北陸関西の旅(富山のラッピング電車）

　　　　　　　　　　北陸関西の旅(富山のラッピング電車）

新しい公共交通機関として２００６年に産声を上げた、富山ライトレール。
地元の足として活躍する姿は、見ていて心地よいものがあります。
その電車に一編成だけ、ラッピング広告を纏った電車が。
広告主は、Ｊ２のカターレ富山。上り調子のライトレールにあやかり、成績が伸びるといいですね。

向かって右側の車両が、カターレ富山のラッピング電車です。

窓枠全体にラッピングを施した姿は、長崎のバスを思い出します。

富山駅北電停を発車後、信号待ちで止まる電車です。

ブログ掲載用に画像を間引いているので、はっきり見えませんが、側面には、「調和と闘志、そして感動！」と書かれています。

（了）

おはようございます。
ライトレール 低重心で老人にも乗りやすそうですね。
結構利用者多かったですか。

わぁー（＾◇＾）長崎の派手なラッピングバスのようですね(^^ゞ
ポチ★です。みやさんがおっしゃるように、ホームとの段差がなく、
これならご年配の方でも楽ですね。長崎の3000形のようです^^

みやさん。こんばんは、になってしまいました。（笑）
富山に着いたのが早朝だったため、始発電車に乗りましたが、下りにも関わらず結構のっていました。
途中駅などで写真を撮ったりして、富山駅まで戻ったのが７時半過ぎ。帰りの電車は結構な混み様でした。やはり、地域に根ざした公共機関はこうで無くちゃね。

えりっぺさん、
長崎の３０００形と比べたら、互角の勝負というところでしょうか。自分的には、長崎の３０００型を初めて見たときのインパクトに比べれば、大したことはありませんでした。
ここへ来て、東京都電も新車を２台も増備するし、頑張るＴＲＡＭたちに声援を送りたいです。