをしたときにはとても怖かったのですが、整備士もミスはあるし、やはり自分でやった方がなにかあったときに自己責任で納得できるのと思って（少し思い上がりかもしれませんが＾＾；）自分でやることを心がけています。
しかし、今回は寒さに負けて整備工場に持ち込んだので自慢できませんね（＾＾）